Sieht viel besser aus!
Was 2-3cm tiefer optisch doch schon ausmachen, Wahnsinn ![]()
Sieht viel besser aus!
Was 2-3cm tiefer optisch doch schon ausmachen, Wahnsinn ![]()
Glückwunsch, aber noch mal für mich zum klären Verständnis: Du willst dieses nervige, amerikanische Gehupe beim
Auf- und Zuschließen unbedingt HABEN, ist das richtig?
Kann man als Benutzer meines Wissens auch bei EL und SL nicht einstellen. Und dafür bin ich offen gestanden sehr dankbar ...
Ebenfalls Glückwunsch!
Also ich habe mir nach der Einstellung der "Walkaway Verriegelung" extra den jeweiligen Bestätigungston aktiviert, da ich keine Lust habe auf die zusätzlichen Blinker zu schauen beim Weggehen vom MX
In dieser Kombi empfinde ich das als sehr nützlich aber zum Glück sind wir da ja alle sehr verschieden!
Hi,
ich hatte heute vor zwei Wochen bei der Übergabe die Luxury-Stoffmatten mit MX5-Logo schon drin und ebenfalls gesehen/festgestellt, dass nur ein Druckknopf funktioniert und der zweite auf beiden Seiten überhaupt nicht passt, eigentlich wie die ganzen Matten selbst nicht hundertprozentig!
Im Vorfeld hatte ich mir ja die Stoffmatten mit MX5-Logo bei IL-Motorsport bestellt aber da ja nun auch schon welche ab Händler drin waren, habe ich diese unbenutzt auf den Dachboden abgelegt!
Sollte ich die Tage vielleicht mal testen, ob die wenigstens die richtige Passform hätten ![]()
Moin,
das stimmt mit dem Luftdruck auch wenn bei mir nur 2,2 Bar auf allen Reifen war, welchen ich dann auf 1,9 gesenkt hatte!
Mein ND ist ähnlich bis gleich "hart" wie mein H&R Gewindefahrwerk im NC zuvor. Gewindefahrwerk und-/oder auch Federn haben aber eigentlich auch nicht unbedingt was mit härte zu tun!
Das ist das Gesamtpaket von abhängig und es gibt nichts harmonischeres als ein Gewindefahrwerk, jedenfalls meine Erfahrung!
Aber ein Roadster sollte ja auch ein bisschen Sportlichkeit vermitteln und da wäre so ein schwammiges und auf Komfort getrimmtes Fahrwerk wie in einem z. B. Polo eher unpassend, oder?
Für meine Frau und mich ging bei der damaligen Probefahrt die Wankneigung des originalen Fahrwerks so gar nicht und wenn das sogar schon meine Frau als "Laie" sagt, soll schon was heißen
Aus diesem Grund und der Tatsache, dass der ND wie zuvor schon der NC ab Werk einfach optisch zu hochbeinig da steht, habe ich mich persönlich für eine moderate Tieferlegung entschieden auch wenn vorerst "nur" die Lösung mit Federn!
Aber spätestens wenn diese Kombi den Geist aufgeben sollte, wird auf jeden Fall wie beim NC ein Gewindefahrwerk folgen
Wie gesagt, vom Komfort und der Gesamtabstimmung keineswegs hart oder härter als Original aber auf alle Fälle harmonischer!
Ja, die Amis sind schon schmerzfrei. Cool ist das allemal. In den USA würde das Motorgeräusch gar nicht auffallen, in DE aber schon. Mit viel Geld wäre das vielleicht sogar hier machbar, aber da gibt es bessere Alternativen. Der ND lebt ja von seinem Leichtbau.
Wolfram
Moin Wolfram,
laut diversen Berichten aus den Staaten, sind die Motoren angeblich nur unwesentlich schwerer als die originalen Mazda-Motoren.
Aber dadurch, dass die restlichen Komponenten wie Kardanwelle, Achsaufhängungen und Co. ebenfalls verstärkt werden und-/oder müssen, kommen bestimmt ein paar Kilos drauf, die Du bei fast dreifacher Leistung im Anschluss aber eher weniger bis gar nicht spüren wirst, außer vielleicht in engen Spitzkehren ![]()
V8 im MX wäre schon ein Traum aber unsere tollen gesetzlichen Vorgaben und Co. lassen da keinen finanzierbaren Spielraum zu, also muss ich weiter den V8 meines Alteisens genießen bei Bedarf ![]()
Ganz normal bei IL bestellt und schon einige Wochen vor Auslieferung zu Hause bereitliegen gehabt ![]()
Nochmal zum Fox ESD zurück. Ich lese jetzt überall im Internet, dass der Fox genauso klingt, wie ein originaler Endschalldämpfer. Kann das jemand bestätigen? Dann würde sich das ja nicht lohnen.
Danke!
Gruß, Wolfram
Hi Wolfram,
beim NC kann ich das bestätigen, klingt ähnlich bis gleich wie Original aber sah/sieht halt besser aus!
Meine erste Anlage war von FOX und ich habe diese nach ein paar Wochen wieder verkauft an jemanden, der halt einen seriennahen Klang haben wollte!
Moin,
in mittlerweile 21 Jahren durchgängiger Roadster-Treue, habe ich bis dato noch nie eine Basecap oder ähnliches aufgehabt, egal ob super heiß oder super kalt!
Mag wenn überhaupt Basecaps bzw. Kopfbedeckung allgemein eigentlich nur, wenn wir z. B. in Australien unterwegs sind, da die Sonne dort echt keine Gnade kennt!
Style meine "Haarpracht" halt so, dass diese wie ein Helm aussieht/funktioniert und vor Sonne und/oder Kälte schützt, dank vollem aber leider immer mehr sich dem ND anpassender Farbe ![]()