Ich habe zwei Orte wo mein Handy seinen Platz hat. Wenn es eine löngere Fahrt wird, kommt es in den Handyhalter (von il) und wird zum Laden angestöpselt. Bei kürzeren Fahren bleibt es einfach in der Hosentasche 😁
In beiden Fällen habe ich Android Auto über den Motorola MA1 laufen und die BlitzerApp kommt über die Kopfstütze 😉
Pirelli Sottozero III hab ich auf den Orginal Mazda-Felgen. Zum Verhalten auf Schnee kann ich leider nichts sagen, davon gibt es in Hamburg nicht so viel. Aber bei Nässe funktionieren sie zuverlässig 
Autobahn fahre ich mit dem RF nur kurze Strecken offen, mit max 120km/h.
Länger offen oder schneller, nur mit Stöpseln im Ohr, das wird sonst echt laut.
Feelix93 liest sich für mich aus dem Text aber eher so, als ginge es hauptsächlich um aktive Blitzerwarner auf Basis von Radarwellen, wie im Beispiel Österreich.
"Wer in Österreich einen Blitzerwarner nutzt, muss gar bis zu 5000 Euro zahlen. Davon ausgenommen sind allerdings Blitzer-Apps und -Navis, die lediglich die Blitzer-Standorte anzeigen, aber Radarfallen nicht mittels Funkwellen aufspüren."
Ich denke SPS hat gerade andere Sorgen als Videos zu drehen. Die hatten vor kurzem einen massiven Wassereinbruch durch ein Unwetter.
Ich hab die Ladebuchse direkt an der Batterie dran, das Kabel passt durch dir geschlossene Motorhaube ohne eingeklemmt zu werden. Siehe Bild
Da kann ich nicht mithalten, so spektakulär tanke ich nicht 
Jo, zischt immer. Zapfpistole hänge ich immer ganz rein, aber das Zapfrohr zeigt im 45°Winkel nach unten links (ca richtung Fußraum Fahrerseite), dann läfut es eigentlich zu ~90% problemlos durch 
Eventuell hilft es noch fast charge (wireless und wired können bei samsung getrennt geschaltet werden) abzuschalten, das belastet den Akku auch weniger und er wurd weniger warm.
Wenn der eintragbar sein sollte, wäre das eine tolle Neuigkeit, da hätte ich auch Interesse
