Beiträge von Chipmonk77

  • Ceen's ND2 2.0 in schwarz

    Hallo Ceen ,

    willkommen im Forum und Daumen hoch von Daily Driver zu Daily Driver8)

    Hast ja schon eine ordentliche To-Do Liste… und wirst hier viele Infos und Anregungen bekommen.

    Ich fang‘ dann mal an:

    Lass die Stabis weg und investiere stattdessen lieber direkt in die Unterbodenstreben. Entgegen der üblichen Erfahrung mit anderen sportlichen Autos (die ich Dir mal unterstelle;)), funktionieren härtere Stabis beim ND abseits des Tracks eher schlecht als recht. In unseren Fahrwerks-Threads findest Du Infos dazu. Gerade auch im Hinblick auf Rad-/Reifen-Kombis und ordentliche Einstellungswerte gibt‘s wertvollen Input…


    Viel Spaß auf Deinen ersten Kilometern mit dem kleinen Schwarzen:)

  • Risse im Display

    Versuch‘s erstmal mit Kulanz, da der Mangel ja bekannt ist. Bei der Anschlussgarantie ist nmK das MZD als Teil des Infotainment ausgeschlossen. Wenn man sich mal genau mit den Vertragsinhalten des involvierten Versicherers auseinandergesetzt hat… da bleiben nicht mehr ganz so viele Teile übrig;)

  • One Lap Heroes… Piana zieht 3-Jahres Bilanz und baut um

    Ich kann als Laie nur über mein subjektives Empfinden reden bzw. schreiben… nicht zuletzt deswegen, da ich im Grunde keine Vergleichserfahrung habe mit anderen ND‘s. Abgesehen natürlich von meinem vorherigen G131 und damit hatte ich mich komischerweise subjektiv sicherer gefühlt?(

    Auch habe ich meine Zweifel/Probleme immer zuallererst auf mich selbst bezogen, was die eigene Fahrweise und Verständnis/Interpretation vom Fahrverhalten angeht. Auch kein schönes Gefühl… wo ich mir eigentlich einen besonnenen Umgang mit Auto und dem eigenen Können attestiere.

    Ich habe jetzt mit unterschiedlichen Reifen, Dimensionen, Spurweiten und mehreren Einstell-Setups versucht, dem Ganzen auf die Spur zu kommen. Nichts half wirklich zufriedenstellend, mal abgesehen von einem kleinen „Zwischenhoch“ nach dem letzten Setup mit mehr Vorspur an der HA.

    Am Wochenende stelle ich mich letztlich dem ST-X, baue die 70er Feder ein, löse noch einmal vorne und hinten alle Buchsen und passe die Standhöhe an… ich bin extrem gespannt auf den Unterschied und erhoffe mir natürlich einen Schritt in die richtige Richtung8)


    Je mehr ich mich literatur-technisch vertiefe ins Thema, desto mehr potentielle Baustellen tun sich gefühlt auf… und der Verdacht steigt, dass sich bei mir evtl. mehrere Faktoren potenzieren, die andere ND-Fahrer so gar nicht haben.
    In meinem subjektiven Empfinden zeigt sich daraus als Resultat eine mangelnde Linearität im Lenken durch evtl. unterschiedliche Schräglaufwinkel , eine gefühlt schwache VA mit arg schwankenden Radlasten und eine HA mit einem komischen Eigenleben abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit.


    Aber wie Du schon schriebst, am Ende hilft nur eine ausgiebige Probefahrt und das persönliche Gespräch, wo es denn schlussendlich wirklich hakt. Ich hoffe, dass wir das bald mal hinkriegen… und hoffe noch mehr, dass ich bis dahin einen Schritt weiter bin und es dann nur noch ums Feintuning geht;)