Und sonst - lechz - gebt mir mehr. Innenraum, Räder, usw.
Die Räder sind DER HAMMER... muss haben... in 16“
Die orangen Kontraste wie Nähte und Keder sind schick, bei den Lüftingsdüsen IMHO too much...
Und sonst - lechz - gebt mir mehr. Innenraum, Räder, usw.
Die Räder sind DER HAMMER... muss haben... in 16“
Die orangen Kontraste wie Nähte und Keder sind schick, bei den Lüftingsdüsen IMHO too much...
Was mich an TomTom abgesehen von der Zieleingabe tierisch nervt ist, dass die App (egal ob mit CP oder ohne) die Verkehrsdaten immer nur für einen bestimmten Radius um den eigenen Standort einrechnet, egal wie lang die geplante Route ist...
Auf meiner 220km-Route hat das TomTom den Traffic komplett berechnet, direkt bei der Zieleingabe als auch auf der Strecke.
Kann es sein, das Du Dich noch nicht angemeldet hast
Erst damit werden alle Tom-Tom-Dienste voll aktiv...
Auf dem Rückweg von Meppen habe ich die TomTom-Go-App mit CarPlay ausprobieren können. Habe mir auch einen Ast gesucht... keine Zieleingabe vorhanden. Es ist aber kein Problem, am iPhone die Zieleingabe durchzuführen und danach mit CarPlay zu verbinden. Es NICHT notwendig die Route vorab in „Favoriten“ zu speichern, so wie @Jojo es gepostet hat. Ich bin mir sicher, dass dies noch in einem Update nachgereicht wird und nicht, wie so oft, mit Beschränkungen seitens Apple zu tun hat.
Dafür hat TomTom-Go ein verstecktes „Killerfeature“ für uns MX-5-Fahrer:
Die Routenoption „kurvenreiche Strecke“, bekannt aus dem der Tom-Tom-Rider-App, ist integriert... und funzt super
! Auf dem Hinweg bin ich eine kurvenreiche GPX-Route angefahren (erstellt auf kurviger.de)... der Rückweg war IMHO viel besser geplant...
Ausserdem, wie bereits erwähnt, bietet die Tom-Tom-Go-App auch ohne aktive Routenführung eine 3D-Kartenansicht... wofür ich bisher immer das optisch magere MZD-Navi nutzen mußte.
Für mich unter den CarPlay-Apps für iOS bisher die überzeugendste Lösung. Nativer GPX-Import wäre noch schön für die Zukunft. Die (seitens iOS vorgeschriebene) Krücke mit der abschnittsweisen Übergabe der Wegpunkte an Karten, GoogleMaps, Waze, etc. hat mich bisher nirgendwo überzeugt...
MagicEarth gefällt mir persönlich bzgl. GUI und Usability überhaupt nicht.
Hab sie auch da gesehen... bei bescheidenem Wetter und ab und zu etwas Sonne. Das Orange braucht auf jeden Fall Licht, damit es richtig gut rüberkommt ![]()
.... ein paar wenige Impressionen.....
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Leider sind die Links nicht mehr gültig... kannst Du die Dateien auch anhängen?
Kurze Pause... bin aber gleich da ![]()
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So mit vollem Gepäck im Kofferraum ist er nicht mehr so hochbeinig...nice ![]()
Ja, sowohl beim G131 als auch beim G132 ist ein EMS vorhanden...
Hammerteil... da wird bestimmt irgendjemand schwach werden, TÜV hin oder her ![]()
Ich denke, Du hast @Harkpabst falsch verstanden... ![]()
Kurze Zwischenfrage. Ich habe heute Hankook V12 drauf bekommen. Hierbei wurden die Räder mit Sicherheit nicht wieder an der gleichen Stelle montiert. Muss ich jetzt die Reifendrucksensoren neu anlernen lassen oder merkt das Steuergerät es selber, dass das Rad jetzt beispielsweise nicht mehr vorne links, sondern hinten rechts drauf ist? Sorry für die wahrscheinlich blöde Frage. Und danke!
Keine blöde Frage... hoffentlich
Habe dieselbige nämlich am Mittwoch auch meinem Mechaniker gestellt beim Reifenwechsel auf die Dunlop. Er meinte, dass die Einbauorte der RDKS-Sensoren keine Rolle spielen. Bei aktiven Systemen wo man dann die einzelnen Drücke pro Rad auch ablesen kann, da würden Sie dann automatisch vom System zugeordnet. Was sich mir jetzt nicht so automatisch erschlossen hat... hat mich dann aber auch nicht weiter interessiert an der Stelle...
Hatte auch keine Probleme mit einem etwaigen neuen Anlernen oder setten...