Beiträge von Boltzmann

Die offizielle Begründung ist ja, dass die äußersten LEDs dann für's Kurvenlicht da sind - das funktioniert auch, in der Kurve gehen die äußeren LEDs komplett an. Allerdings würde man in der Kurve genau so viel sehen, wenn die äußeren LEDs dauerhaft an wären (wie bei ALH off), mit dem Vorteil, dass man auf einer Geraden auch mehr sieht. Das ist für mich eine unnötige, künstliche Verschlechterung und ich ärgere mich jedes mal darüber, weil das Matrix-LED ja eigentlich für bessere Sicht da sein soll.

Hi,

Zitat von ThomasM.

Wenn das stimmt...würde ich mir wünschen, das es permanent angezeigt wird.

und wie das stimmt
20190929_110427_forum.jpg
Ich gebe dir recht, dass eine ständige Anzeige interessant wäre. Die vermisse ich auch sehr.

@beetyii --> wie recht du auch hast mit dem geilen Auto

Was mich weiterhin nervt: Manchmal möchte ich vom Matrix-LED auf Dauerfernlicht umschalten (wegen den äußersten LEDs, die im Matrixmodus nur in Kurven aktiv sind). Das geht entweder im MZD (viele Klicks nötig) oder wenn man den Lichtschalter von AUTO auf EIN umschaltet. Dazwischen ist ja die Standlichtstellung, die man beim umschalten für den Bruchteil einer Sekunde überfährt. Das führt leider schon zum kurzem Ausschalten der Fahrzeugbeleuchtung. Meine bisherigen Fahrzeuge (VW Konzern) haben etwa eine halbe Sekunde gewartet, ob man auch wirklich auf Standlicht schalten will oder zwischen AUTO und EIN wechselt und das Licht nicht ausgeschalltet. Ja, nur ne Kleinigkeit, aber nervt mich

Viele Grüße

Hi MXdriver,

danke für das Video, genau so klingt es bei meinem Wagen auch in etwa. Meiner "knistert" ein wenig öfter. Anbei die in meinem vorherigen versprochene Datei von meinem Wagen beim Anfahren (Das Geräusch ist am Anfang und am Ende der Datei am besten hörbar).

Wird vermutlich der PPF sein, ich werde das klären lassen und hier ein Update geben.

Viele Grüße

Hallo,

mein 2018er MX5 G184 erzeugt beim Anfahren ebenfalls ein derartiges Geräusch. Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass das PPF Verschraubungsproblem bei aktuellen Wagen behoben ist, aber ich werde meinen freundlichen mal bitten, explizit danach zu schauen.

Ich habe vorgestern erst ein Video von dem Geräusch erstellt, ich kann es morgen mal bei Youtube hochladen und hier verlinken, dann kannst du schauen/hören, ob wir vom gleichen Geräusch reden.

Uns schwebt schon länger Schottland mit dem MX-5 vor, aber das ist schon ein großes Stück zu fahren, daher klingt eine gemeinsame Englandtour nicht verkehrt (die Bilder sehen richtig gut aus) und ich melde mal Interesse an. In England war ich schon ein paar mal mit dem Auto (u.A. Portsmouth, Nähe Brighton), bin also schon linksverkehrgeübt

Edit: Hmm, die Route von Ingolstadt nach Calais geht - wenn man auf Autobahn verzichtet - direkt über die Vogesen... Klingt nach einer erweiterten Anreise

September passt uns. Halte ich auch für sinnvoll, kurz nach der Hauptsaison ist immer gut. Weniger Verkehr und die Sonne brennt nicht mit 35°C auf den Kopf, sondern es herrschen angenehme Temperaturen und die Pässe sind (sehr wahrscheinlich) noch alle offen.

Ich melde auch Interesse an (1 MX5, 2 Pers.)! Zeitlich sind wir sehr flexibel.

Als POI werfe ich den Ort Rougon ein, direkt am Gorges du Verdon. Dort gibt es eine Creperie, wo man einen fantastischen Ausblick in die Alpen hat - habe vor einem Jahr im Rahmen der Rallye München-Marrakesch dort Zwischenstopp gemacht.

Le Mur d'Abeilles

Le Village, 04120 Rougon, Frankreich
+33 4 92 83 76 33 https://g.co/kgs/cE6KMp

Hi,

der aktuelle Mazda 3 hat einen 2.0l mit 122 PS, den Motor gäbe es also bereits.

Der MX-5 wird bei uns noch durch einen VW Phaeton ergänzt. Eine tolle Kombination, zwei kompromisslose und in ihrer Art einzigartige Autos. Normalerweise stehen beide in der Garage, aber neulich konnte ich beide mal hintereinander auf der Straße ablichten - leider im Rege
mx5_phaeton.jpg

Hallelujah, was für ein Wochenende!

Wir hatten sehr viel Spaß und konnten viele Kontakte knüpfen (wie hieß es so schön: "endlich normale Leute!"). Das Treffen war super organisiert, Danke auch von uns an alle beteiligten (Ben, Markus und Ernst) sowie an alle Teilnehmer. Anbei mal für die daheimgebliebenen ein paar Fotos, es gehen ja nur 10 pro Beitrag, daher nur ein grober Überblick über das, was wir auf der Tour erlebt haben.

Bei der Anfahrt durfte die Klima erst mal gute Dienste leisten - eine derart hohe Temperatur hatten wir dann doch nicht erwartet:
01-20190726_182731_resized.jpg

Am nächsten Tag ging es nach dem Frühstück und dem Briefing direkt auf die Piste:
02-20190727_092818_resized.jpg

Erst Richtung Tschechien...
03-20190727_093419_resized.jpg

und dort dann durch die Wälder...
04-20190727_095323_resized.jpg

... bis wir uns in Morgenröthe-Rautenkranz für unsere erste Pause versammelt haben...
05-20190727_104313_resized.jpg

Weiter ging's, nächster Stop war die Göltzschtalbrücke, vor der wir unsere MX-5 im Halbkreis arrangiert haben. Der rechte SUV auf den Fotos ist übrigens ein aus Amerika importierter CX-9 (oder wars 7?), gibt's bei uns gar nicht.
Auf den Fotos sieht man auch sehr gut den Unterschied von Rubin- zu Magmarot (die rechten beiden MX-5, BiestHexes und meiner).
06-20190727_123801_resized.jpg07-20190727_123711_resized.jpg

Hier noch mal im Detail, links Magmarot, rechts Rubinrot:
08-magma_vs_rubin_2_resized.jpg

Nach weiteren vielen schönen Kilometern über Landstraßen in Tschechien und Deutschland wurde dann noch einmal vollgetankt:
09-20190727_165632-rezised.jpg

Am Sonntag früh haben wir dann noch in einer kleineren Gruppe Karlsbad unsicher gemacht. Stilecht haben wir unsere Wagen auf dem Parkplatz vom Hotel Pupp geparkt. Kein anderes Hotel als das, wo Jamens Bond in Casino Royale wieder mal die Welt gerettet hat. Leider hatte er nur einen Aston Martin und keinen MX-5 als Bondauto.
10-20190728_105737_resized.jpg

Wir sehen uns definitiv nächstes Jahr wieder!

Viele Grüße!