so, das sind sie:
Auf den ersten Blick dachte ich: Wow, wie hat der Mann denn diese Sicke in die Seite bekommen? Völlig neues Auto!
Dann kam Junior, klopfte mir lachend auf die Schulter und fragte, wo ich meine gelbe Armbinde hätte ...
Dokument1.jpgbtw: looks great 
Dann passen vielleicht auch 24 Zöller. 515/30/24
So in der Art wollte ich's mit meinem Smarti machen. Plus alternative Anfahrhilfe. Damals leider vergriffen...
Offroad Roadster.jpg
Upgrade Berganfahrassistent(innen)
images.jpgPfui, was ihr schon wieder denkt. Ich bin entsetzt 
Abbildung zeigt natürlich nicht die Größe, die auch aufgezogen wird. Das ist nur ein Beispielbild.
Echt jetzt? .... Ein bisschen bördeln, dann läuft das mit den 295er. Stell dich mal nicht so an! 
12407278_800915900042460_433023407_n.jpg
Genauso wie auf dem 3. Bild .....
= Meiner
Auf den 3 Felgen-Fotos (von der Mazda-Homepage) kannst du auch die Speichen-Unterschiede zwischen Design 158 und 159 gut erkennen. Die 159er sind einfach ultra-schön gestaltet, ohne jedes Pendant im Zubehörhandel. Absolut stimmig zum ganzen Wagen, ohne aufdringlich aufzufallen. Da passt einfach das Gesamtpaket vom Mixxer. Meine Meinung 
.
Okay....., ich heb mir noch ein paar Fragen für nächste Woche auf 
@Offtopic
sorry für die Zwischenfrage
Noch ein kleines Video von heute
Wolfram,
wie groß ist die Clipdatei (1:19 min) aus der GoPro?
Habe mal mit meiner Cam gespielt und konnte 0:30 min (ursprünglich ca. 39 MB 
) nicht kleiner als 3,6 MB komprimieren (mit VLC).
Noch ein kleines Video von heute, wo man den Fox etwas besser hört.
Man könnte vermuten, dein So. war "unterhaltsam": morgens die Vespa, nachmittags der Mixxer. Du hast'n feines Leben 
.
mit einer ebenen Fläche die an der Mittelkonsole anliegt und da ein Handy draufschrauben?
Alte Kamelle, schon lange vergriffen ...
113_A1.JPG
Alles halb so wild, wenn man sich gedanklich von den Farbbezeichnungen löst und die verschiedenen Felgen nebeneinander betrachtet. Dann gibt es zunächst folgende Kombis ab Werk (was der einzelne fMH in seinem Showroom dann draufschraubt, bleibt ihm überlassen):
Prinzipiell unterscheiden sich 158/158A von 159/159A dadurch, das letztere paarweise-zueinander-verdrehte Speichen hat!
Und da der Mensch in Bildern denkt, hier ein paar Bsp. am Graphitgrauen live (war ja Thema von @Landi).
G131 Centerline 195-50 R16 silber.jpgPrime + Center, G131, 195/50 R16 => Design 158, silber
G160 Exclusiveline 205-45 R17 titangrau.jpgExclusive, G160, 205/45 R17 => Design 159A, titangrau
G160 Sportsline 205-45 R17 brillantsilber.JPGSportsline, G160, 205/45 R17 => Design 159, brillantsilber
Sind IMHO schon merkliche Unterschiede. Die Prospektbilder sind dagegen sehr trügerisch!
Titangrau ist live schon recht dunkel (laut RAL-Karte eher anthrazit) und grenzt sich weniger vom Reifen ab => Felge wirkt optisch kleiner.
Brillantsilber geht in natura in Richtung "altsilber" (wenn jemand damit was anfangen kann) und hebt sich - je nach Lichteinfall - deutlich vom Reifen ab => Felge wirkt optisch größer.
Wie immer gilt: alles Geschmackssache.
