Beiträge von TTempodrom

Moinsen

an die Zymexx Frontgrill MESH Faher/innen unter Euch: Möchte den unbedingt verbauen, gerade wegen des Steinschlagschutzes des Kühlers.

Ich schwanke noch zwischen normal und small . Der kleine ist ja vom Schutz ausreichend, der Normale ist optisch stimmiger. Ich frage mich bloß: Der verdeckt ja auch im oberen Bereich diese beiden Einbuchtungen. Wenn sich nun über die Zeit dahinter der ganze Siff ablagert, bekommt man das ohne Demontage irgendwie wieder sauber? Vielleicht könnte jemand über seine Erfahrungen Berichten. Thanks

2. Frage: Fährt jemand das Zymexx-Acxrylwindschott? Stabilität/ Klappern/ Qualität?

Thanks

Zitat von ingo

Schon richtig. Aber eigentlich hätten sie bei der 120.000'er Insp. gewechselt werden müssen.

Ingo

Wenn ich mich richtig erinnere , dann werden die Kerzen tatsächlich nach Fahrleistung (ca. 100000 km) gewechselt und nicht nach einer gewisen Anzahl von Inspektionen.

Zitat von ingo

Heute die 7. Jahresinspektion machen lassen bei 47.000 km.

Dabei wurden auch das Getriebeöl und die Zündkerzen gewechselt (Betrag 602 €)

Aber er muss noch hin, um vorne die Bremsbeläge und Scheiben zu wechseln.

Die Innenseite der Beläge war runter.

Ingo

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Zündkerzen bei 47k Kilometern? Bisl früh oder?

Zitat von Riff

Das kommt auf Deinen Vertrag an. Viele Versicherungen bezahlen nachgerüstete Anbauteile nur wenn man diese bei der Versicherung angegeben hat und gfs. eine Prämienanpassung erfolgt ist.

Bei meiner sind Anbauteile und upgrades bis zu einer bestimmten Summe mitversichert.Wenn ich mich nicht irre: 10k€

Zitat von Detlef

Kommt auf die Verschmutzung an. Würde jedoch erst mal versuchen, ob man die Felge nicht irgendwie in eine Waschmaschine reingedrückt bekomme. Da gibt es mehr Auswahlmöglichkeiten bei den Einstellungen. Und man sieht auch gleich, ob sie noch rund läuft.

Und man kann sie gleich trockenschleudern

Zitat von Ronotto

Das Original stammt von ATH Hinsberger und kann hier bezogen werden: Kuckst du hier!

Ich habe dieses auch von ATH montiert bekommen. Es besteht die Möglichkeit, die seitlichen Halterungen in den Kunststoffverkleidungen der Überrollbügel zu verschrauben (Ich glaube es sind Spax-Schrauben). Ich habe aber neulich festgestellt, dass ATH die Schrauben bei mir gar nicht verwendet hat, aber trotzdem hält das Windschott seit 3 Jahren ohne zu wackeln!

Vielen Dank soweit . Sind denn bei Dir die seitlichen Halter gar nicht montiert? Oder haben sie die geklebt? Oh tschuldige, habe jetzt erst gesehen, daß es ein durchgehender Halter ist. Welche Höhe hast Du denn genommen ? 80 120 oder 160mm ?

Moin,

im Mazda Zubrhörkatalog gibt es ja jetzt ein Acrylwindschott explizit für ST. Ist natürlich nicht ganz billig, würde ich mir evtl. trotzdem zulegen, wenn ich wüsste, wie das Schott an den Überrollbügeln befestigt wird. Auf den Bildern ist nur zu sehen, daß dort 2 Halterungen sind, ähnlich wie bei Zyexx. Weiß jemand von Euch , wie die Mazda-Halter befestigt werden ? Den FMH brauch ich bei uns gar nicht zu fragen, haben eh kein Plan.

Danke

Ich hol schon mal Bier und Popcorn

Ich persönlich finde die nicht so groovy: Was sich ja durch alle MX-Generationen durchzieht sind ja das "Haifischmaul" und die runden Heckleuchten. Warum man die Leuchtengrafik jetzt auf eckig trimmen soll, erschließt sich mir nicht. Natürlich kann ich nachvollziehen, daß man sein Gefährt in gewisser Weise individualisieren möchte. Finde aber, daß es dann auch stimmig sein sollte.

Man kann diesen Trend im Prinziep ja schon seit Jahrzehnten verfolgen: Früher waren z.B. Seitenblinker orange, dann haben sich alle weiße eingebaut, (ich selber übrigens damals auch ). Dann sind die Hersteller dazu über gegangen gleich weiße einzubauen. Was war dann die Folge? Alle Welt hat dann auf Anthrazit oder schwarz gewechselt .Also, ich glaub , es wird immer nur irgendwie versucht, von OEM wegzukommen.

Ich möchte hier wirklich Niemandem zu nahe treten, just my two cent.

Grüße

TTempodrom

OK, wer lesen kann, ist doch im Vorteil