Die wenig Bremsstaub erzeugenden Belege am G160 sind mir auch schon aufgefallen.
Kommt darauf an, was man so unternimmt. Morgens waren die Räder blitzblank ![]()
Die wenig Bremsstaub erzeugenden Belege am G160 sind mir auch schon aufgefallen.
Kommt darauf an, was man so unternimmt. Morgens waren die Räder blitzblank ![]()
Hallo Zusammen,
Ich bin auf der Suche nach den Zierelementen an den Lenkradspeichen, die ab Werk diesen silbernen Farbton haben. Also alles, was um die Multifunktionsknöpfe herum ist.
Alternativ suche ich einen Anbieter, der diese Elemente im Programm hat, bevorzugt in schwarz.
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Respekt vor der handwerklichen Leistung. Ist der Breitbau Blech, GFK oder noch was anderes?
Tja, entweder einer von uns beiden hat sich jetzt vertan oder SPS K-Tec und SPS Street sind nicht baugleich. Fragen über Fragen…
Ich zitiere mich mal selbst aus dem Erfahrungsthread SPS K-Tec, was jetzt in SPS Street umbenannt worden ist:
Druck-/Zugstufenverstellung
Vorne 8 Klicks zugedreht
Hinten 5 Klicks zugedreht
Insgesamt gibt es 36 Klicks. Die Empfehlung von SPS von 14 Klicks zu für die Vorderachse und 10 Klicks zu für die Hinterachse war mir deutlich zu hart. In kleinen Schritten bin ich dann zu den o.g. Werten gekommen.
@Sprotte_RF Falls Du einen Fox Gen1 (doppelter Ausgang mittig) an der südlichen Hamburger Stadtgrenze hören möchtest, kein Problem.
Mein Fahrwerk ist so eingestellt, dass er im Stand hinten höher ist und bei vollem Tank, mit leerem Kofferraum und mir drin genau gleich ist. Es geht doch zuerst um das Fahren und dann um die Optik, oder?
Im Stand gleich hoch ist im Fahrbetrieb = Hängears**
6 flache Muttern für vorn. Hinten erinnere ich mich nicht mehr genau, ich glaube da sind die höheren Muttern von vorn genutzt worden.
Nachtrag: So sieht die Mutter aus und das ist die Bestellnummer 2DC33603-0E1D-4B04-BCB5-BC3DCDC3654F.jpeg5E90FF7F-0D3E-466F-856E-724DCF004C75.jpeg
@Kugelfisch
Ich habe bezüglich Eintragung bisher nichts unternommen. Ist derzeit auch nicht in Planung.