Beiträge von stiffler

Da es heute kaum noch Fahrzeuge mit einer außen angebrachten Antenne gibt, ist der Reiz des Stehlen wohl auch weniger geworden denke ich.
Außerdem deckt Diebstahl, also Antenne komplett weg, die Teilkasko ab...wenn denn man diese ohne SB hat

Zitat von FUEMX68

Schon, aber gibt doch genügend auch bei anderen Fabrikaten, die im Winter ein Hardtop fahren. Und es soll ja auch so Schönwetterfahrer geben, die ihr Dach ohnehin geschlossen lassen, solange die Winterreifen montiert sind

Bei meiner zweiten Fiat Barchetta Sondermodell "Riviera", war beim Kauf ein in Wagenfarbe lackiertes Hardtop mit dabei.
Anfangs hatte ich eh Saisonkennzeichen und es stand nur rum aber danach montierte ich das Teil für zwei Winterperioden.

Vorteile:
-Von der Geräuschkulisse umso einiges leiser.
-Endgeschwindigkeit auf der Bahn ein wenig höher aber vernachlässigbar.
-Optisch sah es schon sehr schick aus, jedenfalls bei der Barchetta.

Allerdings auch mit folgenden Nachteilen:
-Verdeck, wie schon erwähnt, ist für Monate eingefaltet im Verdeckkasten und es entstanden entsprechende Scheuerstellen.
-Das Teil wog um die 40kg, sprich Mehrgewicht und schlechter für die Agilität.
-Montage nur zu zweit möglich, da recht unhandlich und genau justiert werden musste.
-Seitenscheiben durfte ich jedes Frühjahr/Herbst neu einstellen/anpassen lassen vom Händler, da diese jeweils nicht komplett dicht bzw. nicht richtig an den Dichtungen abgeschlossen hatten.
-Da das Wetter auch des Öfteren im Winter zum Offen fahren einlud, war für die Demontage ebenfalls eine zweite Person von Nöten. Oder aber notfalls alleine mit Decke über dem Kofferraum zum Schutz für den Lack und ordentlich Muckis, um das unhandliche Teil auch abzunehmen und wegstellen zu können (war damals zum Glück gegeben) .

Mein persönliches Fazit seither:
Ist wie bei den von @Detlef gezeigtem Teil schon ein sehr geiles optisches Feature aber für mich und meinen täglichen Gebrauch nicht annähernd nötig

Moin Ernst.

Sieht klasse aus und etwas ähnliches hatte ich mir für meinen vorherigen NC ebenfalls bestellt und genutzt gehabt.
Das Teil wurde einfach nur aufgesteckt und hatte auf beiden Seiten eine Führungsschiene, die genau in die seitlichen Spalten des originalen Faches der Mittelkonsole passten.
War spitzenmäßig für den rechten Ellenbogen, da beim NC noch komplett Hartplastik war.

Eure Lösung sieht aber sehr viel höherwertiger aus und Interesse besteht ebenfalls, müsste aber einigermaßen zu den Recaros passen.

Gruß,

Jens.

Moin.

Bei dem wirklich sehr moderaten Verbrauch unserer Mixxer, sind die aktuellen Preise für mich noch einigermaßen okay.
Wenn ich allerdings auf meinen alten Gaul mit V8-Motor und Verbräuchen zwischen 16-28 Liter auf 100km schaue, ist und wird es allerdings schon langsam aber sicher ein purer Luxus, das Teil überhaupt noch zu bewegen

Denke mal, für die Berufspendler mit längeren Anfahrtswegen, wird das Ganze immer schwieriger wirtschaftlich zu finanzieren.

Der Kollege @gb3313 kommt laut seiner Signatur aus Tschechien. Vielleicht sind die Modellvarianten und zugehörige Ausstattungen dort etwas anders als in Deutschland und Österreich

Moin,

zwischen 3 - 3,5 Bar auf alle Reifen, volltanken, Jogger für die Batterie anschließen, abstellen und im März-April das erste mal wieder in Bewegung setzen.
Passiert nix und Standplatten bekommt man auch nicht, wenn man die Räder nicht bewegt in den paar Monaten.
Laaaaaangjährige Erfahrung mit Mixxer früher und seit ein paar Jahren mit dem Oldie

Zitat von Michael XXXX

@stiffler:
https://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/grundlagen/oldtimer-und-e10-–-die-fakten
Konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.

Danke für den Link, wusste ich nicht und hatte mich nur auf Aussagen von einigen Oldtimerschraubern/-werkstätten verlassen gehabt.

Also meinen NC Baujahr 2006 hatte ich die letzten 4 Jahre nur noch mit E10 getankt, kein Problem.
Für den gab es auch eine Freigabe von Mazda und für so gut wie alle Benziner ab 2010 eh sorglos fahrbar.
Den ND hatte ich nun für ein Jahr mit dem Smart Deal von Shell versucht zu beglücken aber bemerkte dabei weder einen Unterschied im Verbrauch noch in der Leistung und Leistungsentfaltung.

Meinen Oldie betanke ich natürlich nicht damit, da der etwas höhere Ethanol-Anteil die alten Gummileitungen, Dichtungen und Co. langsam aber sicher zersetzen, wird aber auch extra drauf hingewiesen.
Für den also das normale Super 95 mit halt 5% Ethanol-Anteil aber ich denke mal, ich könnte bei dem auch in den Tank pinkeln oder Schnaps einfüllen, der V8 zieht alles durch denke ich

Moin,

war heute Nachmittag nicht mal ne halbe Stunde bei meinem Freundlichen und benötigte zum Glück wohl nur ein Softwareupdate
Aber wenigstens konnte ich noch mal kurz mit dem Chef und einigen Mitarbeitern vor Ort schnacken, ist einfach ein klasse Mazda-Händler

Zitat von trailblazer

Ich weiß ja nicht wo du dich 90% des Jahres befindest, aber wenn die lokalen Emissionen sinken kommt das ganz klar vorerst einmal allen Bürgern in Deutschland zu gute. Die Verbesserung der Luftqualität in Deutschland - so dass die EU-Grenzwerte eingehalten werden können - ist doch ein durchaus erstrebenswertes Ziel?
Und mal ganz ehrlich, je sauberer die Autos, desto geringer die Gefahr, dass man uns irgendwann mal das "rumfahren weil es Spaß macht" verbietet bzw. via Streckenmaut extrem verteuert... sollte einleuchten.

Da stimme ich Dir natürlich und ich wohne zum Glück auch nicht in einer Großstadt.
Aber ich lebe in der Nähe der "Warschauer Allee" und auch wenn wir uns hier alle umweltgerecht fortbewegen, machen das noch lange nicht die LKW's und PKW's, die unser Land als Transitland benutzen.
Möchte hier auch gar nicht und zusätzlich auf die teilweise nicht vorhandene Verkehrssicherheit dieser Fahrzeuge eingehen, anderes Thema.

Ich weiß nicht, wann Du aufgewachsen bist bzw. wie alt Du bist. Aber in meiner Kindheit und Jugend, gab es keinerlei Abgasreinigungsanlagen, egal ob nun in Fahrzeugen oder Fabriken, wurde noch überall geraucht, egal ob nun Kinder dabei anwesend waren (z.B. mit im Fahrzeug saßen), war Asbest Gang und Gebe. Insgesamt also noch viel "Besorgniserregender" als heute denke ich mal.
Aber zurück in die Vergangenheit wollen wir natürlich auch nicht und wir sind ja auch in vielen Bereichen zum Glück schon ein großes Stück weiterer und vor allem sauberer

Trotz allem ist und bleibt die Diskussion um diese Werte bei Fahrzeugen mehr als Hanebüchen, da gibt es wichtigeres zu tun seitens der Politik und Wirtschaft in Bezug auf emissionsärmeren/-freien Innenstädte:
-Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien zu mindestens 90% in den nächsten Jahren
-Flächendeckende Infrastruktur von Ladesäulen (für eine etwaige Zukunft von E-Fahrzeugen)
-Flächendeckende Infrastruktur von Brennstofftankanlagen (für eine etwaige zusätzliche Zukunft von Fahrzeugen mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen)
-usw..

Die Streckenmaut für PKW's wird auch irgendwann kommen, gehe ich mal von aus und das unabhängig davon, wie sauber auch irgendein KFZ ist.