Beiträge von Chipmonk77

Mein ND ist auch ein Daily-Driver... 12Tkm in 3 Monaten
Klare Kaufempfehlung

Der Kofferraum reicht mir in 95% aller Fälle. Ein leichtes Minus im Fahrkomfort wird durch ein dickes Plus im Fahrerlebnis mehr als wett gemacht.

Ich kenne ein paar MX-5 Fahrer, welche sich nachher noch einen 2. Wagen zugelegt haben. (Fast) niemand war dabei, der das aus praktischen Gründen getan hat. Meist lag die Motivation in der Schonung des lieb gewonnenen MX-5.

Ich konnte mich (auch bei meinen vorherigen MX-5) nicht dazu durch ringen... fahre ihn einfach zu gern

Bei 4L Frischöl (und natürlich neuem Filter) war der Füllstand leicht über mittig zwischen Min/Max (~6/10) Nach weiteren 150ml war er knapp unter Max (~8-9/10).

Hatte mich übrigens gewundert, dass für den 1.5 die gleiche Füllmenge gilt wie für den 2.0

Zitat von Watashi wa Sven desu

Danke . Denke auch, dass die Kombi aus ungewaschenem Auto und bedecktem Himmel sehr ungünstig für die erste Begegnung war.

In Meppen waren die Wetterumstände ja relativ bescheiden. Nach dem Regen und den sandigen Winden sahen auch die anderen MX-5 Farben nicht mehr so spektakulär aus...
Muss allerdings gestehen, dass ich schon ein bisschen „geschockt“ gewesen bin, als ich die Anni unter dem wolkenverhangenen Himmel hab stehen sehen... die Farbtiefe war relativ ernüchternd und erinnerte in der Tat an „kommunal-orange“.
Allerdings habe ich die Anni am Freitag nachmittag noch in strahlendem Lack bestaunen dürfen, da machte das Racing-orange schon richtig was her

Wahrscheinlich ist bei der Anni (nicht allein wegen dem Sammlerwert, sondern auch wegen der Optik) eine Versiegelung oder Schutzfolierung keine schlechte Idee... dann könnt ihr sie einfacher „strahlen“ lassen, wenn mal wieder der Wettergott schlechte Laune hatte

BTW, die Rays-Felgen sehen dafür mal so richtig fett aus... tolle Farbe und Verarbeitung, da werde ich richtig neidisch...

Bei mir war der Ölstand seit der Inspektion auch zu hoch. Bei meinem Ölwechsel bei MacOil wurden erst 4L eingefüllt, danach noch mal 150ml bis der Ölstand knapp unter Max war.
Der Techniker kannte das schon beim ND und hatte die im System hinterlegten 4,3L direkt angesprochen... hatte schon ein paar Mal wieder absaugen müssen, da dort kein Auto die Halle verlassen darf wenn die Sichtprüfung mit dem Kunden über Max ist...

Bin auch gerne dabei...

Teilnehmer:
1) Dietmar ( @RedSnapper )
2) Patrick ( @Chipmonk77 )

@Big-J meine Felgen sahen gestern abend genauso aus Und Wolfi‘s Haare haben dem Fahrtwind auch widerstanden...
Schade, dass mit Deiner Kamera... hatte insgeheim gehofft, dass mein schöner Hintern auf dem ein oder anderen Foto/Video beim Kurvenräubern zu sehen war

Deine Halterung am Scheibenrahmen hat mich so beeindruckt, dass ich mir jetzt doch noch ne ActionCam zulege...

Ich benutze auf längeren Strecken meine Bose Quiet Comfort 20i In-Ears.
Sie dichten den Gehörgang nur von aussen ab und filtern Frequenzen bis 160hz um 45db ab, darüber 20db. Mit aktiviertem „Aware-Mode“ werden die Umgebungsgeräusche mit Mikro aufgenommen und wieder auf den ANC-Filter gegeben.
Klingt damit zwar etwas flach und künstlich, aber ich bekomme meine Umgebung mit. Im Hintergrund ist größtenteils Stille... und natürlich keine Musikquelle

Durchgeknallter Bericht
Stellt sich mir nur noch die Frage... was hat der wohl so geraucht ?!

Also bei mir geht der 20.07. weiterhin klar... am 13.07. könnte ich nicht teilnehmen. Welche Uhrzeit wäre denn so favorisiert?!
14/15:00h vieleicht...

Der Kraftfluss läuft in der Grundkonfiguration zum größten Teil auf einer relativ horizontalen Linie zwischen Scharnieren und Schloßmechanik.
Der OEM-Bushing hat aufgrund von Materialfestigkeit und Position daran nur einen geringen Anteil.
Mit den härteren Delrin-Bushings wird der horizontale Kraftfluss nicht unbedingt weiter erhöht, sorgt aber dafür dass vertikale Bewegungen minimiert werden, welche diesen Kraftfluss negativ stören könne je nach Karosserieverwindung.
Erkennbar bewegen sich/virbrieren die Türen im Schlossbereich weniger nach oben und unten. Weniger Eigenbewegung der Tür ist mMn positiv für die Dauerbelastung der Scharniere...