Beiträge von stiffler

Zitat von StealthDefender

Servus,

Gab es einen gravierenden Klang Unterschied mit dem ATH VSD?

Bin ich mir auch am überlegen und habe auch den Gen4 Ulter drauf!

Nach ein paar Ausfahrten finde ich im Gegensatz zu manch anderen ESD´s das meiner etwas bassiger/rotziger sein dürfte!

Greetz Stealth

Alles anzeigen

Servus,

gravierend würde ich nicht sagen aber ich muss zugeben, dass der Klang mit dem ATH-VSD tatsächlich etwas bassiger war als mit dem Originalen.

Da ich aber keine Lust auf extra Eintragung/Abnahme der Kombi mit den GEN4 von Ulter hatte, habe ich von unserem guten Detlef einen originalen VSD bekommen und diesen gegen den ATH-VSD austauschen lassen.

Was mich echt gewundert hat, dass das Paket von FOX-VSD mit FOX-ESD an meinem vorherigen G160, tatsächlich leiser als die Kombi mit dem originalen VSD war

Gruß,

Jens.

Moin Ralf,

da ist man mal ne Woche unterwegs und schon steht Dein dritter ND vor der Tür

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt mit dem schicken Teil

Diese Farbe oder aber einen gebrauchten in Mondsteinweiß, wäre auch meine erste Wahl gewesen bei meinem zweiten ND.

Aber mittlerweile habe ich mich auch an das Poly Metal Grau von meinem gewöhnt

Also, auf das wir uns spätestens im nächsten Jahr mal irgendwann, irgendwo wieder live und in Farbe wiedersehen werden

Beste Grüße,

Jens.

Hoffen wir es, da ich ab Sonntag ja eine einwöchige Tour mit Freunden starten wollte

Viel Spaß euch wenn aber schon mal, keine Frage

Ja, musst zuschneiden das Ganze.

Nach eigener Erfahrung auf meinem alten G160 mit selbigen FOX-Endschalldämpfer in Kombination mit dem FOX-VSD (war in 2016 einer der Wenigen mit der Kombi) kann ich Dir sagen, dass es sich vom Klang her überhaupt nicht lohnt.

Wird weder sonoriger, bassiger, lauter noch sonstiges.

Fand damals die anderen G160 mit "nur" FOX-ESD vom Klang her tatsächlich besser und lauter.

Ich würde das Ganze nicht noch mal machen. Und auch bei meinem aktuellen G184 musste ein ATH-VSD gegen einen Originalen weichen in Kombination mit dem Ulter GEN4-ESD.

Moin,

sehr schade. Am Sonntag fahren wir auf unsere Lieblingsinsel Sylt.

Beim nächsten Mal klappt es dann hoffentlich auch bei mir.

Viel Spaß euch schon mal und beste Grüße,

Jens.

Ja, die Kundenrückläufer werden wahrscheinlich so lange deutlich günstiger sein, bis es dabei mal zu einem Personenschaden gekommen sein sollte (Motorradfahrer oder ähnlich).

Dann könnte das durchaus ganz schnell gehen mit einem etwaigen KBA-Rückruf denke ich.

Moin,

Interesse wie immer vorhanden.

Aber da wir bis dato noch keinerlei Urlaubsplanungen für 2025 dienstlich als auch privat geplant/kommuniziert haben, kann ich vorerst nur ein großes Interesse bekunden.

Beste Grüße und ein schönes Wochenende,

Jens.

Zitat von AlexSo

Mein Daily

IMG_0269.jpg

und mein altes Spielzeug (welchen ich aber jetzt langsam verkaufen möchte! Der MX5 bringt mir deutlich mehr Spaß)

IMG_0011.JPEG

Also ich würde das Alteisen nicht verkaufen, wenn denn nicht aus finanziellen Gründen oder ähnlichem, sein muss.

Habe selbst ja auch noch zwei V8-Eisenschweine und möchte den kompletten Kontrast beim Fahren als auch der jeweiligen Community, nicht mehr missen

Zitat von Skoddy

Das Ticken wird auch mit dem 5er Öl nicht weggehen.

Okay, heißt das im Umkehrschluss, dass das "Tickern" beim G184 eher als normal anzusehen ist?

Das kenne ich vom G160 nicht so, eigenartig.

Moin,

Ende August steht bei meinem die 3.Inspektion plus TÜV/AU bei ca. 14.500km Gesamtlaufleistung an.

Aktuell und seit der 1. Inspektion, hat mein Vorgänger das 0W20 Motoröl aus dem Mazda-Haus einfüllen lassen.

Da mir der Motor beim Kaltstart irgendwie zu viel "tickert" (vor allem im Stand, aber eigentlich auch wenn warm), gehe ich wie bei meinem ersten G160, wieder auf das 5W30 aus dem Hause Mazda zurück.

Probiere das Mazda-Öl erst mal aus. Falls das nicht zu dem gewünschten, ruhigeren Motorlauf führen sollte, werde ich nächstes Jahr ebenfalls auf das von 5W30 von Ravenöl wechseln denke ich