Bisschen OT:
Das ist ein Punkt, der mMn mal stärker betont werden sollte.
Nicht nur beim Thema Fahrwerk, sondern auch in Sachen Semis.
Im vollen Track-Setup, was doch von vielen gerne auf der Straße gefahren wird, gibt es wesentlich weniger Reserven.
Die Grenzen kommen zwar idR später, dann aber abrupt.
Dann hättest du Mal sehen sollen wie Sven meinen Semi-Trackready RF im Grenzbereich über den Heidbergring gejagt hat - da dachte ich mir: die Breite des Grenzbereichs hängt auch vom Fahrer ab!
Bei den Semis auf öffentlicher Straße kann ich dir auch nur sehr bedingt Recht geben - ich bin mit diversen Semis bereits durch die Deutschen Mittelgebirge gefahren - bei allen Bedingungen über 10 Grad ist es gut machbar - man muss sensibel sein und entsprechend nachregeln bei Dämpfer und Luftdruck - aber es ist nicht per se gefährlich. Du bist halt nur nicht bei allen Bedingungen der schnellste 
Marc - 1 Person - Abendessen