Beiträge von stiffler

Zitat von MX Olli

Wartet doch einfach mal ein bisschen ab.
Unser Auto ist gerade mal ein halbes Jahr auf dem Markt.
Es ist noch ein Exot und kein Massenprodukt wie Golf oder Astra.
Da wird bestimmt noch was auf den deutschen Markt kommen welches dann den nationalen - und EU-Vorschriften entspricht.
Kleine Anmerkung:
Warum soll ich mir ne Auspuffanlage für richtig 4 eckig Geld kaufen die unwesentlich anders und vielleicht noch nicht mal besser klingt.
Es sei denn sie ist defekt und muss eh gewechselt werden.
Finde die von meinem G160 SL absolut ok.

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Da gebe ich Dir natürlich recht aber viel mehr wird da nicht mehr kommen von denen mit etwaigen Gutachten zur Zulassung hier in Deutschland denke ich!
Für mich war und ist BBK eigentlich auch die erste Wahl, jedenfalls beim NC!
Der war nämlich vom Serienklang mehr als enttäuschend und da hörte sich bis dato jeder VW-Caddy meiner Frau ab Werk besser und kerniger an!

Beim ND muss ich zugeben, dass ich von der Probefahrt mit dem 1.5er ziemlich angetan war vom originalen Sound, der hinten raus kam! Da hatte ich zu meiner Frau schon gesagt gehabt, dass ich dieses Mal evtl. auf einen Sportauspuff verzichten könnte, wenn denn er beim 2.0 genauso gut ist

Und eine Anlage, die wirklich nur unwesentlich anders bzw. nicht besser klingt, würde ich mir eh nicht anschaffen und hierfür gibt es zum Glück entsprechende Soundfiles und Empfehlungen im Netz, die ich mir vorher anhöre und mich vorab informiere!
Aber in Bezug auf Sounds, ist doch sowieso jeder vom Geschmack her anders drauf und das ist auch gut so!
Auf jeden Fall werde ich den Sound der einteiligen BBK-Anlage unterm meinem noch aktuellen NC sehr vermissen! Und so genial, wird die BBK beim ND wohl eher nicht werden aus auflagungstechnischen Gründen, sehr schade

Zitat von J.C.

Sehe ich genauso.

Aber hört sich verdammt lecker an...blöde deutsche Vorschriften, sehr schade

Zitat von Ronotto

Die Heckschürze ist aber nicht dabei und kommt nochmal EXTRA!
Der Preis für eine Anlage ohne ABE ist der absolute Wahnsinn!

Uuuups,

soo genau hatte ich mir das gar nicht durchgelesen gehabt, war vom Gesamtpreis so schon ziemlich geschockt

Echt schade, dass das alles dermaßen teuer und die Anlage dabei sogar noch ohne Eintragungsmöglichkeit ist, sieht nämlich echt spitze aus

Hi,

sehen echt klasse aus die Felgen und dafür, dass es 18-Zoll sind, sieht das gar nicht so überdimensioniert wie beim NC aus auf den ersten Blick
Ich tendiere ja das erste Mal in meinem Leben, die Originalen 17er drauf zu lassen oder aber sogar die Originalen 16er zu montieren, vielleicht für den Winter, mal schauen!
Aber da ich mich kenne und wenn das Felgen-Angebot für den ND noch vielfältiger werden wird, werde ich meine jetzige Meinung mit Sicherheit irgendwann wieder revidieren und mir einen Satz schicker Zubehörfelgen ordern

Herzlich Willkommen hier und sieht sehr gut aus mit der Tieferlegung und den Spurplatten

Man schaue auf die Homepage bei IL:

Komplette Heckschürze mit mittigem Sportauspuff, allerdings ohne Papiere mit stolzem Preis:
http://ilmotorsport.de/shop/ar…4b56740ae954e58ae5884e707

Nur die Heckschürze:
http://ilmotorsport.de/shop/ar…4b56740ae954e58ae5884e707

Sieht auf jeden Fall klasse aus, keine Frage

Hi,

gerade einen Anruf von der Chefin meines Freundlichen bekommen...mein Mixxer steht schon in Antwerpen, perfekt

Habe Ihr gesagt, dass es ein Traum wäre, wenn ich den Wagen zwischen den 13. und 15.04. dann zulassen und abholen könnte, da ab dem 16.04. schon die erste Tour der Roadster-Saison 2016 losgehen würden!
Sollte inklusive der Umbauarbeiten zu schaffen sein meinte Sie...boah, wat das die Vorfreude doch noch mal umso einiges steigert

Zitat von Janus

Der Mehrpreis für einen neuen gegenüber den verfügbaren Vorführern war vernachlässigbar bzw. sogar negativ.

Genau aus diesem Grunde hatte ich mich ebenfalls gegen einen ursprünglich geplanten Vorführwagen oder Tageszulassung entschieden!

Nach der entscheidenden Probefahrt, habe ich dann spontan mein Wünsch-Modell 160 Sportsline mit Loop und Sportpaket in Mondsteinweiß) mit fast Vollausstattung bestellt, da ich nach meinem NC-Energy nicht wieder auf egal was auch immer verzichten wollte, was ich im Nachhinein doch gern gehabt hätte (Differentialsperre, Leder oder Recaro, Sitzheizung, usw.)

Zitat von MX-5 Sunracer

Richtig, die Größe ist auch entscheidend.Bei den 15" 195ern auf NA/NB habe ich 1.8, bei den 17" 205ern, die ich auch hatte, 2.0.
Aber der Thread ist eine gute Anregung mal nachzuschauen was Mazda / der Händler so reingehauen hat .

Hmm,

ich denke mal, das hängt wenn vielleicht auch mit dem Fahrzeuggewicht zusammen, könnte ich mir jedenfalls vorstellen!

Also ich fuhr und fahre bei allen meinen bisherigen Fahrzeugen mit Reifendrücken von 1,9 - 2,3 Bar (Spaß haben oder lange Strecken wie z. B. Urlaub) und auf die jeweilige Reifengröße hatte ich es noch nie bezogen, eher auf die empfohlenen Werte der Hersteller bis plus 0,3 Bar laut früherer Empfehlung eines Reifenhändlers!

Beim NC habe ich 215/45 R17 Sommer- sowie Winterräder in der Dimension drauf und fahre die mit ca. 2,0 Bar!
Beim Mustang habe ich 195/75 R14 Ganzjahresreifen mit Weißwand und habe dort ebenfalls aktuell wieder 2,0 Bar drauf, nach dem ich ihn von den 3,5 Bar im abgestellten Winterschlaf erlöst habe.

Ist sehr Interessant und ich hoffe doch, Ronotto oder Björn323 als Experten in Richtung Fahrwerk, können hierzu evtl. ebenfalls Aufschluss geben

Stimmt,

jeder hat halt seinen eigenen Geschmack egal um was auch immer es sich handelt

Ist doch schön, dass man die Option zum problemlosen Ausbau oder auch Einbau bei Bedarf hat und sich seinen Mixxer zurecht machen, wie man es selbst für am besten hält!
Genauso mit den ganzen elektronischen Helferleins, die kann man schließlich auch ausschalten/deaktivieren oder sonstiges bei Bedarf, perfekt