Der Rückgang an Verkehrstoten hat aber weniger mit Assistenz, als mit Sicherheitszelle, Gurtakzeptanz und Airbags zutun.
Was ich bisher an Assi-Systemen erleben durfte, spottet jeder Beschreibung.
Wären das Mitarbeiter, würden sie gefeuert.
Da wird Sicherheit vorgegaukelt, die die Aufmerksamkeit und Risikowahrnehmung untergräbt und zudem Verantwortungsdiffusion vorantreibt. Gepaart mit rollenden Wohnzimmern, die von Dynamikparametern isolieren, werden gerade für den Normalfahrer Geschwindigkeit, Abstand, Sicht, Beschleunigung (positiv/negativ) etc. irreal, bis es kracht.
Sicherheit?
Verpflichtendes Fahrtraining in den ersten sechs Monaten nach Führerscheinerwerb, begleitetes Fahren für alle Fahranfänger (wie in der Schweiz), massive Gewichtsbesteuerung et al. statt quiekender und blinkender Elektronik wären IMHO erheblich zielführender.
Just my two senf.
