Beiträge von TTempodrom

Nun war ich heut auch nochmal beim FMH. Mein Sakura-Verdeck hat diese Problematik ja auch. Der Meister meinte bei der Besichtigung gleich: Das Verdeck ist ja schon beschädigt. Hatte ich jetzt nicht unbedingt so gesehen, aber nun ja: Fotos gemacht Antrag geschrieben und nun schauen wir mal.
Die Geschichte mit den Unterlegscheiben ist mir leider immer noch nicht so klar. Wo kommen die denn hin und was bewirken die wo?
Zur Zeit drücke ich das Dach, nachdem ich es geöffnet habe, auch immer an der Hinterkante herunter. Damit ist das Reiben beim Schließen eigentlich weg. Aber so eine richtig gute Lösung ist das auf Dauer ja auch nicht.

Grüße

TTempodrom

Moinsen,
Bisher war ich ja vom Navi im MX nicht so angetan, was die Möglichkeiten der Routenoptionen angeht. Nun waren wir 5 Tage im Thüringer Wald und dann noch 3 Tage im Südharz. Da ich keine Lust hatte, mein Garmin Navi an die Scheibe zu bappen, haben wir unsere Touren immer mit dem Mazda Navi "geplant". Zu unserer Überraschung führte uns das Navi tatsächlich immer so, wie ich es vom Garmin/Navigon kenne, wenn man dort "schönste Route" eingibt . Man muß dann nur die Option "Autobahn" abhaken und schnellste Route wählen. So wurden wir über kleinste Sträßchen und schöne/leere Bergstraßen geführt .
Auf der Rücktour vom Südharz habe ich dann erstmal Lüneburg als Ziel ohne AB und schnellste Route eingegeben und das Navi führte uns auch dann nicht schnurstracks über die B4 sondern auch über kleinere Sträßchen zur B6 und weiter nach Lüneburg.
Mein Fazit: Auch wenn man mit dem Mazda Navi keine echten Touren planen kann, ist es durchaus mal ne Option, sich davon "treiben" zu lassen.
Grüße

Ich hab sie einfach beim Kauf als letztes noch reinverhandelt

Zitat von BoViE

Nur so zur Info, hab auch auf Sommeräder gewechselt, losgefahren, nach 10 Minuten Lampe an. Mazda ND Sakura, der mit ohne Resttaste, hab alle Drücke gecheckt, also ab zum Freundlichen in Wuppertal. Super hilfbereit, allerdings hörten die von dem Prob zum ersten Mal. Dauerte dann einen Tag, bis der Fehler im Griff war. Das Steuergerät mußte dafür resettet werden, also komplett neu aufgespielt werden. Mit Batterie abklemmen war es nicht getan. Das Steuergerät speicherte überall 3,2 Bar ab, die nie in den Reifen waren…. (2,0)…
Vielleicht hilft es Euch ja weiter…
LG
Bovie

Nur noch mal zur Verdeutlichung: Ich habe die Batterie auf einem Landstraßenparkplatz für 5 Minuten abgeklemmt. Nach dem Wiederanklemmen war die Leuchte natürlich immer noch an. Man muß dann für 10-15 Minuten fahren, erst dann geht sie dauerhaft aus.
Vielleicht als Tipp für den FMH.
Grüße

Update nach Sommerreifenmontage.
Letzte Woche wurden die Sommerräder wieder montiert, also Serienfelgen mit original Sensoren.Das gleiche Spiel wie beim letzten mal: Beim Losfahren keine Leuchte an, nach genau 10 min. Fahrt kam die Kontrolleuchte. Also Procedere wie im Handbuch beschrieben gestartet, wieder 15 min. gefahren: Lampe immer noch an. Dann hab ich die Batterie abgeklemmt, (5 Min.) und nach 10 Minuten Fahrt ging die Kontrolleuchte dann aus. Seitdem ist sie auch aus geblieben. Dadurch, daß ich die Batterie diesmal nur 5 Minuten abgeklemmt hatte und nicht, wie beim letzten Mal 15 Minuten, blieben auch alle Einstellungen erhalten.
Beim nächsten Räderwechsel klemm ich die Bakterie gleich ab.

Moinsen,
die Gurtaufwicklung war schon beim NC über Jahre so ein Thema. Reinigung, geänderte Gurtführer und Silikonspray brachten immer nur kurzfristig Verbesserung. Das Grundproblem scheint eine zu schwach dimensionierte "Aufrollfeder" zu sein, die bei zunehmender "Verdreckung" des Gurtsystems einfach nicht mehr genug Spannung aufbauen kann, um den Gurt vernünftig aufzurollen.Damit musste ich beim NC schon Jahre leben.

Genau die hatte ich damals auch, sind aber nicht zu bekommen.
Danke für den Hinweis

Moinsen,
ich wollte mir heute LED-Sofitten für Innenraum und Kofferraum bestellen. Hatte ich 2015 für den NC für schlanke Taler auch gemacht. Leider ist im Gegensatz zu 2015, wo man eine riesige Auswahl hatte, im Augenblick nichts mit 31mm Länge zu bekommen.
Hat jemand eine Idee, wo ich preiswert welche bestellen kann?
Grüße

Update läuft gerade nebenbei, ohne Probs

Zitat von Chrystalwhite

Und das nächste Mal nur einen Gang rein und die Handbremse nicht anziehen.

Wenn sich mein Garagenboden plötzlich so neigt, dass der MX trotz eingelegtem Gang wegrollt, dann habe ich ganz andere Probleme....

Torsten, bei Nichtanziehen der Handbremse wird man aber über kurz oder lang damit rechnen müssen, daß man sie gar nicht mehr anziehen kann, weil sie dann festgeht