Irgendwas mache ich falsch... mein mondsteinweißer sieht immer am Besten aus wenn es draußen grau und gewittrig ist ![]()
Beiträge von Chipmonk77
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Hier mal erste Impressionen vom Polymetal-grau:
1EECA61C-E2C1-4619-A0C1-2EDC1AC9E5F5.jpegA2B1E9EA-5748-4971-840D-ADBE85043A26.jpegFD23D74E-00A2-4475-A081-B3259AE71402.jpegZumindest in der „grauen Jahreszeit“ kommt die Farbe nicht so gut... herrlich unspektakulär, in der Sonne sieht es wahrscheinlich besser aus

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Jérôme, klasse Video... ich wünschte, mein G184 würde so klingen


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Interessant! Dann ist das wohl noch ein Unterschied in den Modelljahren seit 2019.
Mein 2018er macht das nicht!Bei meinem 2019er mit iActive-Sense Paket wird die Grafik der Parksensoren im Bild der aktiven Rückfahrkamera angezeigt. Dazu wird nach Annäherung in den Sensorbereich rechts oben eine kleine Kachel-Grafik eingeblendet.
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Die Rays ZE40 sind offiziell im Mazda-Zubehörprogramm... nur in Japan, nur in 16“... G132 eben.359FBF2A-97D9-4454-A7B2-1F4EEDF9CE1E.jpeg4BD23226-0932-4023-B616-C5B59F62015D.jpeg
Gewichtsreduzierung MX-5 ggü. Serie 3kg. Ergo 750g/Rad. Serienfelge 6,8kg... ~6kg also
Und die Brembo scheinen auch drunter zu passen, evtl. sind die Scheiben kleiner
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Hier das Concept-Car vom Vorjahr...
A0AAC8C6-A183-4CCE-BDBB-6C27AD9E2B96.jpeg2631E8A5-84B1-4114-9FAE-D82547200D95.jpegDaraus wurde kein Sondermodell, das Carbon-Hardtop kam auch nicht... lediglich die Rays ZE40 fanden ihren Weg ins Zubehör-Programm und abgewandelt als Ausstattungselement in das „30th Anniversary“-Modell.
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So Jungs, ich muss mich hier mal einklinken. Bitte klärt Eure Ansichten über die Tuningszene, SUV, Harley, etc. an anderer Stelle!
Dies ist nicht der passende Ort, hier geht es lediglich um das kürzlich vorgestellte Concept-Car (einschließlich dem Anschlepphaken
) Das ständige OT sorgt für weniger aufmerksame Leser nur für Verdruss und Verwirrung...Aus diesem Grund hier noch eine kurze Klarstellung:
Es handelt sich um ein einzelnes Concept-Car vom MX-5. Dieser wird weder in dieser Form ein Motorsport-Modell noch ein limtiertertes Strassen-Modell á la Anni werden. Vorgestellt auf dem Tokyo Auto Salon, einer Tuning-Messe. Genau wie auf der SEMA in USA oder (früher) auf der Essen Motor Show für viele Hersteller ein Grund für sportliche Konzepte. Oft in Zusammenhang mit den Haustuner-Modellprogrammen wird dem Fan aufgezeigt, was alles machbar ist.
In der lebhaften (und abwegigen) Diskussion hier entgeht aber anscheinend auch dem aufmerksamen Leser der ironische Unterton von @Detlefs Post Nr.6... der Hinweis auf die Scheibenerde war wohl nicht klar genug
Also, holt Euch Tuning-Anregungen von der Studie oder genießt einfach nur den Anblick... mehr gibt‘s hier nicht zu holen

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Dein Kenntnisstand ist leider aktuell
Bisher stehen sie nicht im CoC und daran wird sich auch (wahrscheinlich) erstmal nichts ändern.
Lt. meinem fMH sind die Bremsen G184/G160 vollkommen baugleich, zumindest was die Bremssättel und Scheiben betrifft. Es gibt IMHO keine Gründe, warum diese Felgen nicht mehr passen sollten. Der fMH meinte, dass Mazda hier wohl einfach keinen Grund sah, die Felgen ins CoC aufzunehmen. Mit der Anni und ihrer noch weiter eingeschränkten Freigabe hat das wohl nichts zu tun.
Er ist weiterhin der Meinung, dass:
- ein freundlich gesinnter Prüfer wenig bis keine Probleme bei der reinen Eintragung der OEM-Felgen machen sollte
- bei einer Komplett-Eintragung von STX, 9mm Spur hinten, 205/50er Reifen die reine „Felgenproblematik“ untergehen sollte
- das Risiko einer Beanstandung durch Polizei/TÜV ja denkbar gering sei
Wenn ich mich für die OEM-16“ entscheide, werde ich sie auch fahren... der Rest findet sich dann schon

Interessanter ist jetzt natürlich Dein Einwand, wie sich diese Problematik auf die Aftermarket-Räder auswirken wird. Hier ist es bestimmt schwieriger, einen Prüfer ohne aktuelles Gutachten von der Gleichartigkeit ggü. G160 zu überzeugen
Hier würde ich wohl zum jetzigen Zeitpunkt erstmal abwarten... -
In der Tat eine schicke und vor allem leichte Felge... mein persönlicher Preis-/Leistungs-Favorit in 17“
Aber z.Zt. tendiere ich doch dazu, wieder auf 16“ runter zu gehen bei den Sommerfelgen. Vielleicht kann ich die Motec ja in nächster Zeit irgendwo noch mal Probe fahren. Mind. als Winterfelgensatz könnte ich mir diese gut vorstellen.
Aber falls hier ja ein G132 CL/EL Fahrer seine schwarzen 16“ gegen die schwarzen 17“ vom G184 eintauschen wollte... oder vielleicht zur nächsten Saison schon originale 17“-Winterfelgen sichern wollte?! Immer her mit Euren PN‘s
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Bitte klärt persönliche Anliegen/Animositäten per PN... hier bitte BTT
