Moin.
Würde ebenfalls auf ein etwaiges Problem mit der Tankentlüftung tippen.
Hatte ich bei meiner ersten Barchetta ebenfalls bzw. kam dort kurz vor der automatischen Abschaltung des Zapfhahns immer eine Fontäne Benzin aus dem Tank, welche grundsätzlich die Karre, einen selbst und natürlich den Boden an der Zapfsäule verschmutzte.
Einfach mal beim Freundlichen vorbeischauen, das Problem beschreiben und überprüfen lassen 
Seit 25 Jahren komplett Roadster/Spider infiziert.
1995 wurde die Barchetta vorgestellt und umgehend gekauft.
2001 fuhr mir ein ehemaliger Kollege drauf mit über 13.000 Euro Schaden und leider verkauft.
Dummerweise hatte ich noch sehr schicke 17-Zöller und weitere Teile behalten, so dass ich mir innerhalb von einer Woche nach Verkauf das Barchetta-Sondermodell "Riviera" zulegte (trotz der tatsächlich nie in den Griff bekommenden Problematik mit dem Phasenversteller nebst zugehörigen Diesel-Tackern) 
2005 kam der NC auf den Markt und gefiel mir sehr gut, also ab zum nächsten Freundlichen und die Barchetta in Zahlung gegeben, beste Entscheidung ever bis dahin 
Nach diversen Umbauten wie immer (Fahrwerk, Auspuff, Felgen und Co.), wollte ich ihn eigentlich nie wieder verkaufen.
Tja, dann kam der ND in 2015 und nach einer spontanen Probefahrt mit meiner Frau, unterschrieb ich umgehend die Bestellung meines ND's mit einer Lieferzeit von über 6 Monaten, beste Entscheidung ever bis heute 
Der ND ist optisch einfach eine Augenweide und selbst hier in der VW-Stadt Wolfsburg, wird er positiv anerkannt und gewertschätzt, was nun wirklich nicht einfach ist hier.
Preis-Leistung spricht ebenfalls Bände plus der Tatsache, dass es nun mal überhaupt keine Konkurrenz aktuell gibt in diesem Preissegment, Glückwunsch an Mazda zur Entwicklung und Bau des ND's
Glückwunsch und hört sich doch echt klasse an
Und meine Variante plus FOX-VSD, ist klanglich nicht wirklich anders
Hi.
Das mit der Eintragung lag wohl mit daran, dass das im April 2016 und noch vor den etwaigen späteren Problemen mit der zugehörigen Eintragung abgenommen worden ist.
Ob die so einfach beim G184 montiert werden dürfen oder nicht, weiß ich allerdings auch nicht. Aber zum Testen sollte das schon in Ordnung gehen denke ich.
Packe mir die heute Abend in den Kofferraum und bringe die morgen mit, kein Thema
Moin Christoph alias @Rolling Thunder.
Falls magst, kannst Du gerne mal meine H&R Spurplatten zum Testen haben bevor Du Dich für oder gegen einen Kauf dieser entscheidest.
Vorne sind das 2x20mm und hinten 2x25mm in schwarz. Hatte alles ohne Bördeln bei den normalen Sportsline-Felgen gepasst und wurden auch so eingetragen.
Montierst Du Dir für einen gewissen Zeitraum um zu hören und zu sehen, ob sich da etwas löst oder nicht!
Sag einfach jederzeit gerne Bescheid
Beste Grüße,
Jens.
Moin.
Vom 24.05. - 26.05. nehmen wir mit dem Gaul bei den ADAC Niedersachsen-Classics in Bad Bevensen teil, klappt also wenn leider nicht.
Aber der 31.05. sollte evtl. klappen
Okay, das mache ich dann sehr gerne bei Gelegenheit
@Rolling Thunder @Braunschweiger....bitte lasst mir dann mal eure privaten Handynummern für unsere WhatsApp-Gruppe die Tage per PN hier zukommen, danke
Beste Grüße,
Jens.
Moin Christoph.
Glückwunsch zum schicken RF und sorry for late
Dann bin ich ja schon mal gespannt drauf ihn live zu sehen und vielleicht auch mal mitzufahren 
Wegen Ausfahrten, sollten wir Dich unbedingt und umgehend in unsere WhatsApp-Gruppe aufnehmen.
@Watashi wa Sven desu...bist Du der Admin von der Gruppe oder kann/darf ich das ebenfalls wenn umsetzen?
Allzeit gute Fahrt und Gruß,
Jens.
Moin.
Ein weiteres Problem beim etwaigen Verhandlungsspielraum ist die gewünschte Inzahlungnahme von Deinem NC.
Würdest Du mit Bargeld bzw. dem Händler sagen, dass Du Deinen Wunsch-RF ohne Inzahlungnahme und-/oder Finanzierung kaufen möchtest, wäre mit Sicherheit ein recht großer bzw. mit Sicherheit größerer Verhandlungsspielraum drin
Mein Tipp:
Versuche Deinen NC privat zu veräußern. Hatte ich damals ebenfalls so gemacht und sogar 1.000 Euro über dem auch recht fairen Angebot von meinem Freundlichen bekommen
Beste Grüße,
Jens.
Gibt leider auch keine wirkliche Alternative mehr in der Preis- und Spaßfraktion.
Also kaufen und ob nun Vorgängermodelle mit 131/160 oder 132/184PS, sind alle zu empfehlen denke ich
Ausstattungsvarianten musst Du ebenfalls für Dich selbst entscheiden.
Meine persönliche Erfahrung:
Nach 10 Jahren mit dem Vorgängermodell NC mit kleinem 1.8l/126PS Motor in der Ausstattungsvariante "Energy" und einer ersten Probefahrt Ende 2015 im ND mit 1.5l/131PS als Exclusivline, kam für mich nur der 2.0l/160PS mit Vollausstattung in Frage!
Wollte ungern wieder verzichten auf so einige Dinge, die ich beim NC nachgerüstet hatte wie z. B. von Stoff auf Lederausstattung. Das Sportpaket hatte ich nur wegen der Recaros bestellt ohne jemals vorher drin gesessen zu haben und halt mega Glück gehabt, dass mein Kadaver dort in Passform reinpasst
Bei dem ganzen elektronischen Helferlein und Co., würde ich ebenfalls nicht mehr drauf verzichten wollen und die Sachen sind ja nun auch nicht mehr soooo neu bzw. schon länger in anderen Modellen erprobt.
Ich genieße einige der Spielereien im ND und in meinen ersten drei Jahren ist noch nichts aufgeraucht davon.
Wenn ich mal ab und an den Tiguan meiner Frau mit DSG und ACC (Abstandsradar gepaart mit Tempomat) fahren darf, wo man sogar dank aktivem Spurhalteassistenten für jeweils eine halbe Minute das Lenkrad loslassen kann, genieße ich das "halbautonome" Fahren ebenfalls, gerade auf Autobahnen und langer Strecke
Ich bin für die Gegenwart und auch die Zukunft zu begeistern aber ich stehe auch auf ganz alte bzw. nicht vorhandene Technik.
Wenn ich ab und mit meinen mittlerweile 55 Jahren alten Mustang unterwegs bin, der außer 3-Gang Automatik, Servolenkung, Klimaanlage und elektrischen Verdeck nichts zu bieten hat. Das ist irgendwie ein Gefühl der Freiheit auch wenn Du genau weißt, ein kleiner Unfall und Du könntest Geschichte sein.
Aber vom Fahrprofil kannst Du keinen meiner aufgeführten Fahrzeuge auch nur annähernd mit dem ND vergleichen, das wäre wie Äpfel mit Birnen
Aber zurück zum Thema. Ein ganz klares Ja von meiner Seite aus für die ersten sowie für die neuesten ND's
