Hmm,
beim NC habe ich es damals ebenfalls nach ca. 1.000km machen lassen aber dieses Mal denke ich ebenfalls drüber nach, mir den Termin zu sparen!
Ist finde ich wirklich eine reine Gewissenssache, die jeder mit sich selbst austragen muss! Schaden kann es nie aber wirklich nötig ist es im Normalfall nicht!
Finde die Preisunterschiede bei den Freundlichen aber schon wieder witzig, je nach "Verhandlungsgeschick" oder Freundlichkeit des Händlers, wer weiß 
Moin,
ich finde das sieht alles passend aus zum ND, ein sehr schönes Gesamtpaket 
Also, ich habe mir die letzten 30 Jahre nie Gedanken über irgendeinen Rostschutz gemacht. Wenn ich meine Autos nach ca. 5 Jahren verkauft habe war auch nie die Spur von Rost zu sehen.
Und jetzt bei meinem MX-5 soll es wieder ganz anders sein, so wie in den 70er Jahren?
Yepp,
so war das bei meinem NC ebenfalls und da ist Mazda heutzutage ähnlich drauf wie Fiat in den Siebzigern 
Sehr schade aber da sieht man evtl. auch wieder den super günstigen Einstiegspreis für dieses Segment!
Werde wie beim NC ebenfalls zusehen, im Sommer oder Richtung Herbst den Unterboden und Hohlräume nachträglich bei einen der bekannten Stellen hier behandeln zu lassen 
Mit „ab Werk“ meinst Du was? Mazda?
Es gibt zB von Tomason eine 18-Zoll-Felge (TN16) mit ABE für den ND.
Ab Werk bzw. bei den Mazda-Freundlichen im Prospekt als originale Zubehörfelge "Design 40" wie die beim NC halt.
Hier mal ein früherer Bericht aus einem anderem Forum (hier mal den Beitrag von "Mark2012") zu lesen:
http://www.mazda-forum.info/ma…ifen-sind-erlaubt-nc.html
die /50 Reifen schleifen beim Einlenken ein wenig. Ich vermute Lauffläche an Plastikverkleidung/Radhaus . Bei der Beschleunigung spüre ich keinen Unterschied. Laut Navi zeigt der Tacho genau an, vielleicht noch eine Kleinigkeit zu wenig. Ob der TÜV dies aktzeptieren würde?
Das Schleifen kann man durch Anpassung der Radhausschalen beseitigen denke ich, habe ich bei meinen Winterpellen auf dem NC ebenfalls, obwohl es die gleiche Bereifung und Felgendimension wie bei den Sommerpellen ist!
Mit der Tachoabweichung hatte ich bei meinem NC damals auch ein "Problem", als ich statt der vorher aufgezogenen 215/40 R17 lieber auf 215/45 R17 wegen optischen Gründen und etwas mehr Bodenfreiheit draufziehen lassen habe!
Mein Tacho zeigt wohl statt 100 nur 99km/h an und je schneller man fährt, desto weiter geht die Abweichung ins Minus, also eigentlich ebenfalls ein NoGo und laut TÜV-Gutachten hätte auch der Tacho angepasst werden müssen.
Doch ich fand zum Glück ein Vergleichsgutachten der von Mazda ab Werk angebotenen Bereifung in der Dimension 215/40 R18, wo der Abrollumfang genau dem der 215/45 R17 entsprach und dort nichts von einer Tachoanpassung erwähnt/verlangt wird!
Das hatte meinem TÜV-Ingenieur vor Ort gereicht und ich bekam diese ohne Tachoanpassung eingetragen
Für den ND gibt es aber glaube ich keinerlei 18-Zoll-Felgen ab Werk im Angebot, oder?
Gruß,
Jens.
ein 2.0 l SL ..... sollte der nicht schwarze Aussenspiegel haben?????
Nee,
ab Werk hat der Sportsline "leider" die Spiegelkappen in Wagenfarbe und der Exclusivline hat die in schwarz!
Allerdings hat mir der Freundliche die Schwarzen schon bestellt und bereitliegen und montiert diese vor Übergabe, sieht meiner Meinung nach stimmiger aus, gerade bei der Farbe
Schadet es einem Vinyldach nicht, wenn es monatelang zusammengefaltet liegt?
In unserem Käferclub wird gesagt, dass man einem Faltdach kaum mehr schaden kann, als wenn man ein Cabrio offen in die Garage stellt.
Sehr gute Frage, über die ich mir damals eigentlich nicht so den Kopf zerbrochen hatte um ehrlich zu sein!
Doch da das Verdeck auch im Frühjahr immer wieder super aussah, natürlich mussten sich die Knickfalten erst mal wieder rausspannen aber ansonsten ging das gut!
Werde mal die Kollegen auf unseren Oldtimer-Treffen fragen, da die dort teilweise echt super Tipps für das jeweilige Überwintern haben 
Aber man kann das doch auch mit dem Taster ausschalten wie bei VW, oder?
Wenn man das also nicht möchte, einfach ausschalten, mache ich jedenfalls bei dem neuen Caddy meiner Frau so, da der dank DSG immer sofort ausgeht
Hi,
mein von Ende September bestellter 2.0l Sportsline iEloop und Sportspaket in Mondsteinweiß, ist nach fast zwei Wochen in Antwerpen bei meinem Freundlichen angekommen 
Hatte der Chefin schon geschrieben, dass das hoffentlich kein Aprilscherz sei, da ich ihn ja am 15.04. zulassen wollte und somit nun noch zwei Wochen für die Umbauten reichen sollten!
Daraufhin hat Sie mir das Foto per WhatsApp geschickt!
ND eingetroffen bei Händler am 01.04.2016.jpg
Die Vorfreude steigt also ins unermessliche, da musste ich vorhin nach dem Rasenmähen erst mal ne Runde mit dem Mustang drehen, der Morgen in die Werkstatt geht
Moin,
bei meiner letzten Fiat Barchetta Riviera, hatte ich ein Hardtop in Wagenfarbe dabei!
Da ich die ersten ein- zwei Winter mit dem Wagen durchgefahren bin, sah ich es als "Schutz" für das vorhandene Vinyldach aber hatte halt auch den Haken, dass man das Teil nur zu zweit abnehmen und somit keine spontanen offenen Fahrten zu der Zeit machen konnte!
Allerdings war die Geräuschdämmung sehr viel besser und selbst der Topspeed war um einiges besser, trotz der ca. 40kg Extragewicht!
Zusätzlich braucht man natürlich auch noch Platz in der Garage oder wo auch immer, schon ziemlich sperrig so ein Teil!
Die Verdeckqualität von Mazda ist allerdings um Klassen besser als die von Fiat und mein NC hat nun 10 Jahre und auch den ein- oder anderen Winter im Fahrbetrieb durchgemacht, sieht noch immer Top aus
Für Rennzwecke könnte ich mir einen Einsatz hierfür allerdings ebenfalls noch vorstellen!
