Beiträge von BIG

Schön, wenn immer alle bei der Sache bleiben und das Thema nicht aus den Augen verlieren. Das hält die Threads angenehm übersichtlich und zeichnet dieses Forum gegenüber anderen aus....

Dennoch blieb eine Frage unbeantwortet:

Zitat von Ronotto

Was bedeutet eigentlich die % Skala auf dem letzten Bild?

Anfangs dachte ich, es sei der Ladezustand des Kondensators in %. Irrtum. Es einfach nur das prozentuale Verhältnis von i-stop ON (Anhaltezeit mit abgeschalteter Motor im Leerlauf) zur gesamten Anhaltezeit (einschl. Warmlaufphase usw., in der i-stop nicht aktiv ist). Also nichts weiter als hübsches "Mäusekino" ohne nachhaltigen statistischen Wert, da Reset bei Motor-aus.

Zitat von Red Runner

Ich hatte die Wahl,Goldwing oder MX5

Fliegengewicht statt Dickschiff: gute Wahl!
Obwohl:die Honda gibts auch in rot und es passen mehr als 2 Personen drauf ...
index.jpg

Auch ein schöner sound:
CorkSport
Aber wie immer "ohne" ...

Zitat von Vrooom

Gute Frage. Seit September 2014 als ich erste Fotos des ND sah fand ich ihn ganz fantastisch.

Bereits 1989 als ich noch studierte fand ich den NA schon toll und konnte ihn mir nicht leisten. Danach hatte ich andere Autos und hab mich mehr mit Oldtimern beschäftigt und nie einen MX-5 besessen.

Erste Prospekte dann im Juli 2015. Jedes Video, Foto, jeden Zeitungsbericht off- und online reingezogen. Bestellen ohne Probefahrt, nee.
Also bereits bevor er beim Händler stand ein Wochenende Probefahrt gleich nach der Vorstellung reserviert. Was soll ich sagen ich war begeistert und angefixt.
Also Ende September bestellt und seit Ende Februar ist er mein. Da ich noch einen Q5 habe wollte ich ihn erst Anfang März. Hatte gar keinen Anspruch schon früher den Wagen zu besitzen. Das warten wurde zudem versüßt mit den wirklich sehr positiven Tests die mit der Zeit auftauchten.

Aber du hast recht. Hätte ich ihn noch nicht würde ich jetzt versuchen deutschlandweit die Wunschkonfiguration bei einem Händler, der ihn schon hat, zu kaufen.

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... genau meine Historie:
2014 Blut geleckt, dann ewig gewartet bis Verkaufsstart + Testride (Kein Kauf ohne Probefahrt), Steve Kerndt's Gutelaune Video 100-mal geschaut (youtube: 2016 Mazda MX-5 Miata Test Drive & Review), Anfang Okt. den Looper in graphit bestellt, avisiert 31.03.16, angemeldet 15.02.16. Alles fein ....

PS: wie fügt man Links ein und benennt sie um? Copy and paste funkt. nicht. Bin wohl zu "doof"

Zitat von J.C.

Fällt mir im Moment nichts passendes zu ein.

... nur "unpassendes"....

Zitat von Wolli_Cologne

Das coole am Mixxer ist. Man kann das Windschott gegen eine Halterung für Medi-Beutel austauschen. Und über den Sound-Enhancer gibt's Luft. Es gibt also KEINE Ausreden mehr, den Mixxer aus Altergründen abzugeben!

Also fassen wir das Bisherige zusammen (das lese ich dann in 20 Jahren noch einmal):

- Beim Aussteigen einfach rausrollen lassen
- Rechtzeitig das Befestigungs-Kit für die Medi-Beutel einbauen lassen
- Sprungvorrichtung für das Einsteigen besorgen
- Astronauten-Nahrung in Griffweite legen (falls man das Fahrzeug temporär nicht verlassen kann)
- Zusätzlichen Verschlußstopfen im Bodenblech anbringen (für die negative Nahrungsaufnahme)

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- Batschkapp und Pfeife

offen geht immer
brutsch-mopetta-opa-on-tour.jpg

Ich dachte, das Problem sei bereits in 3 Varianten gelöst:
1. Modell "your-tube"
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2. Modell "sail away"
Mazda-MX-5-Lightweight-Concept-Sema-2015-Speedster-Spyder-fotoshowImage-f061dde1-907164.jpg
3. Modell "blow-job extreme"
Mazda-MX-5-Lightweight-Concept-Sema-2015-Speedster-Spyder-fotoshowImage-2e841cac-907159.jpg

Verdammt. Der Wunschzettel wird immer länger: Auspuff, Spurplatten, Lenkrad ... Da geht der Osterhase sicher in die Knie!

Nicht ganz neu, aber immer wieder gern genommen:
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Und für die Wasserfreunde hier:
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Geht auch ohne AHK:
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Mit etwas gutem Willen auch auf den ND überTRAGBAR