Beiträge von Brot

Wenn ich mich nicht irre, hat doch @Big-J ein Klapprad, oder?

@Tommi
Von den paar Berichten hier auf ein allgemeines Problem zu schließen, ist wohl deutlich zu weit ausgeholt. Wie viele Leute hier fahren ihren MX-5 als Daily? Das dürfte tatsächlich der Großteil sein, mich eingeschlossen. Was man hier liest sind (bedauerliche) Einzelfälle.

Moin zusammen,

da in diesem Thread ja fast nur noch über Wolframs Swift Sport geschrieben wurde, habe ich mal einen Großteil der Beiträge extrahiert und in unser genau für solche Fälle prädestiniertes Unterforum in einen neuen Thread verschoben.

Fröhliches Weiterdiskutieren wünsche ich!

Hallo zusammen,

ich habe aus diesem Thread mal versucht, die Diskussion zu extrahieren, in der Wolframs Swift Sport dann Hauptthema wurde und die Beiträge in das dafür passende Forum, nämlich hierher verschoben. Klar gab es Beiträge, die in beiden Diskussionen gepasst hätten, aber ich denke, ich habe so eine adäquate Lösung gefunden.

Ich wünsche fröhliches Weiterdiskutieren.

Wenn überhaupt, passiert ein solcher Eingriff nur beim Matrix-Licht oder der Fernlichtautomatik. Und dann auch nur bei Fernlicht und nicht beim Abblendlicht. Beides hat mein Fahrzeug nicht. Und ich habe das Problem ja auch, wenn ich nicht vor einer Wand stehe.

Nein nein, bei meinem Händler wurde alles richtig eingestellt. Da lasse ich nichts drauf kommen. Hilft nur nichts, wenn der Sensor einen Defekt hat. Das Einstellen auf die korrekte Leuchtweite beim Losfahren funktioniert ja.

Ach, hier bin ich ja noch eine Antwort schuldig. Also wirklich glücklich bin ich nicht. Gefühlt strahlt das Licht jetzt vielleicht ein klein wenig weiter, aber immer noch nicht weit genug. Besonders stark merkt man das beim Fernlicht, welches wirklich direkt den Bereich vor dem Auto anleuchtet anstatt den Horizont...

Und vor allem habe ich nach wie vor das Phänomen, dass während der Fahrt das Licht wieder nach unten reguliert wird. Mein Test vor der Hauswand gestern hat genau das gleiche ergeben. Nach längerer Fahrt abgestellt, Lichtkante gemerkt. Fahrzeug aus, Fahrzeug an und das Licht fährt wieder hoch... Wobei ich gestern beobachten konnte, dass es noch im Stand wieder gaaaaaanz langsam runter wanderte, nicht erst nach dem Losfahren.

ich muss wohl noch mal zum fMH.

Vielen Dank für die angeregte Diskussion.

Mein Auto ist übrigens nicht tiefergelegt. Und so bin ich einfach mal zum fMH gefahren und dort wurde heute die Leuchtweitenregelung erstmal komplett neu angelernt. Ich fahre ihn gleich holen und werde berichten.

Ich werde nicht müde, in Hardtop-Threads darauf hinzuweisen, dass ein Hardtop für das Stoff-Verdeck, welches dann 5 Monate lang eingequetscht in seinem Kasten liegen muss, für mein Empfinden definitiv nicht gut sein kann.

Weiterhin schließe ich mich @Levi an.

Ich denke gerade intensiv über ein Spezial-Tuning nach, welches mein fMH anbietet. Anschließend hätte mein Fahrzeug 53 Pferdchen mehr. Klingt nicht so schlecht...