Beiträge von stiffler

Danke für euer spontanes Feedback

Ein Freund von mir aus unserer langjährigen Wolfsburger Roadster-Truppe, hat sich nämlich ebenfalls das Modell bestellt.
Auf einer Party am Samstag meinte er, dass er es nicht so prickelnd findet mit dem Uni-Lack. Aber er will erst mal abwarten bis er beim Freundlichen eintrifft, um die Farbe dann in Live zu sehen und zu urteilen.
Falls Ihm der Lack dann tatsächlich nicht zusagen sollte, wollte er nur Kurzzeitkennzeichen dran machen und ihn umgehend wieder veräußern.
Also wäre das später evtl. ein etwaiges "Backup-Fahrzeug" für jemanden hier, der keinen 30th mehr abbekommen hat
Ach ja, ST natürlich

Kurze Frage, weil vergessen und keine Lust hatte alle Threads hier zu durchsuchen
Ist das Orange nun ein Uni- oder Metallic-Lack?

Tausend Dank für euer Verständnis und Gruß,

Jens.

Moin.

Mein ND bekam und bekommt E10 bis auf ein "Testjahr" mit dem Shell-Optizeugs, wo es weder ein Unterschied in der Leistung noch im Verbrauch gab.
Anfangs dachte ich noch, der Motor liefe irgendwie ruhiger oder harmonischer aber Einbildung ist halt auch eine Bildung
Wie gesagt, ob man nun E5 tankt, wo der Streufaktor des prozentualen Inhalts von Ethanol angebllich von 5-9% betragen kann oder ich tanke gleich E10, sollte bei modernen Fahrzeugen wie dem ND komplett egal sein

Back to topic!

Moin.

Heute meinen MX von der 60.000er Inspektion bei Kilometerstand um die 43.800km abgeholt.
Wie vorher vereinbart 360 Euronen.
-inkl. TÜV/AU
-Wechsel des ursprünglich eingeplanten 0W 20 auf 5W 30 Öl
Obendrauf kam noch ein Werkstattersatzwagen (nageneuer Mazda 2) von gestern bis heute Nachmittag als Bonus drauf, brauchte nur Sprit bezahlen

Finde der Preis geht in Ordnung und ich bin wie immer mehr als zufrieden mit dem zugehörigen Service bei meinem Freundlichen in Braunschweig

Zitat von Inno

Ab konstanter Ortsdurchfahrt 55kmh im 6.Gang; darunter oder falls bis 60 beschleunigt werden kann, wird's der 5.Gang.
Reicht allemal und hat auch den netten Nebeneffekt, dass man den Rentnern an der Eisdiele nicht zu sehr auf den Sack geht.

Bin da bei Inno bzw. pflege einen selbigen Stil bei meinem G160
Außerdem ist mein Fox-Endtopf gepaart mit dem Fox-Vorschalldämpfer mittlerweile so laut geworden, dass sich manche Leute tatsächlich darüber aufregen, wenn denn ich mal im zweiten oder dritten Gang etwas mehr beschleunige in der Stadt.
Schalten tue ich seit Jahren schon nach Drehzahl und nicht Gangempfehlung, sprich bei um die 2.000 U/min.

@Wolfram...denke mal, es hängt auch stark mit der jeweiigen Übersetzung der Getriebe ab. Unser MX ist ziemlich gut und mehr sportlich abgestimmt, deswegen kann man das bestimmt eher schlecht mit nem Swift, Polo oder ähnlichem Fahrzeug vergleichen denke ich.

Moin.

Also wenn ich in meinen nun schon dreijährigen ND nicht so viel investiert hätte in die für mich erforderlichen Optimierungen wie Lenkrad, Fahrwerk, Auspuff und weiteren Kleinigkeiten, hätte ich ebenfalls schwach werden können beim Sondermodell.
Allerdings würde ich selbige Maßnahmen ebenfalls wieder vornehmen/optimieren lassen, keine Frage. Somit würde das Projekt "Sondermodell" neben den weit über 10.000 Euronen Verlust für den Alten, auch noch die Optimierungskosten hinzukommen, sprich leider keine Option für mich!

Aber optisch sehe ich das mit der ET45 genauso wie Detlef, sieht halt bescheiden aus. Hatte im Winter die originalen Sportslinefelgen ohne Spurplatten montiert und fand das nicht wirklich schick. Ob und in wieweit die ET die Performance verbessert oder verschlechtert, mag mein Popometer mir nicht wirklich aufzuzeigen.
Mich mussten und müssen alle meine Fahrzeuge optisch ansprechen und das tut der ND mit dem originalen Fahrwerk und den tief in den Kotflügel stehenden Rädern halt nicht!
Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden und wenn man mit dem jeweiligen Produkt ab Werk steil geht, spart man sich schließlich auch noch ne Menge Kohle für die etwaigen persönlichen Optimierungen, keine Frage

Moin.

So sieht das bei meinem Sportsline aus April 2016 ebenfalls aus und war damit auch letztes Jahr bei meinem Freundlichen.
Hatte alles fotografiert aber Garantieantrag wurde abgelehnt, da weder undicht noch irgendwelche anderen Probleme verursacht.
In der Zwischenzeit hatte ich mir einen im Showroom ausgestellten ND angeschaut, wo das genauso aussah und der war Neu und nicht zugelassen.
Mache mir da persönlich also keinen Kopf

Hi Thomas.

Mein Beileid auch hier noch mal und nun parken unsere beiden Mixxer nicht mehr nebeneinander im Firmenparkhaus, echt schade

Hier der Bericht zum Diebstahl aus den News:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/56520/4217757

Gruß,

Jens.

Zitat von Watashi wa Sven desu

@stiffler, dann kommste halt mit dem Caddy. Wir wollen mit Dir quatschen und nicht mit Deinem Auto .

Hi Sven.

Das wäre natürlich noch ne Idee mit dem Tiguan von Steffi aber da müsste ich Sie im Vorfeld natürlich noch fragen, ob Sie den Abend überhaupt zu Hause bzw. ich mir Ihren Wagen ausleihen darf

Kläre ich die Tage mal ab.

Beste Grüße,

Jens.

Hallo Ulli.

Schade, da sind leider mein MX und der Mustang beide zur Inspektion und TÜV in den jeweiligen Werkstätten
Beim nächsten Mal dann hoffentlich wieder.

Wünsche euch für alle Fälle schon mal einen schönen Stammtischabend

Beste Grüße,

Jens.