Detlef ....Danke für Deine Worte und ich sollte mein Training wohl tatsächlich mal überdenken ![]()
Würde mich auch mehr als freuen, wenn er denn einen entsprechenden Nachfolger und MX5 Begeisterten finden sollte, keine Frage.
Detlef ....Danke für Deine Worte und ich sollte mein Training wohl tatsächlich mal überdenken ![]()
Würde mich auch mehr als freuen, wenn er denn einen entsprechenden Nachfolger und MX5 Begeisterten finden sollte, keine Frage.
Hallo zusammen,
nach nun mehr fast 6,5 Jahre ND und vorherigen 10 Jahren NC, suche ich ein neues und altersgerechteres Projekt (werde leider nicht jünger).
Somit steht also mein ND zum Verkauf, den ich im April 2016 neu gekauft und seither Scheckheft gepflegt ist.
Ein paar Daten vorab:
EZ 04/2016, 1. Hand, 160PS, Sportpaket (Recarositze in Alcantara/Sitzwangen in Leder schwarz)
Kilometerstand aktuell ca. 80.600km
160PS
Farbe Weiß metallic
Hohlraum- und Unterbodenversiegelung mit Fluid Film
SPS Street Gewindefahrwerk (Höhen- und härteverstellbar) mit ca. 35mm Tieferlegung
Motec Ultralight Alufelgen in 7J x 17 ET42 mit Michelin Pilot Sport 4 (MPS4) Bereifung in 205/45 R17 mit ca. 5-6mm Restprofil rundherum
FOX GEN6 Sportendschalldämpfer in Kombination mit schwarzen GEN6 Heckdiffusor
FOX Vorschalldämpfer
Zymexx Sportlenkrad Leder/Alcantara
Android Auto nachgerüstet vom Freundlichen
usw.!
Die Farbe ist das bekannte Mondsteinweiß-Metallic, welches ich mit schwarzen Applikationen (schwarze Seitenblinker, schwarze Motec Ultralight Felgen, schwarzen Lognuts, schwarzen Bremszangen und schwarzen Spiegelkappen) kombiniert habe.
Das Problem mit dem Schleifen des Verdecks an den Abdeckungen der Überrollbügel, wurde vor ca. 4-5 Jahren vom Freundlichen mit der Unterlegscheibenvariante erfolgreich beseitigt/gelöst.
Der Bezug des Recaro-Fahrersitzes wurde vor zwei- drei Jahren auf Garantie vom Freundlichen getauscht und der Powerframe wegen der typischen Geräusche mit neuen Verschraubungen vom Freundlichen im Sommer 2022 ersetzt.
Zusätzlich gab es bei dem Powerframe-Termin bei ca. 78.000km noch neue originale Mazda-Bremsbeläge vorne.
Die Rechnungen für alle Inspektionen (plus digitale Nachweise) und für jeglichen, sämtlichen Zubehör/Tuning, sind vorhanden und in einem Aktenordner abgeheftet.
Diesen gibt es bei Bedarf selbstverständlich gerne mit dazu.
Fotos:
k-Motec Ultralight Felge nebst schwarzen Bremssattel.jpg
k-Servicezettel Mazda-Händler April 2022.jpg
Forumspreis: 20.500 Euro VB (inkl. der originalen Sportsline-Felgen in 205/45 R17 und neuen Pirelli Winterreifen aus November 2021, ca. 2.000km gelaufen)
Nähere Infos/Details findet Ihr in der Anzeige bei Mobile.de unter folgendem Link:
https://suchen.mobile.de/fahrz…aign=Recommend_DES&vc=Car
Das Fahrzeug ist angemeldet und wird noch täglich genutzt.
Bei ernsthaftem Interesse ist jederzeit gerne eine Besichtigung und-/oder Probefahrt möglich.
Das Fahrzeug steht im Raum Wolfsburg.
Erste Kontaktaufnahme gerne per PN, danke.
Es handelt sich um einen privaten Verkauf ohne jegliche Garantie und-/oder Gewährleistung.
BG,
Jens.
Hi Ernst,
super Idee mal wieder von Dir.
Aber wir sind den Tag schon mit einigen ND's im Harz und u. A. zum dortigen Schnitzelkönig unterwegs.
Wünsche euch aber schon mal ein tolles Event und viel Spaß bei den Benzingesprächen ![]()
Beste Grüße,
Jens.
Hi Jan,
super Sache und ich habe mir mal eine Hardrace-Bodenstrebe bestellt ![]()
Beste Grüße,
Jens.
Sorry for late, waren die letzten Wochen im Urlaub und nur unterwegs.
Hätte wenn auch nur am 30.09. gekonnt, dumm gelaufen.
Ich wünsche euch allen aber schon mal einen tollen Stammtisch mit unserem besten Ernst alias Kugelfisch ![]()
Hoffe doch, er kommt gleich mit einem kleinen LKW voller Equipment für unsere Mixxer zum Stammi ![]()
Beste Grüße,
Jens.
Zu dieser Studie gibt es bei mir die selbige Antwort, wie bei einigen, nervenden Müttern und deren Frage:
"Ist das Baby nicht schön?" und meine Antwort dann doch des Öfteren lautet:, "Ja, das Baby ist nicht schön!"
![]()
Ja gut, es gibt natürlich noch die 2% Toleranz. 😁 Aber ich wollte jetzt nicht zu technisch werden. 😂
Auweia, bin ich hier nur noch von der unter gewichtigen "Skinny-Jeans" Fraktion umgeben oder wie ![]()
Da belasse ich es lieber bei meinen ca. 95kg und versuche einfacher weise am Mixxer abzuspecken:
- Tank maximal noch nen Viertel voll oder halt nur Reserve
- Beifahrersitz raus
- vier Noträder montieren
- Dach kann eigentlich weg, da Garage vorhanden ![]()
Aber am Ende stimmt es natürlich.
Jeder Mixxer mit egal welcher Leistung und zwar aus jeder Generation, macht seinen eigenen Spaß.
Am Ende kommt es halt auf den Anspruch des jeweiligen Besitzers und seinem Popometer und vor allem dem Einsatzzweck an ![]()
Bild Nr. 1 finde ich sehr cool, mal was anderes als die ganzen Tieferlegungen 😅😎 viel Spaß euch!!
Stimmt, cooles Bild und könnte nen ND-Werbefoto ab Werk sein
![]()
Spaß beiseite, wünsche euch alles Gute bei der Rallye und Ihr rockt das mit Sicherheit ![]()
Hatte vor zwei Wochen meine vorderen Bremsbeläge nach ca. 78.000km wechseln lassen.
Fahrweise sehr vorausschauend und wenn dann mehr die Motorbremse durch herunter schalten nutzend.
Die Äußeren hatten laut Aussage des Freundlichen noch 6mm und die Inneren um die 4mm Restbelag.
Der Unterschied der inneren- und äußeren Beläge, erklärt sich laut einigen Aussagen auf den Schwimmsattel vorne beim ND.
Dem würde ich zustimmen, da meine Fahrweise ja doch eher defensiv ist ![]()
Beim NC hatte ich die vorderen Beläge nach ca. 87.000km wechseln lassen und beim Verkauf mit ca. 131.000km, waren hinten noch immer die ersten, originalen Beläge drauf.
Und das bei doch forcierter Fahrweise gegenüber dem ND, da damals auch noch etwas jünger und wilder war ![]()
Ach, warum soll man nicht seine Meinung kund tun dürfen. Ok, wenn ich finde, dass das Kind meines Nachbarn unausstehlich und zudem äußerlich äußerst unterpreviligiert ist, behalte ich das auch für mich. Aber hier geht es um Autos - Gegenstände.
Der Linke in dem Bild hat die Designsprache eines IKEA Billy Regals und erinnert an einen Pantoffel mit 12 cm Ausgleichsohle für Kleinwüchsige. Ist das jetzt das letzte verbliebene Cabrio aus dem VW-Konzern? Hat Offenfahren bei den Niedersachsen keinen höheren Stellenwert, als das Nischendasein eines Auslaufprodukts in der Ramschkiste?
Ich denke mal eher, dass das Design von VW auch auf die immer älter werdende Käuferschicht ausgelegt ist bzw. der SUV-Trend halt auch im Oben-Ohne-Segment befriedigt werden soll damit.
Besonders schick finde ich ihn auch als Wolfsburger nicht wirklich aber ist halt Geschmackssache und nicht jeder ist so körperlich so gut drauf wie wir anscheinend, die sich in so eine enge und flache Büchse wie dem Mixxer reinzwängen wollen oder auch können ![]()
Wenn ich mal Beschwerden im Rücken habe, bin ich immer wieder froh, dass meine Frau "normale" Autos fährt (aktuell neuer Caddy), wo ich dann jeweils einfacher ein- und aussteigen kann.
Werde bzw. bin halt auch nicht mehr der Jüngste, ganz einfach.
Also, nicht immer nur motzen sondern einfach akzeptieren, dass es halt auch noch andere Cabrios/Roadster/Spider gibt, die nach eigenem Ermessen dem Mixxer nicht das Wasser reichen können...c'est la vie ![]()
Weiß auch nicht die aktuellen Verkaufszahlen aber ich gehe schon mal davon aus, dass sich selbst das T-Roc Cabrio besser verkaufen lässt als der Mixxer, da dieses eine weit größere Klientel anspricht.