Moin.
So sieht das bei meinem Sportsline aus April 2016 ebenfalls aus und war damit auch letztes Jahr bei meinem Freundlichen.
Hatte alles fotografiert aber Garantieantrag wurde abgelehnt, da weder undicht noch irgendwelche anderen Probleme verursacht.
In der Zwischenzeit hatte ich mir einen im Showroom ausgestellten ND angeschaut, wo das genauso aussah und der war Neu und nicht zugelassen.
Mache mir da persönlich also keinen Kopf 
Hi Thomas.
Mein Beileid auch hier noch mal und nun parken unsere beiden Mixxer nicht mehr nebeneinander im Firmenparkhaus, echt schade 
Hier der Bericht zum Diebstahl aus den News:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/56520/4217757
Gruß,
Jens.
@stiffler, dann kommste halt mit dem Caddy. Wir wollen mit Dir quatschen und nicht mit Deinem Auto
Hi Sven.
Das wäre natürlich noch ne Idee mit dem Tiguan von Steffi aber da müsste ich Sie im Vorfeld natürlich noch fragen, ob Sie den Abend überhaupt zu Hause bzw. ich mir Ihren Wagen ausleihen darf
Kläre ich die Tage mal ab.
Beste Grüße,
Jens.
Hallo Ulli.
Schade, da sind leider mein MX und der Mustang beide zur Inspektion und TÜV in den jeweiligen Werkstätten
Beim nächsten Mal dann hoffentlich wieder.
Wünsche euch für alle Fälle schon mal einen schönen Stammtischabend
Beste Grüße,
Jens.
Moin.
Mich persönlich nervt nichts an dem ND. Ist der beste Roadster den ich jemals hatte und ich fahre seit 1995 durchgängig Roadster 
Genieße selbst die Fahrt ins Office mit dem Teil und designtechnisch einfach ein Sahnestück.
Ansonsten individualisiere ich meine Fahrzeuge eh immer je nach Bedarf und Geschmack, was beim ND ab Werk eigentlich nicht unbedingt nötig ist.
Für den durchaus noch bezahlbaren Anschaffungspreis und ebenfalls bezahlbaren Unterhaltskosten, gibt es schon seit Jahren keinerlei Alternative.
Mazda hat in meinen Augen alles richtig gemacht, was man hier in dem Forum auch sehr deutlich spürt und sieht
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Ich werde das je nach Wetterlage und Zeit die Sommerschlappen ab Mitte März montieren denke ich.
Auf jeden Fall noch vor dem Inspektions- und TÜV-Termin Mitte April, denn da sollen vom Freundlichen noch die vorderen Innenradhausverkleidungen etwas mehr auf JR11 Felgen in 8,25 x 17 mit ET35 angepasst werden. Schleifen halt doch etwas zu sehr in Kurven 
Glückwunsch und sehr schick
Aber stimmt, von allein kommt er nicht weiter runter, da musst Du oder eine Werkstatt selber ran 
Moin.
hatte ich gestern Abend schon im Fratzenbuch gesehen, sieht sehr stimmig aus
herzlichen Glückwunsch zum schicken ND
Gruß,
Jens.
3. Durchsicht. 33.000 km. Öl selbst mitgebracht, Luftfilter nicht gewechselt (Pipercross) Inspektionskosten 150 €.
Dann noch TÜV und AU 110€.
Alles in allem 260 €.
Das nenn ich doch mal "Günstig"
Moin Detlef.
Warst Du bei meinem Freundlichen in BS?
Habe für den 12. - 13.04. meinen Termin zur 3. Durchsicht und TÜV/AU.
Bekomme noch nen Leihwagen und Öl sowie Luftfilter werde ich dort tauschen lassen, bringe also kein Öl mit.
Bin gespannt auf den Preis am Ende aber wie schon so oft erwähnt, ich bin wesentlich höhere Inspektionskosten bei der Fiat Barchetta und anderer Marken gewohnt und finde, dass unsere Freundlichen bzw. Mazda diesbezüglich echt sehr preiswert ist
Gruß,
Jens.
Hi.
Durch Zufall gerade vorhin Online gewesen und er hat weder mich noch meine Frau wirklich umgehauen.
Positiv gefallen:
-die Farbe
-die komplette Recaro-Innenausstattung inklusive Türen und Kniepads
-die orangen Bremssättel
-die Felgen, wobei ich selbige bis ganz ähnliche, die Enkei Wakasa, schon auf meinen NC hatte.
Negativ:
-der Eimer ist immer noch zu hoch, sprich eine gescheite Tieferlegung wäre für mich ein erneutes must have, sehr schade.
Deswegen meinen nun dreijährigen Sportsline mit Sportpaket, Sportauspuff, Tieferlegung, Japan Racing Felgen und geilem Lenkrad von Zymexx zu "verschenken", um das Sondermodell dann wieder genauso bis ähnlich umbauen zu lassen, ich weiß ja nicht.
Da Liebäugel ich doch lieber mit einem neuen 2019er Mustang Cabrio mit 5.0l V8, leckerem Klappenauspuff, Magneticride-Fahrwerk und einigen weiteren Spielereien
Dummerweise verbietet mir meine bessere Hälfte, dass ich dafür den MX oder aber den Oldie für veräußere und ohne geht es nun mal leider nicht
Aber wenn ich jetzt aktuell noch keinen ND hätte, würde ich definitiv zuschlagen, das steht außer Frage
