Beiträge von TTempodrom

  • EIN-MX5-TREFFEN 2025 in Einbeck

    Der Hotelmanager hatte mich auch nochmal zurückgerufen und sich vielmals entschuldigt :thumbsup: . Sagteaber auch, daß er jetzt noch einen dritten Fall hat, bei der es aber eine mail-Bestätigung gab.

    Deshalb würde ich Allen , die dort eine Reservierung haben, doch nochmal nachzuhaken.

    Ursachenforschung läuft inzwischen.

  • EIN-MX5-TREFFEN 2025 in Einbeck

    Nur zur Info!

    Wir hatten das Panoramahotel im Frühjahr telefonisch gebucht und die Buchung im Mai auch noch mal telefonisch bestätigen lassen.

    Gestern erhielten wir von einer Freundin den ´Hinweis, daß deren telefonische Reservierung im Nirwana verschollen sei. =O

    Daraufhin habe ich auch noch mal mit dem Hotel telefoniert.. und bei uns dito!

    Habe jetzt doch noch im Freigeist gebucht. Dank check24 zu einem annehmbaren Preis.

    Greets TTempodrom aka Pille

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Ronotto

    Leider hat es nicht funktioniert. Es knarzt und quietscht immer noch.


    Ich werde jetzt geraldberlin63 Methode mal versuchen und ansonsten für 30 Taler neue Dämpfer kaufen.

    Ich habe hier noch welche vom NC rumliegen. Wurden damals kurz nach Neuerwerb gegen die verstärkten (wegen Heckgepäckträger) ausgebaut. Könnte ich Dir , wenn ih sie finde, nach Einbeck mitbringen :) . Ich glaub, die passen. Wenn alles funzt, würde ich sie Dir für nen schlanken Zehner überlassen. Greets Pille

  • Getriebeschaden

    Zitat von GAFCOT

    Man muss die Technik halt auch artgerecht fordern, um Schwachstellem deutlich werden zu lassen.

    Das sollte in der Garantiezeit geschehen.

    Was heißt denn in diesem Zusammenhang "artgerecht fordern" ? Gänge durchreißen und ohne Kupllung schalten? Bitte nicht böse sein, aber das ist doch bullshit

  • Grundsatz-Diskussion zum Premiumsprit (z.B. Shell V-Power und ARAL Ultimate)

    Irgendwo hatte ich das schon mal geschrieben: In den ersten technischen Datenblättern stand noch drin: Benzin 98 ROZ, mit geringen Leistungseinbußen auch ROZ 95 möglich. Später wurde das dann sang-und klanglos in ROZ 95 geändert.

    Bei meinem ersten G160 habe ich anfangs dann auch ROZ98 getankt, bin dann später auf E 10 gewchselt.

    Zur Reinigungsleistung muß ich sagen: Wäre in erster Linie ja nur für die Einlassventile, da der Sprit die Auslassventile nach Verbrennung ja gar nicht mehr erreicht. Blöderweise fahren wir ja alle einen Direkteinspritzer, d.h. , der Sprit kommt auch gar nicht mehr an die Einlassventile, so daß eine Reinigungsleistung zumindest an den Ventile gar nicht mehr stattfindet.

    Von daher ist aus diesem Grund gar kein Markenbenzin erforderlich.

    Just my two cent :thumbsup: