Bei mir nicht
Ohne pics , glauben wir nix ![]()
Bei mir nicht
Ohne pics , glauben wir nix ![]()
Ich hab den so weit aufgeschraubt, dass die nackige Stange verschwindet
Dann kommt die nackige Stange aber oben schon wieder raus ![]()
Damit wird im Falle eines Falles der Fußgängerschutz ausgelöst.
Gefällt mir auch. Kannst Du den dann bitte mal wiegen, wenn er da ist?
175 Gramm. Gibt bloß ein kleines Problem: Die Aluhülse am OEM_schaltknauf ist fest verwurstet, die brauch ich aber für den neuen Schaltknauf. Sonst sieht man die nackige Stange oberhalb des Schaltsacks. Irgendjemand eine Idee? @Felix93: Wie hast Du das denn hinbekommen?
Gefällt mir auch. Kannst Du den dann bitte mal wiegen, wenn er da ist?
Jo mach ich, kommt aber erst in ca. 2 Wochen
Und zack, bestellt ![]()
Ich glaub, den bestell ich mir ![]()
Hier noch eingebaut DSCF4219 (1)_compress16.jpg
Genau das gleiche habe ick ooch ![]()
Moin TTempodrom,
sorry, aber das Gewicht des "schönen Kloppers" (= Schalthebelknauf) ist technisch gewollt (= Schwingungstilgergewicht).
Solltest du einen leichteren Knauf montieren, darfste dich dann möglicherweise an abnormalen Getriebegeräuschen ergötzen.
Ok, dass dann aber 0,5 kg immer direkt auf dem Getriebe rödeln ist kein Problem? Man sagt ja auch , daß die Hand bei nicht entkoppelten Schaltungen nicht andauernd aufliegen soll, um keine Schäden zu verursachen . ![]()
Gewogen: 498 Gramm, schon ein ganz schöner Klopper
. Werde mich dann bei Gelegenheit nach etwas Leichterem umsehen