Also hinten auf die Ecke fahren, damit er sich rückwârts von der Straße dreht.
Ich mach mich auf die Pirsch.
Also hinten auf die Ecke fahren, damit er sich rückwârts von der Straße dreht.
Ich mach mich auf die Pirsch.
Die waren bei mir direkt mit dabei.
Ich lass die aber nicht stecken, ich fahre nur einen Versteller durch die Gegend.
Klar, bei dem Gewicht.
Yepp, ist wohl normal.
Sitzt trotzdem fest.
Wofür ist der?
Kurbelwellensensor?
Schlachter ohne Frontschaden.
Nein, nichts weiteres dazu nötig.
VerschleißKONTAKT hat der ND nicht, die Kratzer lasse ich weg wg. ungefederter Masse.
Die Beläge sind für den flotten Straßenverkehr sehr gut, stauben aber recht deutlich.
edit:
Sind das überhaupt die Ecofriction?
unser Händler hat mir Fremdteile spendiert,
ok musste erst KI fragen umwall es geht, aber wenn`s schön macht
Snakeoil
Heute war mein Wagen nach 18.500 km zur 1. Inspektion. Dabei wurde ein Tropfen Getriebeöl unten am Getriebe festgestellt. Alle Schraubverbindungen wurden geprüft und keine Unregelmäßigkeiten festgestellt.
Ich muss jetzt in der kommenden Woche wieder hin um zu prüfen ob erneut ein Tropfen vorhanden ist.
Drückt die Daumen, dass das nur von der Montage übrig geblieben war.
Unwahrscheinlich.
Hat denn ein Machheniker mal in das Getriebe gefingert, um den Ölstand zu verifizieren?
Sind die Schrauben für die untere Motorabdeckung alle fest? Da kommt Metall auf Metall, mit passendem Resonanzblech.
38 Nm ![]()
Die Oktanzahl hat nichts mit dem Ethanolgehalt zu tun.
edit:
Ach,
Vollmond.