Beiträge von RollerRalf

Das Emblem ist auf den Heckstossfänger mit einem doppelseitigen Schaumklebeband geklebt und zusätzlich mit zwei Pinnen und Konterclip von hinten gesichert.

Ich würde ein komplettes Ablösen mit Angelschnur (wie Zahnseide im Zwischenraum nutzen) vorschlagen. Ggfs. noch vorsichtig mit einem Kunststoffhebel nachhelfen.

Dann säubern, neues Klebeband z.B. von 3M und fertig.

Overkill Lösung ist neues Emblem mit Kleber vom Freundlichen.

Die optischen Änderungen, vor allem das Foliendesign, stehen dem Wagen sehr gut.

Nur der Heckspoiler dürfte für meinen Geschmack etwas dezenter.

Zitat von Eiersalat

Tachchen, ich glaube das passt hier rein und braucht keinen eigenen Thread.

Ich fahre derzeit den Federal 595 RS-R in 215/40r17 und suche einen Nachfolger in 16".

Eigentlich habe ich mich bereits für den Yokohama AD08-RS entschieden, aber nachdem ich gelesen habe, dass dessen Rückmeldung recht schlecht (was auch immer das heißen soll) und Grenzbereich schmal sein sollen, bin ich mir nicht mehr so sicher, ob das derzeit der richtige Reifen für mich ist.

Ich habe momentan die BC Racing-Dämpfer mit 60/30 N/mm-Federn, werde aber wahrscheinlich auf die Öhlins mit 70/40 oder 100/40 umsteigen. Vordere + hintere Domstrebe sind vorhanden, dazu (noch nicht verbaute) PU-Buchsen und die gesamte Unterbodenverstrebung. Für ein hartes Fahrwerk und eine steife Karosserie ist also gesorgt.

Anwendungsbereich: leider überwiegend Straße.

Wichtig:

- direktes Ansprechen

- auch im kalten Zustand schon gute Traktion

- gutmütiger Grenzbereich/größerer Übergangsbereich

Nicht so wichtig:

- Leistung bei Nässe

Unwichtig:

- Lebensdauer

- Komfort

Würdet ihr trotzdem den AD08-RS empfehlen oder einen anderen Reifen?
Dankö!

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Was spricht gegen den Dir bekannten Federal in 205/50-16? Den fahre ich abwechselnd zu den Serien-Yokohamas und bin damit mit deutlich mehr Grip unterwegs.

thmatthey Beim Sommerreifen bitte mal auf der anderen Reifenflanke nachsehen. Du hast bestimmt einen symmetrischen Reifen. Da ist die DOT Nummer mit dem Produktionsdatum nur auf einer Reifenflanke aufgebracht.

Update:

Die Anzahl der Fahrzeuge und Mitfahrer steht jetzt fest.

1. RollerRalf , 1 Person

2. Gast-MX-5-ND (nicht hier im Forum), 2 Personen, Thorsten und Sabine

3. Chipmonk77 , 1 Person

4. Anditburns , 1 Person

Ich gehe davon aus, das damit unsere Gruppe komplett ist. Wer doch noch angefixt wurde, meldet sich bitte über eine persönliche Nachricht bei mir, dann schauen wir, wie wir es hinbekommen.

In Thread 7 sind die Orte und Hotels aktualisiert.

Ich bin in unregelmäßigen Abständen bei Trackdays dabei.

Am meisten bisher in Groß Dölln bei Berlin, 3x Meppen, 2x Bilster Berg, 2x Nordschleife und für Fans im Norden 3x Heidbergring   

Modifikationen am Auto siehe Signatur.

In Hamburg Harburg kann ich Steinmüller KFZ-Technik empfehlen. Dort habe ich schon mehrfach mein Fahrwerk einstellen lassen, ein Fahrwerk einbauen sollten die auch hinbekommen

Mangels Öltemperaturanzeige im serienmäßigen MX-5 würde ich auch als Faustregel für >10km stimmen.

So, nachdem ich Euch ganz lange auf die Folter gespannt habe, hier die Tourenplanung.

Hauptziel wird Südtirol sein und die Strecken werden sich auf Österreich und Italien aufteilen. Eine Übersicht in tabellarischer Form ist beigefügt. Hier sind auch die Links zu den Routen drin, wer sich schon etwas Vorgeschmack abholen möchte

Die Hotels sind im Moment als Platzhalter eingetragen. Wenn feststeht, wie viele wir sind, können wir noch mal schauen, wo wir am ehesten zusammen unterkommen. Die gebuchten Hotels sind kostenfrei stornierbar.

P.S.: Dank an gr_mx5 für die Inspiration für die Touren ab Mühlbach

So, körperlich vorbereitet und heute 70km Radtour gemacht

Dafür habe ich gestern Abend schon von Winterschuhwerk auf die Sommerschluffen gewechselt, allerdings noch eingepökelt in Bremsstaub. Ich freue mich auf morgen.

Wir sehen uns