E10 ist wie super+ nur billiger ![]()
Da passiert nix
E10 ist wie super+ nur billiger ![]()
Da passiert nix
Wollte ich ja das letzte Mal beim Griechen haben - nur lecker Bauernsalat mit Gyros - wollten sie nicht machen ![]()
Dreh den Bock und er geht vorwärts:-)
Schade - der a052 ist der deutlich bessere Reifen ![]()
Zwischen metalklipps und Belag.
Es gibt zwei Ursachen für quietschen:
Die Bewegung des Belages im Sattel durch die Kolben quietscht - dafür gibt es die Kupferpaste oder das Lube (einfach zu beheben)
Oder:
Der Belag schwingt durch das Bremsen.
Daher das "Klebeband" um das Schwingverhalten des Belags zu verändern (nicht so einfach)
Kupferpaste habe ich nicht mehr drauf - da gibt es besseres - und wenn es der Belag ist, der quietscht, kannst du auf die belagrückseite ein antiquietsch Klebeband aufkleben.
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Hat bei mir das quietschen endlich besiegt!
Bisschen OT:
Das ist ein Punkt, der mMn mal stärker betont werden sollte.
Nicht nur beim Thema Fahrwerk, sondern auch in Sachen Semis.
Im vollen Track-Setup, was doch von vielen gerne auf der Straße gefahren wird, gibt es wesentlich weniger Reserven.
Die Grenzen kommen zwar idR später, dann aber abrupt.
Dann hättest du Mal sehen sollen wie Sven meinen Semi-Trackready RF im Grenzbereich über den Heidbergring gejagt hat - da dachte ich mir: die Breite des Grenzbereichs hängt auch vom Fahrer ab!
Bei den Semis auf öffentlicher Straße kann ich dir auch nur sehr bedingt Recht geben - ich bin mit diversen Semis bereits durch die Deutschen Mittelgebirge gefahren - bei allen Bedingungen über 10 Grad ist es gut machbar - man muss sensibel sein und entsprechend nachregeln bei Dämpfer und Luftdruck - aber es ist nicht per se gefährlich. Du bist halt nur nicht bei allen Bedingungen der schnellste ![]()
Was macht ihr immer mit euren Bremsen? Bei mir hält die Scheibe nicht so lange 😉
Gerne Dabei
Marc - 1 Person - Abendessen
Danke
Harmonie wo bist du?
Patrick Dir gute Besserung!