Beiträge von TTempodrom

Moin. Wie sieht es eigentlich mit der Klimaanlagenwartung aus? Mazda behauptet ja immer: Wartungsfrei, was ja nicht stimmt. Zu Zeiten meines NC, den ich 10 Jahre und 150k Kilometer gefahren habe, hatte ich nach 4 und 8 Jahren schon so 40% Verlust. Meine ersten ND Sakura habe ich ja nur zwei Jahre gefahren, der jetzige wird bal 4 Jahre alt. Während im NC ja noch das alte Kältemittel drin war und davon reichlich, hat der ND ja eh nur so eine Minimenge drin. Ich glaub 375g ? Tätig werden oder nicht?

Greets

Zitat von Green Orange

Moin!

Ist das eine aktuelle Aktion oder muss man da Mitarbeiter sein? Bei ersterem gerne einen Link, hab nämlich nix gefunden.

Han ne mail von Mazda bekommen mit nem Code. Mein Original-Abo war in 09.23. abgelaufen. Hin und wieder kam dann eine mail, daß es neue Karten gibt. Bei der letzten mail war dann dieser 20% Code mit drin

Habe gerade ein weiteres 3-Jahres-Abo abgeschlossen. Mit 20% Mazda-Rabatt für 146,80 €. Das isses mir wert.

Ich hatte mal einen ähnlichen Heckschürzenschaden, allerdings noch mit dem NC in Mephistograu, also ähnlich schwierig zu lackieren. Habe dann bei IL eine Schürze bestellt, die gleich zum Lackierbetrieb schicken lassen. Die haben die denn lackiert und montiert. Mit Entsorgung der alten Schürze lag ich dann glaub ich so bei einem Tausender. War ein Ditscher eines anderen Fahrzeugs . Den Rest des Geldes ( Abrechnung über Gutachten) hab ich dann eingestrichen. Ist bei Dir natürlich nicht möglich. Aber bei dem geringen Preisunterschied zwischen Spachteln/Lackieren und Austausch des Teils würde ich die 2. Variante wählen.

Greets TTempodrom

Zitat von blueOne

Huh? Beim ADAC-Training war das bei mir nicht der Fall? Muss ich noch mal überprüfen.

Wenn Du die Handbremse ziehst, geht TFL und damit die Rückleuchten aus (im Stand). Beim Anfahren wieder an

Zitat von blueOne

Hallo zusammen.

Weiß jemand, ob/wie man das Tagfahrlicht so umstellt, dass auch die Hecklampen mit angehen?

Hintergrund:

• 'Beschwerde' vom ADAC-Fahrsicherheitstrainer, dass das total sinnig wäre in den dämmerigen Zeiten, aber dass es kaum ein Hesteller hier in DE ausliefert (wohl aber in nordischen Ländern). Gefolgt vom Tipp, dass man deßhalb herbst-/wintertags gleich mit Abblendlicht fahren sollte.
• Was das entsprechende Einstellen der Hecklampen angeht: (M)ein fMH macht es schon mal nicht
  -> das sei in DE verboten.

Hat jemand nen Tipp oder ne Info dazu?

Alles anzeigen

Verstehe ich nicht: Die Heckleuchten leuchten immer, sobald das TFL angeht.

Zitat von Feelix93

Ich habe die Stange nicht gekürzt, sondern die silberne Hülle vom OEM Schaltknauf weg gemacht - die ist dort nur geclipst.

Die kann man dann zwischen Schaltschack und -Knauf klemmen.

So habe ich es gemacht - weil ohne die Hülle war mir die Kugel viel zu weit unten, sieht so "hingepresst" aus

Danke für den Tipp. Bei mir hat sich das Thema erstmal erledigt: Habe heute den neuen OEM Schaltknauf beim FMH abgeholt; geht über Garantie/Kulanz . Werde die Billiardkugel erstmal einlagern . Den alten Schaltknauf wollte Mazda zurück, sonst hätte ich den als Testobjekt benutzt. Fazit: Fragen kost nix und ich war überrascht, daß Mazda den Schaltknauf ohne Probleme getauscht hat.

Greets TTempodrom aka Pille

Zitat von whysoserious72

Hab auch das Thema mit der Aluhülse. Wofür hast du einen Kulanzantrag gestellt??

Kulanzantrag für das abbröselnde Leder am Schaltkauf. Habe zwar wenig Hoffnung, aber man weiß ja nie.

Da gestern eh Inspektion war, habe ich mal höflich beim FMH angefragt. Kulanzantrag ist gestellt. Bin gespannt

Zitat von futurebreeze

20200509_182205_copy_1332x999.jpg

Dann hast Du aber die Stange gekürzt. Vielleicht kann ja Felix93 nochmal was schreiben.