Darf ich fragen, warum du es verkaufst?
Beiträge von Birdie
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Solche Kopfhörer (Bose) benutze ich zum Zugfahren und Fliegen auf Dienstreisen, zum Autofahren halte ich das für zu gefährlich.
Das könnt schon mal vor, dass einen der Schaffner anstubst, weil man ihn nicht hört...
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Mal sehen, vielleich setze ich mich im Sommer mal hin mit meinem Behringer Messmicro und laptop und fahr mal erwas rum. Autos hab ich noch nie damit vermessen, bisher nur Heimkinos
Mal was neues, auf jeden Fall interessant -
Oh man... ich wollte ja eigentlich keine ‚Oberlehrerdiskussion‘ vom Zaun brechen, aber war eigentlich klar, dass das passiert
Ich wollte ‚nur‘ Erfahrungen von denen, die Erfahrungen mit Gehörschutz im Cabrio haben. Habe ich jetzt, DANKE! Ich werde mir mal solche Motorradstöpsel für den Anfang besorgen, ggfls später so einen Satz vom Akustiker.
Dass es Leute gibt, die das nicht gut finden, war klar, so wie ich auch bewusst auf Konzerten ohne Schutz gehe, macht es denen halt Spaß ohne zu fahren. Ich bin aber so frei diese Aussagen hier als OT zu ignorieren
Die, die ihren MX künstlich lauter machen, kann ich nicht nur in diesem Thema nicht verstehen...
Mir ist er in der Serie schon mehr als laut genug, und wenn ich den mal morgens um 5 starten muss, ist mir das klanglich tolle, kurze Hochdrehen, schon unangenehm.
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Konzerte sehe ich schon anders als Autofahren. 2-3 Stunden alle paar Monate ist aber auch was anderes als ggfls viele Stunden täglich zu fahren
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Hallo zusammen,
Mal Interesse halber: gibt es hier Fahrer mit Gehörschutz zum Offenfahren? Falls Ja, was benutzt ihr? Spezielle angepasst, oder irgendwas bestimmtes „von der Stange“?
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So langsam kann ich die A/C-Fahrer verstehen... nach den letzten Wochen mit bis zu -8C, heute mal bei +3C offen gefahren, das war schon fast zu warm
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ich hab's jetzt von meinem vorherigen Toyota iQ abgeleitet, da war auch mal nach Kontakt mit einem Fuchs die Frontschürze kaputt. "nur" schlicht rot, und ohne Metallik usw. das lag schon bei 2k€
So oder so, ich werde das entweder von der anderen Versicherung machen lassen, oder, wenn das nicht anerkannt wird, ist klar, die Beweislage ist vermutlich kompliziert, kA ob es da Refferenzfälle gibt, dann mache ich das mit meiner VK, bleibe halt auf der SB sitzen, aber das ist zu verschmerzen. Ärgerlicher ist, dass dann der "eine Freischuss" pro Jahr aufgebraucht ist in Bezug auf Rabattschutz.
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Sind Dir die Rep-Kosten schon bekannt?
Nein, KV bekomme ich Anfang der Woche. Von Wildschäden mit anderen Autos schätze ich aber auf gerne 4k€ Oder gar mehr.
Die Lackierung ist ja wohl aufwändiger.
