Hi Andi,
der originale Endtopf ist ziemlich groß und ja auch direkt unter dem Kofferraum! Das gepaart mit einer höheren Geschwindigkeit, höherer Abgastemperatur und schon ist der Kofferraum ein beheizter Raum 
Bis dato empfand ich das bei meinem Fox-Endtopf nicht so stark von der Wärmeentwicklung im Kofferraum aber beim NC mit der BBK vorher, war der Kofferraum eigentlich immer mega warm.
Vielleicht ist der ND da doch etwas besser isoliert oder ähnliches als der NC, wer weiß 
Gruß,
Jens.
Alles anzeigen@'Jens:
Update kannst ganz einfach selber machen..
Hier der Link für die aktuellen Versionen:
https://my.hidrive.com/share/hsodpqja.l#$/Mazda_Firmware/EU
Hier ist auch einiges zu finden:http://mazda3revolution.com/fo…n-only-downloads-208.html
Es war nicht weiter schwer.
Moin Martin,
danke für die beiden Links und das könnte ich die Tage gerne mal versuchen, wenn denn ich das hinbekommen sollte, versteht sich
Ansonsten hatte ich gestern einen Termin bei meinem Freundlichen für Samstag, den 28.10. gemacht! Ist auch nicht die Entfernung von Wolfsburg nach Braunschweig und ein Besuch lohnt sich immer, da ich die meisten Angestellten dort schon seit 2006 kenne
Wird @Ohne warscheinlich auch nicht machen. So tief wie der Wagen im eingefahrenen Zustand ist braucht er schon eine absolut gerade und saubere Fläche zum parken. Ansonsten könnten ganz schnell Schäden unterm Wagen entstehen.
Dem stimmt wohl aber ich denke mal, ein paar Millimeter Luft werden trotz allem noch sein oder aber etwaige extra Teile zum Aufsetzen sind hierfür am Unterboden angebracht!
Was ich persönlich, außer der Optik in der Parkstellung noch super finde, dass man die Fahrzeughöhe je nach Strassenzustand und/oder Parkhaus-/Tiefgarageneinfahrten variabel einstellen/verändern kann!
Davon hatte ich die letzten Jahre mit meinem recht tiefen NC (7-8cm tiefste Stelle Verstrebung und Kat) nur träumen können auf den ein- oder anderen Touren, Tiefgarageneinfahrten und Parkhäusern!
Meine Unterbodenstreben wie auch der Kat, waren so gut wie "plangeschliffen"! Die Aufsetzgeräusche auf Pflastersteinstrassen, sehr gerne auch heute noch im Osten anzutreffen, waren/sind bei 50km/h und mehr schon seeeehr unschön gewesen, auch wenn nie wirklich etwas passiert/kaputt gegangen ist außer den Verstrebungen und Kat.
Mich persönlich würde gerne interessieren, wie bzw. ob man in den verschiedenen Fahrzeughöhen noch sportlich wie z.B. mit einem Gewindefahrwerk und-/oder nur Tieferlegungsfedern unterwegs sein kann oder ob aber die Luftbälge das evtl. nicht mitmachen/zulassen.
Falls so ein Airride ein ähnliches bis gleiches Fahrverhalten wie ein Gewindefahrwerk an den Tag legen sollte, wären für mich nur diese beiden Argumente
-so gut wie kein Kofferraum
-Anschaffungs- und Montagekosten
als wirkliche Gegenargumente da
Moin zusammen,
also am S5 habe ich persönlich überhaupt nichts geändert oder sonstiges und es funktionierte ja auch noch einwandfrei bis vor einigen Wochen oder Monaten (nutze die FSE eher selten).
Verbunden über Bluetooth waren beide Telefone trotz allem auch immer beim Testen!
Auf Werkseinstellung zurücksetzen möchte ich das S5 jedoch lieber nicht, der anschließende Aufwand ist mir ehrlich gesagt zu hoch!
Leider habe ich kein iPhone zum Testen bzw. müsste mal einen Kumpel fragen, ob dieser bereit für einen Test wäre!
Werde gleich mal meinem Freundlichen eine E-Mail schreiben mit der Bitte um einen Termin zum Aufspielen eines etwaigen neuen Updates und im Anschluss vor Ort testen!
Dort wird für den Fall der Fälle bestimmt auch jemand ein iPhone zum zusätzlichen Test haben.
Gruß,
Jens.
Sodele,
ein paar Prozent für den Akku haben zum Testen gereicht.
Dummerweise selbes Phänomen wie mit meinem S5, schaltet in 1-3 Sekunden von Auto auf Hörer 
Daten:
BlackBerry Z10
Software-Version: 10.3.3.1435
Also führt wohl alles nichts um an einem Weg zum Freundlichen zwecks Aufspielung eines Updates herum die nächsten ein- zwei Wochen.
Uuups,
Samsung Galaxy S5 mit Android-Version 6.0.1in meinem Fall 
Wollte gerade zusätzlich noch mal mein BlackBerry Z30 noch mal testen aber ist natürlich der Akku leer, wird nachgereicht
Sieht seeehr geil aus, fand und finde Airride-Fahrwerke schon immer super
Hatte bei meiner Suche nach nen Oldie auch schon mal mit nem Chevrolet Impala aus den 60igern geliebäugelt, da dieser perfekt für Airrides bzw. als Lowrider ist
Beispiel wie hier:
https://www.google.de/search?q…TAB#imgrc=4dm_52ldP1IJMM:
Oha,
die Auslieferungsversion und ich ging davon aus, dass das aktuelle Update bei der Inspektion im April aufgespielt worden wäre oder jedes Mal halt bei den Inspektionsterminen mit erledigt wird!
Aber ist natürlich wenn auch blöd, dass die ganze Daten und mein bis dato geretteter Wald dann verschwunden wären 
Werde mich nächste Woche mal mit meinem Freundlichen in Verbindung setzen, Prio hat aktuell wieder wie das ganze Jahr schon der Gaul, bekommt nächste Woche nen neuen und kleineren Vergaser um hoffentlich mal auf unter 20l/100km zu kommen
Moin,
habe das bis dato mangels nicht Verfügbarkeit des S5 von meiner Frau (ist jeden Abend im Stall), leider noch nicht mit Ihrem probieren können.
Vielleicht nehme ich heute Abend mal mein dienstliches BlackBerry zum Testen.
Hatte das auch meinem Freundlichen geschrieben und er riet mir, einfach mal vorbeizukommen und gegebenenfalls ein neues Update aufzuspielen.
Daraufhin habe ich Ihm die aktuellen Daten meiner Version abfotografiert und Ihm zukommen lassen aber seither nix mehr gehört, schauen wir mal.
Ob diese hier die Aktuelle ist, keine Ahnung!
Moin Udo,
habe zwar ja den 2.0l ND aber habe dennoch nach meinen bisherigen Erfahrungen (halbe Tankfüllung) gerade den 99 Euro Shell-Jahresdeal abgeschlossen
Buche die 99 Euro als Versuch ab und werde in einem Jahr sehen, wieviel oder ob sich überhaupt etwas geändert, verbessert oder sonstiges hat.
Da ich mit dem MX die 1500 Liter in einem Jahr wohl eh nicht ausschöpfen werde, darf der Gaul ebenfalls davon profitieren nach der Winterpause
Schönen Abend noch und Gruß,
Jens.
