Beiträge von stiffler

Moin,

ich hole diesen uralten Thread noch mal raus, da es Mazda ja anscheinend doch kann mit dieser Leaving-Home Funktion.
Fahre seit Mittwoch einen neuen CX3 als Werkstattersatzwagen für meinen ND und habe festgestellt, dass bei diesem das Licht angeht, wenn man ihn entriegelt per Fernbedienung mit der gewünschten und auch logischen Stellung des Blinkerhebels auf "Auto"

Da beide Fahrzeuge von der Elektronik her sehr ähnlich sein sollten und auch viele baugleiche Teile/Funktionen vom ND drin sind, dürfte dieses doch bei einem vorhandenen Canbus-System durchaus änder-/anpass-/korrigierbar sein, oder?
Werde das heute Nachmittag bei Abholung meines ND's gleich mal fragen, finde die Funktion im ND, den Blinkerhebel für die Leaving Home Funktion auf "Licht" eingestellt haben zu müssen, nämlich immer noch mehr als erbärmlich

Moin,

selbige Problematik/Phänomen gestern bei meinem Update-Versuch, Serverfehler.
Werde das also ebenfalls auf die Tage irgendwann verschieben

Moin,

mein erstes kurzes Fazit nach ca. 400km mit dem Hankook Ventus Prime3 in der Dimension 215/45 R17 91W:
Bei Nässe und gerade in Kurven von Anfang ein sicheres Gefühl, sogar ein wenig besser als die Hankook Winterreifen.
Auf trockener Strasse einen sehr guten Grip für die ersten Kilometer. Da brauchte mein damaliger Hankook Evo S1 in selber Dimension auf dem NC deutlich länger, ca. 1.500 - 2.000km.
Also bis dato sehr zufrieden mit meinem mehr oder weniger "unfreiwilligen" Griff zum Prime3 statt des Evo V12

Moin,

bis dato bin ich ebenfalls noch zufrieden mit meiner Kombi Bilsteindämpfer mit den H&R Federn, passt meiner Meinung nach ganz gut.
Nun mit meinen neuen 8.25 Felgen und 215/45er Reifen, ist er eine kleine Spur härter bzw. empfindlicher in Bezug auf Gullydeckel und Co. aber dafür auch umso einiges besser bzw. sicherer vom Gefühl her in den Kurven als mit den 205/45ern.

Auch die neuen Sommerreifen Ventus Prime3 gefallen mir nach der ersten Woche Erfahrungen auf trockener sowie nasser Strasse sehr gut. Gerade bei Nässe in Kurven gibt dieser mir sogar ein besseres Feedback als die Hankook Winterreifen vorher und die waren schon um Welten besser als die originalen Brückensteine

Allerdings ist das alles auch einer sehr guten Fahrwerkseinstellung von @Taxidriver vor einem Jahr zu verdanken

Moin,

seit gestern Abend passte mein Profil zu 99%, bis auf den korrekten Monat meines Geburtstages.
Hatte die Mail an den Support wohl doch etwas gebracht gehabt

Moin,

hatte am Wochenende ebenfalls das Update für die App auf meinem Smartphone installiert.
Da mein alter NC ebenfalls noch im Account angelegt ist, wurde ich nach dem Update mit dem Namen meiner Nachfolgerin angesprochen in der Bestätigungsmail
Egal, bestätigt das Ganze und dann im Profil der App den Namen, Handy-Nr. und Adresse auf meine Daten angepasst und gut is...hoffe ich jedenfalls.
Witzig auch, dass die kompletten privaten Daten von Ihr und mir durcheinander gewürfelt waren.

So, gerade mal live getestet und bei der Anmeldung mit meiner Email-Adresse dann doch tatsächlich wieder "Willkommen Frau..." und den zusammen gewürfelten Daten von meiner Vorgängerin und mir
Das Ganze Profil dann erneut bearbeitet und geupdated und im Anschluss schon wieder selbiges Phänomen
Muss ich wohl doch noch mal mit der Hotline in Verbindung setzen, super.

Moin,

sehr schöne Fotos und sieht wirklich sehr stimmig aus das Gesamtpaket.
Felgen und die Tiefe des Fahrwerks ebenfalls perfekt, Gratulation

Gruß,

Jens.

Moin,

echt Schade aber am 29.04. sind wir schon auf einem traditionellen MX5-Treffen in und um Rostock bzw. dieses Mal auf Rügen.
Wünsche euch aber schon mal viel Spaß, egal ob nun beim leckeren Kuchen oder ebensolchem Abendessen

Zitat von Ronotto

Na hoffentlich sind Ventus Prime die richtige Wahl? Das ist eher ein Reifen für Kompaktwagen!

Ich hätte an deiner Stelle lieber den V12 Evo2 genommen.

Muss leider zugeben, dass ich den V12 Evo2 am Montag bei der Bestellung überhaupt nicht mehr auf dem Schirm hatte, leider.
Von der Profilstruktur sieht der Prime 3 nur etwas anders aus, konnte ich zum Glück vor Ort vergleichen, da dort noch nen neuer Satz in 235/R18 neben meinem Stapel stand.
Hatte dabei aber auch meiner Frau gesagt, hätte ich mal lieber diesen genommen vom optischen Aspekt her gesehen.
Ob und wie sich der Prime verhalten wird, werde ich dann sehen.
Falls alle Stricke reißen sollten, verkaufe ich diese dann halt wieder und hole mir die V12 und hake das dann als "Lehrgeld" bezahlt ab

Moin,

sodele, vorhin hatte ich den Termin beim Reifendealer meines Vertrauens in Gifhorn und dort habe ich erst mal vier neue Hankook Ventus Prime 3 in 215/45 R17 auf meine neuen Japan Racing JR11 in 8,25 x 17 ET35 aufziehen lassen.
Natürlich mit schwarzen Metallventilen, schwarzen Felgengewichten und den schwarzen Nuts, die ich zu den Felgen von Jan dazubekommen hatte

@Jan#SPS...vielen lieben Dank noch mal für die tolle Abwicklung und Versendung der Felgen letztes Jahr

Eigentlich wollte ich ja die Hankook Evo S1 aber da die seit letztem Jahr Januar wohl nicht mehr produziert werden und ich lieber ne aktuelle DOT haben wollte, habe ich für den Ventus Prime 3 entschieden.
Dieser baut allerdings relativ schmal, da die Felgenkanten ein wenig rausschauen! Also ist in Zukunft Vorsicht geboten beim Einparken und Co.!
Ist trotzdem sehr eng hinten an den Kotflügelkanten und beim Einlenken passt vorne auch kein Fingernagel mehr zwischen Radhausinnenschale und Reifen.
Am 04.04. geht er ja zum Freundlichen zur 2. Inspektion und da kommt der TÜV dann auch gleich ins Haus und trägt diese hoffentlich erfolgreich ein.
Natürlich nach dem hinten mindestens die Kanten umgelegt und die Kotflügel ein wenig rausgezogen worden sind, wie beim NC damals.

Nun darf es nächste Woche bitte nicht mehr schneien. Ansonsten muss ich den Mustang wohl doch schon aus dem Winterschlaf erwecken und mit diesem ins Office reiten. Schließlich hat dieser ja Ganzjahresreifen drauf

Vom Fahrverhalten ohne die IL-Spurplatten (vorne 30, hinten 40mm) kommt mir das Ganze etwas direkter vor. Kann natürlich auch sein, dass die Winterreifen auf den originalen Sportsline-Felgen schwerer als die Hankook-Sommerreifen sind.
Ach ja, eine Felge wiegt 8,6kg ohne Reifen laut unserer Hauswaage. Mit Reifen habe ich nicht leider mehr wiegen können.

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