Beiträge von stiffler

    @mistax
    Bei der Harz Tour hatte ich ein Gespräch mit Jens (stiffler).
    Er fährt die Fox Anlage komplett mit Vorschalldämpfer. (hört sich geil an)
    Er war aber am überlegen nur den ESD ohne VSD zu montieren.
    Vielleicht könnt ihr euch ja “finden“.

    Hi Olli,


    mittlerweile denke ich, das reicht so wie er ist vom Klangbild her nach fast 3.000km!
    Bei meiner BBK am NC wurde diese im Laufe der Zeit von alleine immer lauter, muss reichen ;)


    Kenne mich mit der Materie noch nicht ganz so aus und muss mich da noch einlesen, aber an einen 100er oder 200er Metallkat als Ersatz für den Originalen hatte ich schon des Öfteren gedacht!
    Die Euro 6 Abgasnorm soll er damit ja trotz allem schaffen und ich habe mal was davon gelesen, dass der Durchsatz des Abgasstroms schon so einiges besser sein soll als mit originalen Keramik-Kat!

    Hi,


    für die Enkei's auf meinem NC hatte ich mir Felgenschlösser von OZ besorgt!
    Wie aber auch schon bei Vorrednern angesprochen, muss man auch immer dran denken, das zugehörige Felgenschloss mit an Bord zu haben!
    Stand damals auch schon beim Reifenhändler und musste wieder nach Hause, um das blöde Teil zu holen :whistling:


    Ansonsten hatte ein Freund von mir mal das Problem, dass an seinem damaligen Passat die Radschrauben entfernt worden sind bis halt auf das Felgenschloss bei einer Felge!
    Nett wie der oder diejenigen Kollegen noch waren, hatten sie den Radnabenabdeckung wieder drauf gemacht, so dass es optisch nicht sichtbar war!
    Nach ein paar Kilometern auf der Autobahn, wunderte er sich über eine vor seinen Fahrzeug rollende Felge und im nächsten Moment sackte der Wagen dann auch schon vorne rechts ab, da war Ihm klar, dass es seine war =O
    Er hat zwar nun keinen Unfall gebaut und konnte das Fahrzeug ohne Einschlag auf dem Standstreifeen abstellen aber im Enddefekt waren das ca. 4.000 Euronen schaden und die Polizei und der Abschlepper hatten gesehen, dass das Gewinde von Felgenschloss noch in der Radnabe steckte und diese irgendwann abgerissen war!


    Nun könnte man raten, mindestens zwei Felgenschlösser pro Felge zu montieren um evtl. so etwas zu verhindern aber ich denke auch mal, dass wenn jemand die Felgen klauen will, das auch und trotz der Felgenschlösser schafft, dauert halt evtl. ein bissl länger ;)

    Hallo Sven,


    als Wolfsburger und Nachbar von Gifhorn, wäre ich selbstverständlich wenn auch gerne mit von der Partie, egal ob dieses oder nächstes Jahr :thumbup:
    Erste Oktoberwochenende könnte evtl. das Oldtimer-Treffen auf dem ADAC-Gelände in Hannover sein aber das bekomme ich noch rechtzeitig raus ;)
    Zweite Wochenende sollte generell klappen!

    Ja und was ist mit dem Weißen? Kaputt? Der hat ja des Verdeck zu :huh:

    Psst,


    vielleicht weiß er ja gar nicht, dass das aufzumachen geht :D
    Nein, ich stelle meinen auch des Öfteren mal geschlossen ab, da man nicht überall weiß, was für Idioten dort rumlaufen und auch der ein- oder andere Vogel mit Dünnschiss unterwegs ist ;)


    Das mit dem geschlossenen Dach habe ich ab und an den EOS-Fahrern hier in Wolfsburg suggeriert gehabt bzw. gefragt, ob die nicht wüssten, dass deren Eimer auch komplett auf geht und nicht nur die Schiebedachfunktion! Die teilweise entgleisten Gesichter waren immer wieder Gold wert :thumbsup:

    Moin,


    hatte es gestern Abend mal versucht, die weißen Seitenblinker zu demontieren!
    Wenn ich die schwarzen von der Konstruktion so anschaue, müsste ich nur die längere Seite "raushebeln" aber wie und womit?
    Die Fingernägel haben sich jedenfalls fast verabschiedet bei den ersten Versuchen und meine Frau wollte Ihre ebenfalls nicht ruinieren!


    Hat evtl. jemand nen Tipp oder kleine Anleitung, sehr gerne auch mit Fotos, wie ich die Teile gegen die schicken schwarzen von Ernst tauschen kann?
    Bin zu deppert wie mir scheint :/


    Danke :whistling: