Den Begriff "Druckwälzpunkte" habe ich bei google nicht gefunden. Kannst Du das bitte ergänzen, oder einen link beisteuern, wo das erklärt wird.
Bei http://harting.net/service-broschueren.php
unter "BP Getriebeöle" findet man z. B. dies:
Das ist die ganz normale API-Klassifizierung.
Die Verzahnung scheint eher mit Druckwälzpunkten als mit Wälzlinien zu arbeiten, obwohl es keine Bogenverzahnung ist.
Wie schaltet sich das 75W80?
Keine Ahnung. Wenn er mal da ist werde ich wohl mal drunter kriechen, aber bj 04/16 ist ein wahrscheinlicher Kandidat.
Mach Dich nicht verrückt, die meisten haben keine Probleme.
Drunterkriechen musst Du auch nicht, einfach die Kamera hinter den Motor halten.Gearbox Sticker.jpg
Müsste ich den fMH fragen..
Was steht denn auf der Rechnung?
Welches Öl ist bei 90 Tkm ins Getriebe gekommen?
... und leuchtet bei meinem auch definitiv, ca. eine Sekunde.
Nur wo ist das kleine rote Ölkännchen?
Links neben der Gurtwarnung:
5 c) .. bei niedriger Geschwindigkeit ...
Klasse Ausrede.
Machen! Ihr werdet es nicht bereuen. 
