Beiträge von stiffler

Moin,

habe auch noch die originale Serienbereifung des MX-5 2.0 => "4 x Bridgestone Potenza S001 in der Größe 205/45 R17 84W" zum Verkauf liegen!
Die Reifen sind unbeschädigt, DOT 07/16 (falls ich das richtig abgelesen habe) und um die 3000km gelaufen (hatte diese zusammen mit den Sportsline-Felgen von einem Forum-User gekauft und dort Winterreifen aufziehen lassen)!

Preis ab Abholung vor Ort: 160 Euro
Versandkosten bei Bedarf extra!

Abholungsort wäre Wolfsburg, näheres gerne per PN!

Frohes Weihnachtsfest und Gruß,

Jens.

Zitat von M3Z

Warum sollte der nicht durch den Tüv kommen? Einzelabnahme, zwar teuer aber machbar.
Bei 50.000€ interessieren die Zusatzkosten dann aber auch keinen mehr.

So viel ich weiß, ist der ein- oder andere bekannte Tuner in Deutschland wohl auch schon dran an einer etwaigen Umsetzung für den deutschen Markt!
Aber nach dem ich schon dermaßen viel Stress und Laufereien mit der Zulassung meines alten Gauls aus Phoenix letztes Jahr hatte, hätte ich persönlich keine Lust drauf, diesen plus weiteren TÜV-Stress selbst ertragen/erledigen zu müssen, von der Kohle mal ganz abgesehen!

Eine etwaige Möglichkeit bei evtl. vorhandener Verwandtschaft in England, den Miata dort zuzulassen und hier zu fahren, da könnten einen die deutschen Gesetzgebungen mal so richtig

Geilomat,

wenn man den hier in Deutschland für ca. 50.000 Euro und ohne Probleme bei der Zulassung bekäme, würde-/könnte ich schwach werden und dafür sogar meinen heißgeliebten Mustang veräußern
Im Flyin Miata hätte ich ja meine Traumkombi, super geiles Fahrzeug von der Optik her plus brachialen V8-Sound, mehr brauche ich nicht

Moin,

habe die Abdeckung seit der Auslieferung, wo mein Freundlicher die Navi-Karte eingesteckt hat, aus diesem Grunde nicht mehr richtig verschlossen/eingerastet!
War und ist mir blöd, dass ich jedes Mal einen Schraubenzieher benötige und-/oder abgebrochene Fingernägel im Anschluss habe
Die Klappe ist also mehr oder weniger halbherzig angelegt! Sieht zwar ein bissl blöde aus but who cares

Wow,

aber shyce auf das Auto, Hauptsache Ihr habt alles heil überstanden, Blech ist und bleibt ersetzbar, Menschen eher nicht

Hallo Ernst,

natürlich auch Dir und Deiner Familie ein besinnliches und frohes Weihnachtsfest!
Bist ein super Kerl und hast tolle Produkte in Deinem Portfolio! Dafür, dass ich eigentlich überhaupt nichts oder nicht wirklich viel an meinem ND verändern/optimieren wollte, bin ich u.A. auch dank Deiner klasse Angebote schon wieder dem kompletten "Habenwill-Wahn" verfallen...so viel dazu

Vielen Dank Dir Henry...nichts desto trotz werde ich das wie immer handhaben, sprich von Innen öffnen und schließen bis zu einer Geschwindigkeit, die meine Ärmchen noch irgendwie hinbekommen aber natürlich nicht bei einem Sturm bzw. starken Winden

Zitat von Levi

sorry, aber bei 50 kmh das Dach aufzumachen ist fahrlässig. Da sollte man, wenn was schief geht, definitiv nicht die Schuld beim Material suchen.

Insgeheim hoffe ich, dass du das nicht kostenlos ersetzt bekommst. Währe schade um das Gewährleistungsbudget

Hmm,

da muss ich wohl doch noch mal die Betriebsanleitung komplett durchlesen, ob und wie ich das Verdeck zu öffnen und zu schließen habe laut Herstellerangabe!
Beim NC habe ich es bis ca. 70km/h auf und zu gemacht ohne jemals irgendwelche Probleme oder Schäden am Verdeck zu haben

Hi Andi (The PedalPusher),

da mein Mustang nicht unbedingt die neueste Generation mit Baujahr April 1964 ist, kann ich zu der aktuellen Lage der Handbremse leider nichts sagen und-/oder bemängeln oder ähnliches, sorry
Ich habe unter dem Cockpit links neben dem Lenkrad einen schwarzen Hebel als Betätigung für die Handbremse (rot markiert), eher noch weniger zu empfehlen k-20150424_143947a.jpg für

Moin,

ich denke mal, dass die Scheinwerfer auch bei Fahrzeugen mit Xenon-Licht bei einer etwaigen Tieferlegung nachjustiert/eingestellt werden müssen!
Außerdem blende ich im Anschluss niemanden, da dies ja nach gewissen Normen an einem speziellen Gerät eingestellt wird und nicht wie damals bei meinem ersten Käfer einfach vor ne Hauswand/Garage fahren und die Scheinwerfer nach Augenmaß selbst einstellen
Spätestens bei jeder Inspektion und-/oder TÜV, wird das Abblendlicht eh noch mal überprüft und gegebenenfalls neu eingestellt, um ein etwaiges Blenden der anderen Verkehrsteilnehmen auszuschließen!

Schlimmer ist das geblendet werden von hinten!
Durch die SUV's und andere größere Fahrzeuge wird jeder geblendet, der in einem tieferen sportlichen Fahrzeug unterwegs ist! Kenne das nun mehr seit 1995 und schaue an Ampeln grundsätzlich nicht mehr in meine Außenspiegel, wenn ein Touareg oder ähnliches hinter mir stehen sollte!