Hallo Sven,
als Wolfsburger und Nachbar von Gifhorn, wäre ich selbstverständlich wenn auch gerne mit von der Partie, egal ob dieses oder nächstes Jahr 
Erste Oktoberwochenende könnte evtl. das Oldtimer-Treffen auf dem ADAC-Gelände in Hannover sein aber das bekomme ich noch rechtzeitig raus 
Zweite Wochenende sollte generell klappen!
Probier es, wie im Handbuch beschrieben...
Dauert auch nur 5 Min pro Blinker und minimiert die Gefahr von Kratzern...
Handbuch,
stimmt, da war ja was!
Sobald ich das gefunden habe, wo auch immer ich das verlegt habe, werde ich mir das zugehörige Kapitel zu Rate ziehen, danke Dir 
Ja und was ist mit dem Weißen? Kaputt? Der hat ja des Verdeck zu
Psst,
vielleicht weiß er ja gar nicht, dass das aufzumachen geht 
Nein, ich stelle meinen auch des Öfteren mal geschlossen ab, da man nicht überall weiß, was für Idioten dort rumlaufen und auch der ein- oder andere Vogel mit Dünnschiss unterwegs ist
Das mit dem geschlossenen Dach habe ich ab und an den EOS-Fahrern hier in Wolfsburg suggeriert gehabt bzw. gefragt, ob die nicht wüssten, dass deren Eimer auch komplett auf geht und nicht nur die Schiebedachfunktion! Die teilweise entgleisten Gesichter waren immer wieder Gold wert
Hi,
danke für die Antworten und dann werde ich das die Tage noch mal angehen...shyce auf die Fingernägel, wachsen schließlich nach aber der Lack nicht
Moin,
hatte es gestern Abend mal versucht, die weißen Seitenblinker zu demontieren!
Wenn ich die schwarzen von der Konstruktion so anschaue, müsste ich nur die längere Seite "raushebeln" aber wie und womit?
Die Fingernägel haben sich jedenfalls fast verabschiedet bei den ersten Versuchen und meine Frau wollte Ihre ebenfalls nicht ruinieren!
Hat evtl. jemand nen Tipp oder kleine Anleitung, sehr gerne auch mit Fotos, wie ich die Teile gegen die schicken schwarzen von Ernst tauschen kann?
Bin zu deppert wie mir scheint 
Danke 
Das sind österreichische Preise.
Ach die Ösis, dann bin ich ja beruhigt
Boah,
wo wohnt Ihr?
Bei uns war es gestern Tagsüber bei 1,28 (E5) und am Abend dann bei 1.20 Euro, günstiger habe ich seit Jahren nicht mehr getankt!
Mein Neid sei euch gewiss
Hi Wolfram,
da habt Ihr wirklich alles richtig und besonnen gemacht, Respekt!
Ich wäre da sehr wahrscheinlich ausgerastet und hätte mir den Fahrer bei der nächsten Gelegenheit vorgeknöpft, es sei denn, meine Frau säße daneben, dann wohl eher so wie Ihr 
Früher hatte ich so etwas des Öfteren als Führerscheinneuling mit 34PS Käfer, wo es eh schon mehr als schwierig war mit zu überholen aber wenn man dann noch solche Spacken neben einen hatte auf den Landstrassen, ging der Arsch bei Gegenverkehr mehr als auf Grundeis!
Seither habe ich das selbst zum Glück nie bzw. noch nicht wieder erlebt, toi toi toi
Hi,
danke auch noch mal an Gerhard für die super Orga und allen Teilnehmern für einen klasse Samstag, tolle Truppe
Nächtes Jahr sehr gerne wieder, bin dabei
Hi,
habe mir vor Jahren schon einen extra flachen Rangierwagenheber besorgt (um die 50 Euronen im Angebot), da der normale Wagenheber beim NC nach Einbau des Gewindefahrwerkes nicht mal annähernd auch nur drunter passte!
Nicht nur, dass das Teil ein Fahrzeug schneller und einfacher hoch bekommt sondern man hat dabei noch eine Art "Sicherheitsfaktor" rein optisch gesehen, da das Teil schon was her macht im Gegensatz zu dem originalen Gedöns!
WEnn Rücken mitspielt, ist ein kompletter Wechsel nach ca. 45 Minuten erledigt, ansonsten wie von Ernst beschrieben, mal nach einer Werkstatt mit Einlagerungsmöglichkeiten suchen!
Den Rangierwagenheber nutze ich übrigens auch für den jeweiligen Caddy meiner Frau und den Mustang
