Moin,
also meine FOX-Anlage ist genauso laut/leise, egal ob ich E10 oder E5 (normale Super) tanke 
Super Plus habe ich noch gar nicht probiert aber im Enddefekt sollte das egal sein, evtl. ein bissl mehr Leistung und höherer Verbrauch aber keine Klangbildänderung, denke ich jedenfalls!
Werde ich aber gerne ebenfalls mal testen, Tank ist leer und somit wird heute Abend mal Super Plus getankt, Versuch macht kluch 
Nach 7,5 Monaten und 13000 Kilometern geht mein MX jetzt in den Winterschlaf.
Frisch gewaschen und gewachst. Vollgetankt, Reifen sind auf 2,5 Bar gefüllt das sollte reichen.
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Moin,
nach eigenen Erfahrungen mit dem Winterschlaf seit 1997, würde ich den Reifendruck auf mindestens 3,5 Bar erhöhen um einen etwaigen Standplatten zu vermeiden!
Ansonsten den MX alle vier Wochen ein halbe Radumdrehung verschieben, funzt auch 
Schade,
leider zu weit entfernt aber ich denke mal, nächstes Jahr werde ich ebenfalls mal vorbeischauen und mir das schicke Lenkrad montieren lassen, keine Frage
Ja, berichte mal, wie es sich mit denen fährt.
Will mir die auch aufziehen lassen...
Danke und Gruß
Jörn
Hi Jörn,
werde ich gerne machen aber voerst lasse ich noch die Brückensteine drauf, schätzungsweise bis Ende Oktober/Anfang November!
Zwei bis vier Wochen nach Montage, werde ich berichten, keine Frage 
Moin,
Hankook-Winterreifen sind gerade aufgezogen worden und es sind tatsächlich die Winter i*cept Evo2 in 205/45 R17 mit der Kennung 88"V"!
Bin ich echt gespannt auf das Nässe- und Schneeverhalten
Wenn es nur die V Ausführung gibt, hat man ja keine Alternative. Ich würde dann aber nur mit durchschnittlichen Wintereigenschaften rechnen.Dafür ist der Reifen eventuell ein bisschen härter und sportlicher.
Hi,
danke erst mal für die Aufklärung in Bezug auf den Geschwindigkeitsindex
Jetzt bringt mich @Joeky aber ins Schwitzen, denn ich ging bei den für mich bestellten Hankook's (mit 320 am Ende) davon aus, es wären welche mit H-Kennung!
Da werde ich dann beim Termin am Freitag gerne mal drauf achten und bin nun selbst gespannt, ob "H" oder "V"!
Werde berichten
Also die Vollkasko würde ich für so einen schätzungsweise geringen Schaden nicht in Anspruch nehmen wollen, die Höherstufung kostet das Zigfache auf die Jahre gesehen!
Falls Mazda das nicht als Garantiefall einstufen sollte, ab zum Sattler Deines Vertrauens und fragen, was die wie dort machen könnten!
Moin,
Freitag bekomme ich ja nun die Hankook-Winterreifen auf meinen zweiten Satz der originalen Sportsline-Alu's aufgezogen und gegen Ende Oktober bis Mitte November montiere ich diese dann wahrscheinlich auch auf den MX!
Was mich gerade ein wenig grüblen lässt, in Bezug auf schnelleres Fahren auf den Autobahnen und für den 2.0l angegebene Höchstgeschwindigkeit von etwas über 210km/h so viel ich weiß, ist die Kennung der Reifen mit dem "H" bis maximal 210km/h, die ja so gut wie alle aufziehen lassen!
Müsste da nicht eigentlich schon beim 2.0l die nächste Stufe "V" bis maximal 240km/h aufgezogen werden?
Moin,
die gezeigte Abarth-Version von Garching gefällt mir ganz gut aber wie schon geschrieben, für den Preis würde ich lieber zu einem gebrauchten Boxster S, TTRS oder Z4 tendieren, die das Mehrgewicht locker durch Mehrleistung und bessere Fahrwerke ab Werk kompensieren!
Da der Fiat ja an den Ur-124er erinnern soll, passen auch diese riesen Scheinwerfer meiner Meinung nach ins Bild! Ich muss den einfach mal in Live sehen, um meine aktuelle Meinung zu bestätigen oder halt doch nicht
Als früherer Saisonkennzeichen-Fahrer und nun seit zwei Wintern mit nem Oldie, der über den Winter in einer Halle abgestellt wird, folgende Tipps!
1. Alte Räder montieren oder aber die Räder der Saison auf ca. 3,5 Bar aufpumpen!
Reicht aus und mach braucht den Wagen auch nicht hin- und herschieben in den fünf Monaten, gibt keinen Standplatten!
2. Batterie im Fahrzeug und angeschlossen lassen, einen Batteriejogger von C-Tek oder ähnlich anschließen und den ganzen Zeitraum über angeschlossen lassen (Voraussetzung natürlich Strom am Abstellplatz)!
3. Fahrzeug vorher gründlich waschen und volltanken!
Das war es eigentlich schon, mache ich die letzten Jahre so und habe dabei noch nie Probleme mit gehabt!
Schlimmer war es anfangs beim einzigen Mal, als ich die Batterie ebenfalls ausgebaut und zu Hause eingelagert hatte!
Im Frühjahr lief der NC wie nen Sack Nüsse und es mussten sämtliche Funktionen/Steuergeräte/Sensoren (ABS, DSC, usw.) angelernt werden und nach ca. 50km "Einfahrzeit", lief er dann wieder einigermaßen rund!
Würde das beim ND also überhaupt nicht empfehlen mit Batterie abklemmen oder Ausbau, da noch mehr Elektronik als im NC verbaut ist!
