Beiträge von stiffler

Moin Ernst @Kugelfisch

Also nächstes Frühjahr wäre ich ebenfalls gerne beim Fahrwerkwechsel dabei, falls das Angebot dann noch stehen sollte, versteht sich.
Eintragung vor Ort wäre wenn natürlich ebenfalls super und vorher könnte man noch ein wenig an der Höhe rumspielen.
Bissl tiefer als aktuell mit den H&R Federn sollte/kann er ruhig noch
Allerdings müsste dann hierzu die Spur-/Sturzeinstellungen auch mehr Richtung -1.6° vorne und über 2.1° hinten.
Habt Ihr da evtl. auch noch jemanden in der Nähe, der die Geometrie auch gleich ordentlich einstellen kann?
Ansonsten würde ich natürlich auch gerne wieder bei Markus @Taxidriver vorbeischauen wollen, keine Frage

P.S.: Da ich mit meiner FOX 2x76mm rechts vom Klang her ja nicht ganz so überzeugt bin trotz des zugehörigen FOX-Vorschalldämpfers, könnte man dann ja vor Ort das Thema evtl. ebenfalls und zusätzlich angehen

Gruß,

Jens.

Zitat von Karai

@stiffler
Mein Auto ist nicht foliert

@Karai
Stimmt, Du hattest Deinen ja komplett lackieren lassen
Gab es nicht mal einen gelben am Anfang hier im Forum, der seinen halt in gelb hat folieren lassen?
Muss ich wenn wohl oder übel verwechselt haben, sorry hierfür

Denke schon, da in seiner Signatur 2018 RF steht und seit diesem Jahr die RDK-Sensoren montiert sein müssen.

Habe heute bei meinem 2016er nach dem Wechsel auf die Winterräder ebenfalls bei 2.1 Bar den "Reset-Schalter" betätigt, besser ist das

Früher hatte ich einige Fahrzeuge in Rot, habe ich mir dann irgendwie übergesehen.
Bei der Probefahrt 2015 in einem roten ND, fand ich die Farbe echt mega aber wusste auch, dass ich mir die Farbe maximal für ein Jahr vorstellen könnte.
Einen weißen hatte ich noch nie und das Mondsteinweiß gefiel mir und meiner Frau komischerweise auf Anhieb, zack bestellt

Schwarz ist auch sehr geil aber da gehen beim ND die super schönen Konturen verloren/unter, meine persönliche Meinung.
Außerdem hatte ich vorher fast zehn Jahre nen schwarzen NC, wo der Lack dermaßen empfindlich für Kratzer und Co. war.
Der sah nach dem Waschen in der Einfahrt immer mega geil aus aber das hielt maximal eine Stunde, dann waren schon wieder irgendwelche Pollen, Staub oder sonstiges drauf (Doppelcarport).

Aber zum Glück kann man heute ja auch sein Fahrzeug in jeder erdenklichen Farbe für schmaleres Geld als Lack und rückrüstbar folieren lassen (siehe z.B. @Karai)
Finde das eine wirkliche Alternative und schont ja sogar noch den originalen Lack.

Schönes Wochenende allen

Moin Ernst.

Sehr geiles Angebot, könnte ich glatt schwach werden.
Wollte ja eigentlich in zwei- drei Jahre auf das H&R Monotube umsteigen, mit dem ich beste Erfahrungen mit meinem vorherigen NC gemacht habe.
Zusätzlich blöd, dass ich am Wochenende meine Japan Racing Felgen gegen die Winterfelgen tausche.

Hoffe, Du/Ihr haut nächstes Frühjahr evtl. noch mal ein ähnliches/selbiges Angebot raus, dann komme ich gerne rum

Gruß,

Jens.

Moin.

Eigentlich ne super Sache!
Das mit der Möglichkeit vorne haben neben Porsche ja auch noch Lamborghini, Ferrari und Co. ab Werk, halt wie bei fast allen hochpreisigen Sportwagen.
Ansonsten auch komplett als eine Art "Mini-Airride" mit ziemlich kleinen Kompressortank
Aber ich denke mal, dass das noch dauern wird bis das hier in Deutschland mal zugelassen werden sollte.

Moin.

Hatte das Thema mit den Fransen ja vor ca. zwei Wochen meinem Händler gezeigt und der nette Mitarbeiter entsprechende Fotos von gemacht.
In der Zeit hatte ich im Ausstellungsraum bei einem 2018er Modell aber selbige Fransen gesehen, so das ich mir im Vorfeld schon keine großen Gedanken/Hoffnungen gemacht habe.
Ist ja auch nichts undicht oder sonstiges und bei meinem vorherigen NC sah es ähnlich bis gleich aus ohne irgendwelche Probleme diesbezüglich.
Gestern kam dann der Anruf vom Freundlichen, dass Mazda in meinem Fall keine Reparatur oder etwaigen Austausch des Verdecks für vorsieht.
Kann ich nachvollziehen und wie gesagt, beim NC sah das ähnlich von Anfang an bis zum Verkauf nach über 9 Jahren so aus und es war alles dicht.

Bin gespannt, ob irgendjemand ein anderes Feedback von seinem Freundlichen bekommen wird, auch wenn ich persönlich mit den Fransen leben kann

Zitat von stiffler

Moin,

meinen Fahrersitz hatte ich vor ca. vier Wochen bei der 2. Inspektion ja ebenfalls bemängelt und der Kollege der Dialogannahme fertigte daraufhin gleich entsprechende Fotos an und ließ diese Mazda zur Begutachtung zukommen.
Eine Woche später bekam ich die Info, dass der Bezug der Rückenlehne auf Garantie getauscht werden würde

Heute Nachmittag war nun der Termin bei meinem Freundlichen in Braunschweig und der Bezug der Rückenlehne wurder erfolgreich getauscht.
Muss ich mir am Wochenende bei Zeiten noch mal genauer anschauen, ob das mit der Farbe und Co. auch mit dem unteren Sitz harmoniert.
Auf den ersten kurzen Blick beim Einsteigen passte es jedenfalls

Zusätzlich lernte ich in der Wartezeit einen sehr netten und neuen RF-Fahrer aus Wolfsburg kennen. Langsam aber sicher werden das mehr und mehr ND's in und um Wolfsburg, unfassbar das Ganze

Alte Rückenlehne:
Recarolehne alt.jpg

Neue Rückenlehne:
Recarolehne neu vom 17.05.2018.jpg

Gruß,

Jens.

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Moin zusammen.

Ich war heute Morgen wegen Garantieverlängerung und den PPF-Verschraubungen bei meinem Freundlichen und da kam das Thema "Recarositz" noch mal auf.
Da ich das beim Garantieantrag falsch verstanden hatte, ging ich nur vom Wechsel des Bezuges der Rückenlehne aus.
Dem ist aber natürlich nicht so und es wurde wie hier auch schon mehrfach bestätigt, natürlich die komplette Rückenlehne gewechselt

Sorry für etwaige Missverständnisse hierdurch bei dem ein- oder anderen, weiteren Garantieantrag bei euren Freundlichen.

Schönen Donnerstag allen noch und Gruß,

Jens.

Das die originalen Dämpfer und evtl. Teile des Fahrwerkes durch die etwaige höhere Beanspruchung aus der Garantie raus sind, versteht sich.
Genauso beim Auspuff usw.. Aber weitere, normale Garantieansprüche, außerhalb der jeweiligen Veränderten und betroffenen Komponenten, bestehen im Normalfall trotz allem weiter.

Moin.

Selbiges Problem hatte ich nach der Montage meiner Fox-Anlagen (Vorschalldämpfer und 2x70mm rechts) und der originalen Schürze auch.
Auf einer etwas zügigen Rückfahrt von Dresden über die Autobahn, roch man das Verkohlen schon während der Fahrt im Fahrzeug durch die Verwirbelungen.
Lag/liegt glaube ich daran, das bei Last sprich Gasgeben, sich die Auspuffanlage sehr verspannt in Richtung obere Schürze und dabei Kontakt entsteht.
Gelöst hat das mein Freundlicher dann so, dass er die verkohlten Bereiche bzw. den ganzen oberen Bereich über den beiden Endrohren etwas weiter ausgeschnitten hat.
Mir gefällt die Lösung und stört mich optisch nicht
Natürlich hätte man im Vorfeld bei der Montage auch etwas mehr Abstand zur Schürze einhalten können/sollen, dann wäre das gar nicht erst passiert.
Aber hätte hätte Fahrradkette