Beiträge von Chipmonk77

  • Winterreifen - Diskussion zu Erfahrungen / Empfehlungen

    Ich hatte mir für meinen neuen G184 direkt Winterreifen besorgt und bin inzwischen runde 1500km damit gefahren.
    Meine Wahl ist auf Hankook Winter i*cept evo2 gefallen. Ausschlaggebend war am Ende schlicht und einfach mein Gefühl gewesen. Ich hatte schon 2 Sätze davon auf dem NC gefahren und war damals immer zufrieden gewesen. Gute Trockenperformance und gutmütig im Nassen.
    Nach meinem Unfall im Sommer bei Nässe auf relativ neuen Dunlop SP Sport Maxx RT fehlt mir immer noch das letzte Quäntchen Vertrauen in den ND bei diesen Bedingungen.
    Einerseits ist es gut, das mich diese Vorsicht aufmerksam fahren lässt. Andererseits stresst es auch im Extremfall... bei mir war das definitiv die Überführung des Neuen auf den Brückensteinen bei echt miesem Wetter :/
    Am nächsten Morgen bin ich direkt los und hatte absolut keine Lust auf Experimente... daher also die Hankook ;)


    Insgesamt bin ich zufrieden wie eh und je und damit ist die Wahl (für mich) richtig gewesen.


    Allerdings habe ich ja jetzt erstmals überhaupt Winterreifen auf dem ND und auch bei mir tritt dieses (mehr oder minder) „mysteriöse“ Problem auf, dass der Wagen beim (heftigen) Beschleunigen ordentlich aus der Spur zieht. Sowohl nach links wie auch nach rechts, mal so mal so ?( Immer nur initial und kurzzeitig, dann geht es wieder geradeaus ^^


    Ich weiß noch, dass @Harkpabst schon davon berichtete und auch @Svanniversary mal ähnlches beobachtet hatte.
    Heute habe ich dann die „Kaufberatung ND -Teil 1“ vom SPS-Youtube-Channel geschaut... und dort erzählt @Jan#SPS auch etwas zu dem Thema.
    Irgendwie hab ich noch den Punkt Reifenunförmigkeit im Kopf... gibt es da schon Abhilfe bzw. Erfahrungen?
    Ich werde jetzt morgen mal 2 Reifen überkreuz wechseln und schauen, ob das etwas bringt...


    Insgesamt ist es inzwischen nicht mehr so ausgeprägt wie direkt nach dem Wechsel... was vielleicht für eine Unförmigkeit spricht oder auch dagegen, ich weiß es nicht. Auch tritt ja automatisch ein gewisser Gewöhnungseffekt ein. Immerhin ist das Verhalten gut vorhersehbar...

  • Gloria FM10... wer hat Erfahrung damit?!

    Nachdem ich mit der Gloria FM10 eher durchwachsene Erfolge hatte... habe ich heute „meine Lösung“ entdeckt.


    Der örtliche Lackierer hat sich nur 4 SB-Plätze eingerichtet... dafür aber das Beste von Wash-Tec. Insgesamt 5 verschiedene Lanzen, eine speziell zum Foamen. Was soll ich sagen, funktioniert wunderbar... perfektes Schaumbild und guter Duft ;)


    Nach dem Foamen einwirken lassen, abgespritzt und nochmal etwas Foam drauf. Danach schnelle 1-Eimer-Handwäsche mit GritGuard und 4 Handschuhen. Langes Klarspülen und danach sehr kurzes „Trockenfahren“. Zurück an der Box und grob abgetrocknet und danach mit FSE großzügig und sorgfältig nachgearbeitet.


    Reicht mir so für das Schmuddelwetter... :D

  • Fahrwerkseinstellung (NUR Werte)

    Zitat von photogenetic

    In dem
    Kontext möchte ich mich auch einklinken. Außer Werte für bestimmte Konfigurationen habe ich DIE Taxidriver Werte für einen Serien MX5 ND RF SP 184PS nicht gefunden.


    Außerdem: „klebt“ das Heck mehr wenn man eine Heckspoilerlippe anbringt? Bringt dir irgendwelche aerodynamischen/fahrdynamischen Vorteile?

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    Diese Werte hat mir „Taxidriver“ selbst eingestellt...
    Die HA fühlte sich sehr stabil an... eine Lippe macht IMHO in dem „spaßigen“ Tempobereich zwischen 40-120km/h wenig Sinn.

  • Reise ins Mutterland der Roadster - England & Wales im Sommer 2020

    Update zur Tourplanung 2020:


    Erstmal bin ich echt geflasht, wie groß dass Interesse Eurerseits an dieser Tour gewesen ist. Seit Ende September sind wir inzwischen auf 16 Gleichgesinnte angewachsen.
    Vielen Dank nochmal an @Boltzmann für die Initiative mit dem Terminplaner :thumbsup:
    Den habt ihr inzwischen alle benutzt und ich würde gerne bis Weihnachten einen Urlaubszeitraum und damit einhergehend eine (weitgehend) fixe Truppe festmachen.
    Wie man am Kalender sieht, werden wir zwangsläufig nicht alle unter einen Hut bekommen, aber das liegt halt in der Natur der Sache und sollte allen klar sein ;)


    Hier mal die aktuelle Übersicht:
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    Wie ihr seht, wir werden wohl bestenfalls bei 10-12 TN enden... dies ist meinem Empfinden nach auch das Maximum, was man noch vernünftig planen und fahren kann mit 2 Gruppen. Bei der Planung der Übernachtungen muss man evtl. auch am ein oder anderen Tag mal Abstriche machen, um alle zusammen unter zu bringen... das sollte Euch auch bewusst sein. Aber das Thema haben wir ja hier auch bei den typischen Tour-Wochenenden, die hier regelmässig veranstaltet werden und zu einer größeren Gruppe wachsen :)
    2 Pflicht-Termine in 2020 sind ja für viele hier das MAS und das TidM. MAS ist erst Mitte August und das TidM vom 17.-19.07. was damit evtl. in die Urlaubsplanung reinfällt.


    Es haben sich laut Terminplaner bisher 3 bestmögliche Reisetermine herauskristallisiert.
    Wenn ich @St3fan mal rausnehme, weil er schon in Cardiff ist (wie von ihm vorgeschlagen)


    Dann kommen folgende Termine infrage:
    Die beiden letzten Wochen im Mai und die Woche vom/nach TidM Mitte Juli, dazu die 1. Juniwoche.
    Bei den Mai-Terminen sind mehr „feste“ Zusagen als im Juli, wo noch ein paar „Wackler“ dabei sind.
    Wie @Stardust schon anmerkte, sollte man natürlich auch auf die Wochenenden schauen, dazu kommt evtl. die Präferenz für Feier-/Brückentage bei vielen hier.
    Von den TN, die den Mai angegeben haben können auch fast alle noch in der Pfingstwoche Anfang Juni.
    Dazu kam der Wunsch einiger Kandidaten, im Hochsommer im Zweifel „Platz“ für die Alpen zu lassen... da ist immer nur ein kurzes Fenster für kurze Pass-Touren oder Urlaube.


    Die Tour beginnt offiziell am Startpunkt, sprich auf der Insel in Küstennähe. Gerne würde ich dort an einem Sonntag morgen starten, mit individueller Anreise am Vortag und (nach Möglichkeit) einem gemeinsamen Abendessen mit allen am Vorabend. Das würde für die meisten hier einen Start am frühen Samstag oder späten Freitag bedeuten, je nach Verbindung und Hafen (per Fähre oder auch Zug).


    Am Samstag drauf endet die Tour wieder mit einem Abendessen und Heimfahrt am Folgetag. Wer es eilig hat könnte dann ja auch schon am Samstag abend abreisen. Wer es nicht eilig hat kann vielleicht in der Gruppe die Heimreise antreten mit etwas Umweg, z.B. noch die Vogesen, etc.


    Zur Diskussion stehende Termine sind dann (vorläufig):
    - Sonntag, der 17. Mai bis Samstag, 23.Mai (Christi Himmelfahrt-Woche)
    - Sonntag, der 24. Mai bis Samstag, 30. Mai (Pfingstwochenende)
    - Sonntag, der 31. Mai bis Samstag, 06. Juni (Pfingstwoche)


    Der Juli-Termin „kollidiert“ etwas mit dem TidM. Sollten die TN hierauf keinen großen Wert legen, käme noch folgender Termin in Frage:
    - Sonntag, 19. Juli - bis Samstag, 25. Juli


    Bitte überprüft nochmal Eure Auswahltermine im Planer auf diese Wochenenden!
    https://terminplaner4.dfn.de/4EfKk7Lapto88yZf


    Rückmeldungen, Anregungen, Kritik... alles (mehr oder weniger) erwünscht :P;)
    Liebe Grüße,
    Patrick!