Beiträge von stiffler

  • Stammtisch Hannover

    Zitat von Fenix

    Genau diese Kombination fahre ich auch, das bringt, egal ob das Auto aus den 1960ern oder 1990ern ist, wirklich enorm viel. Kein Vergleich zu bspw. sealed-beam-H4-Ersatzleuchten und Schaltung durch den Lichtschalter, wie bspw. bei den alten Amis üblich. Selbst der T4 führt die ganze Spannung noch durch den Schalter, wie ich neulich feststellen musste - der wird demnächst auch noch um Relais ergänzt ;)


    Bis morgen vielleicht und dir, Jens, viel Erfolg bei der Ersatzfindung.

    Also Relais sind bei den nachgerüsteten H4-Scheinwerfern statt des ursprünglichen, amerikanischen "Streulichts", ebenfalls verbaut worden. Das sollte also kein Problem darstellen beim etwaigen Nachrüsten mit den besagten Glühlampen :thumbup:


    Allerdings fahre ich wie gesagt eher überhaupt nicht im Dunkeln mit den Fahrzeugen, wo sich das Rückwärts einparken ebenfalls recht schwierig gestaltet, da dort keine Rückfahrscheinwerfer vorhanden sind.

    Entweder Fuß auf Bremse oder beim Pickup die Ladeflächenbeleuchtung anschalten ;)


    Ersatzfindung ist ebenfalls abgeschlossen und nächste Woche Samstag holen wir dann hoffentlich den Nachfolger aus Bremen ab.

    Lasst euch überraschen :saint:


    Viel Spaß euch heute Abend auf jeden Fall schon mal.


    BG,


    Jens.

  • Stammtisch Hannover

    Fenix  Ulli ...danke für eure super Hinweise.

    Doch normalerweise bewege ich die Oldies eigentlich so gut wie nie im Dunkeln und das kam bei Beiden insgesamt vielleicht zehn Mal in acht Jahren vor.

    Aber einen NA aus den 90igern und deren Licht ausbeute, kannst Du eigentlich auch eher nicht mit Fahrzeugen aus Mitte der 60iger vergleichen denke ich ;)


    Viel Spaß und guten Hunger euch auf jeden Fall morgen Abend schon mal und vielleicht klappt das ja beim nächsten Stammtisch mit dem Nachfolger, wenn denn erlaubt ist, versteht sich :whistling:

  • Stammtisch Hannover

    Moin,


    heute Abend wird mein MX-5 vom neuen Besitzer aus BS abgeholt und somit habe ich morgen Abend leider kein Fahrzeug zur Verfügung.

    Jedenfalls keins, um im Dunkeln einigermaßen etwas zu sehen dank verkackter H4-Beleuchtung :whistling:


    Wünsche euch dann schon mal einen schönen Stammi mit viel Benzingesprächen ;)


    BG,


    Jens.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Duke

    In der letzten Zeit geht beim starken Beschleunigen ein rotes Ausrufungszeichen (eingeklammert) an. Bremsflüssigkeitsstand ist ok. Was kann das sein?

    Das Phänomen hatte ich bei meinem vorherigen NC ebenfalls.

    Am Ende lag es bei mir am nicht mehr ganz korrekten Füllstand der Bremsflüssigkeit im Behälter.

    Nach dem Wechsel und Auffüllen mit neuer Bremsflüssigkeit, war das Problem beseitigt.

    Ob das beim ND eine ähnliche bis gleiche Ursache haben kann, weiß ich allerdings nicht.

  • Verkaufe MX-5 ND G-160 Sportsline mit Sportpaket (Recaro-Sportsitzen) aus 1.Hand

    Danke Dir Andi und werde ich selbstverständlich gerne machen ;)


    Ich weiß, dass er in sehr gute und erfahrene MX-5 Hände kommt und das war mein oberstes Ziel.

    Sehr wahrscheinlich bleibt er auch im Forum erhalten und-/oder kommt neu hinzu. Je nach dem, wie sich der künftige Besitzer entscheidet.


    Beste Grüße,


    Jens.