Beiträge von Chipmonk77

  • Kaufberatung DA-Poliermaschine...

    Ich hab‘ jetzt Nägel mit Köpfen gemacht und mir erstmal eine ordentliche (und im Zweifelsfall wertstabil veräusserbare ;) ) DA-Poliermaschine bestellt... ist eine Makita geworden 8)
    Die PO5000C hat einen „schlanken“ Hub von nur 5,5mm mit einem 125er Schleifteller... und punktet mit einer zuschaltbaren Zwangsrotation.
    Mir macht die Wagenpflege inzwischen so viel Spaß, dass ich mich schon selbst ausrüsten will mit einer halbwegs ordentlichen Erstausstattung. Die makellos blitzenden Forums-Kollegen auf der Eifel-Tour hatten meiner Entscheidung den letzten Rest gegeben :saint:

  • AMS „Die Alten im Test“ Mazda RX-7

    Schön geschriebener, augenzwinkernder Artikel mit einer guten Portion Herzblut für diesen ikonischen Sportler 8)
    https://www.auto-motor-und-sport.de/test/mazda-rx-7-1992/


    Die abschliessende Aufstellung der Vor-/Nachteile ist köstlich ;) Und zwingt einen Kurzvergleich mit unserem ND auf, als aktuell letzten Sportler in der Mazda-Modelpalette...


    Karosserie:

    • ein Design, wie es nur die Liebe zum Automobil - und anderen Dingen - formen kann (MX-5... check!)
    • Besatzung sitzt eng umhegt im Zentrum der Balance (MX-5... check!)
    • Klappscheinwerfer (MX-5... fail! || !)
    • so kompakt, so schmal, so übersichtlich (MX-5... check!)
    • Geringvolumigkeit des Laderaums steht in Einklang mit minimaler Zuladung (MX-5... check!)

    Fahrkomfort:

    • die komfortable Lage, solch ein grandioses Auto zu besitzen, dämpft doch alle Härten der Federung (MX-5... ?)
    • sacht liegende Sitzposition mit interessant in Oberschenkelnähe angebrachtem Lenkrad (MX-5... ND1-check, ND2-fail :thumbup: !)

    Antrieb:

    • kraftvoller, turbinig-übermutig drehender, nur vom Limiter eingebremster Biturbo-Wankel (MX-5... fail!)
    • präzises, angemessen schwergängiges manuelles Fünfganggetriebe (MX-5... check+1 ;) !)

    Fahreigenschaften:

    • agil-unbiestiges Handling (MX-5... check mit Einschränkungen!)
    • Seitenneigung steigert das Dynamikempfinden (MX-5... check :thumbup: !)
    • präzise, rückmeldungsfreundliche Lenkung für den zupackenden Piloten (MX-5... check!)

    Sicherheit:

    • hervorragende Bremsen (MX-5... check, mit Einschränkungen!)
    • (Minus) ...mit Sicherheit? Wird der RX-7 in seinem Speed unterschätzt ///

    Umwelt:

    • (Minus) traditionell zeigt auch dieser Wankel routinierten Umgang mit Kraft- und Schmierstoff (MX-5... fail :thumbup: !)

    Kosten:

    • ... und Mühen hat Mazda beim RX-7 keine gescheut (MX-5... check, in Maßen!)

  • Eifeltour am 13.06.2020

    Das war mal wieder ein gelungener Tag mit einer schönen Tour, wenig Verkehr und perfektem Wetter... diesmal hat meine Nase >10h Sonne besser verkraftet :thumbup:
    Vielen Dank an Ralf für die Idee, Initiative und Planung der Tour... ausserdem natürlich an Chris für die Übernahme der 2. Gruppe :thumbsup: !!!
    Zwar schade, dass wir den Treff am Aussichtsturm nicht hingekriegt hatten... umso schöner war der Ausklang auf der großen und weitgehend leeren Sonnenterasse. Immer wieder schön, neue Gesichter kennen zu lernen zu den wohlbekannten Forumsnamen.
    Danach bin ich (nach Ernst ;) ) wohl am gemütlichsten zurück gerollt und mehr entspannt als müde zuhause angekommen.
    mx5-nd-forum.de/gallery/image/4909/

  • Neuigkeiten 2020... Sondermodelle, etc.

    Es gibt in anderen Märkten bereits „Edition 100” Modelle zu kaufen... mit unterschiedlichen Ausstattungsdetails zu hier. In AT z.B. sind diese 16“ Rays Felgen im Paket mit dem G132 ST dabei, die 17“ BBS beim G184 RF.


    Evtl. handelt es sich daher auch um einen Re-Import aus einem EU-Land...

  • Kaufberatung RF 160/184 Alcantara SL

    Sind Schmiedefelgen, schön leicht und saumässig teuer... was Mazda pro Felge aufruft, das reicht bei vielen hier für einen ganzen Satz ;)
    Wer sie hat, gibt sie in der Regel freiwillig nicht her 8)


    Ausserdem:
    Mondstein-weiß (a.k.a Ceramic White) hat hier ein kleine, feine Fangemeinde... nicht jeder „versteht“ halt die Farbe ;)
    Deshalb zählt sie zu den seltensten und wird auch nicht mehr produziert. Mit einem G160 RF, auch noch als „Ignition“, in der Farbe zählst Du zu einer sehr, sehr raren Gruppe...


    Nach dem Namen/Farbcode haben bei mir schon mehrere „markenfremde“ Leute gefragt, die alle ziemlich geflasht waren davon...

  • Kaufberatung RF 160/184 Alcantara SL

    Bei der Auswahl des passenden MX-5 würde ich Ausstattungslinien Sportline bzw. Sportpaket nicht überbewerten... es sei denn, Du möchtest/kannst grundsätzlich nichts an Deinem Auto verändern 8)
    Gegenüber dem Exclusive-Line punktet der Sport-Line in erster Linie mit dem Matrix-Licht und dem etwas besseren Fahrwerk. Den Soundenhancer kann man in 10Min. und für kleines/kein Geld nachrüsten, wer das Sport-Line Fahrwerk unbedingt haben will, kriegt auch das für ein besseres Taschengeld hier im Forum.
    Die Domstrebe aus dem Sportpaket ist drei-teilig(!) und im Grunde ein schlechter Witz, da sind sämtliche AfterMarket-Streben weitaus besser.
    Bleibt am Ende nur noch die Sitzgeschichte, also Recaro ja oder nein. Es gibt viele hier, die mit der Passform der Normalsitze vollkommen klar kommen. Das Leder lässt sich auch für einen knapp 4-stelligen Betrag gegen Alcantara tauschen, in dem Rahmen wird dann die Passform auch etwas sportlicher gestaltet. Gibt hier Forum Threads und Fotos dazu und Zymexx bietet diese auch an, da muss man nicht nach einem eigenem Sattler suchen.
    Zu guter letzt möchte ich noch eine Lanze brechen für den EL, wenn es um die Optik geht. Er ist mit schwarzem Kontrast gesegnet, also Spiegel und Felgen in hochglanz-schwarz. Beim SL ist das Wagenfarbe und bright dark...


    Solltest Du also einen Exclusive-Line G184 in einem für Dich akzeptablen Preisrahmen finden, ich würde darüber nachdenken... vorausgesetzt das Thema Sitze ist geklärt 8) Alles andere kann man immer noch ändern, was hier ja auch viele machen.