ich bin mal gespannt, wer hier im Forum bald eine Anni hat... in Amerika waren die 500 Orangen wohl nach 4 Stunden ausverkauft
Und die ersten Optionen wurden bereits wieder zurück gegeben, weil die Farbe nicht metallic ist oder die Ehefrau sich quer gestellt hat.
350 orange Autos in Deutschland an die Person zu bringen halte ich für ambitioniert.
Ok, einen Teil werden Niederländer kaufen.
Bekommt der ND-FL den X-Motor und die MM-Steuerung/Display des 3ers?
Bis auf ein paar kleine Fehlerchen ein schöner Bericht
Ohne die Worte “Cupholder“ und “Ablage“, wo gibt's sowas sonst?
Fake oder echt? Wäre dann das japanische Model. (Quelle Forum miata.net). Felgen und Tieferlegung machen mich aber stutzig.
[Blockierte Grafik: https://photos.smugmug.com/photos/i-nxnXW5L/0/d7554381/O/i-nxnXW5L.jpg]
Was ist das unten links für ein Wasserzeichen?
edit: Gran Turismo sagt das miatanet.
Aber die Farbe wäre 
Und der NB war also 150 Kg schwerer als der NA?
Meiner nicht.
Was mindestens soviel wie die Bremse selbst ausmacht:
Temperatur
Asphalt
Fahrer
Die Tendenz ist aber klar: leicht und neu bremst besser, aber eben nicht sehr gut.
Es wird wohl erstmal mit dem Listenpreis losgehen, wenn die Karren dann noch in einem Jahr rumstehen, kommt Bewegung in die Sache. Sammelobjekte sind die MXe noch lange nicht, die Farbe ist auch nix für die breite Masse. Und für das Geld bekommt man auch schon ein richtiges Auto 
Wo in der Ausgabe 1/2019 ist das zu finden?
Es ist die 2/2019.
