Beiträge von Chipmonk77

  • Tieferlegung

    Wüsste jetzt nicht, welches Einbaumaterial die überhaupt benutzen wollen. Beim Monotube ist alles dabei, der Umbau der Domlager wird mit den Originalteilen des OEM-Fahrwerks gemacht. Am Auto selbst müssen keine Schrauben, Muttern, Exzenter gewechselt werden... lösen, festziehen, fertig8)

  • Audio System A (ohne MZD)

    Beim Prime-Line Radio ist die gesamte Audio Unit in dem einen Gerät direkt hinter/unter der Bedieneinheit.

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    Hier erkennt man auch die Möglichkeiten, die uns in EU verwehrt wurden aber im US Miata drin sind:

    Bluetooth mit Freisprecheinrichtung, Headrest-Speaker links und Lenkradbedienung gingen auch ohne MZD8)

    Beim MZD w/o Bose sind die einzelnen Units verteilt über den Innenraum. Die TAU ist rechts unter dem Armaturenbrett verbaut... beim Bose kommt noch eine weitere Amplifier Unit dazu, die sitzt unter dem Verdeckkasten.

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  • Audio System A (ohne MZD)

    Zitat von Emmix5

    Dann wird der EL so 5-10 KG mehr wiegen.

    Was ist denn auch großartig mehr drin ?

    Das Leder wird bissl schwerer sein als der Stoff, der Bildschirm ist vielleicht bissl größer und schwerer, der Lautsprecher in der Kopfstütze und funktionell ist wahrscheinlich alles Elektronik, die so oder so verbaut ist.

    Da werden Funktionen und Features via Software freigeschaltet oder auch nicht.

    Das Lenkrad ist mutmasslich etwas leichter, da komplett aus geschäumten PU. Lenkradtasten fehlen. Die LED-Schweinwerfer haben keine Schwenkfunktion (EL) oder Matrix (SL). Das Radio hat mWn keine separate TAU (Tuner and Amp Unit) verbaut wie bei den MZD-Systemen. Die manuelle Klimaanlage ist mutmasslich einfacher aufgebaut und daher leichter. Sitzheizung fehlt.


    Da kommen schon ein paar Kilo zusammen, oder8)?!

  • Auto waschen und pflegen

    Vorweg... ich war ziemlich skeptisch, was das Dr. Wack High End Spray Wax wirklich kann und ob es sich tatsächlich so problemlos verarbeiten lässt.
    Zu Letzterem kann ich zumindest bei meinem hellen Lack Entwarnung geben. Das Zeug macht bei Tageslicht keine Schlieren, Schleier, etc. :thumbup:

    Der Sprühkopf ist nicht der Beste und ausserdem wasche ich immer unter freiem Himmel... da ist sprayen suboptimal. Daher benutze ich ziemlich gerne meinen SpongeBob von LE https://www.liquidelements.de/…e-bobb-mikrofaser-schwamm

    Damit habe ich das Dr. Wack Zeugs jetzt zum 2. Mal angewendet... super einfach, nach Benutzung den SpongeBob natürlich sofort auswaschen mit Mikrofaser-Waschmittel:)


    Mein LE EcoShield Coating hat nach 25TKM und 10 Monaten Standzeit im Freien schon ziemlich nachgelassen. Das Beading nach einem Regen ist zwar noch ganz ok, Sheeting hat aber stark nachgelassen. Insgesamt ging die Fahrzeugwäsche weiterhin leichter von der Hand und es ist nach wie vor eine Schutzwirkung festzustellen gewesen ( aus meiner Laiensicht;)) Zu keinem Zeitpunkt war das Beading/Sheeting so gut wie bei einem guten, frischen Wachs... das hatte ich aber auch nicht erwartet und mich für eine vergleichsweise lange Haltbarkeit entschieden.

    Mit dem Dr. Wack hat mein Lack nun wieder ein Bild wie bei einem guten Wachs. Trocken ist der Glanzgrad weit höher als vorher und die Oberfläche fühlt sich auch mehr nach Wachs an.


    Ich werde jetzt mal über 2-3 Wochen und einige hundert KM schauen, wie es sich mit der Standfestigkeit verhält. Aber bei dem Preis und der leichten Verarbeitung würde ich das eh ruhig jede 2./3. Wäsche anwenden wollen8)

  • Roadtrip Transfagarasan Spätsommer 2022

    Sebastian, ich werde schwach... und bin dabei:thumbsup:


    Würde mich auch an der Planung beteiligen. Da wir hier richtig Kilometer abreissen müssen, würde ich so einer Tour eher einen Rallye-Charakter geben. Tagesetappen, Roadbook, abendliches Zusammensein. Anreise in Deutschland individuell, dann so ab Österreich Tourstart, Ende irgendwo in der Schweiz, individuell nach Hause.

    Sowas kann man dann in 10 Tagen als Rallye gestalten (mit An-/Abreise dann ca. 14) und man könnte dann ruhig 3 kleine Grüppchen machen z.B. 8)


    Mannomann, das wär‘ mal was... Ende August/September vielleicht. Mit unserer England-Tour (so sie denn stattfindet) kollidiert das normalerweise nicht, da der Pass ja Erst ab Ende Juni offen ist, oder?!