Deine Nachlaufwerte sind ja ... recht "interessant" (also mit einem Delta von 1,42° nicht nur sehr unterschiedlich, sondern zumindest links deutlich unter der Mazda-Toleranz) 
Sturz und Vorspur sind ja fast schon "perfekt" (gemessen an den "Forums-Vorgaben"), ich konnte mit diesen Werten noch keinen unterschiedlichen R.verschleiß feststellen.
Gerhard , ist das ein Fake ?
Aber Jerome, ich bitte dich, auf so eine Idee würde ich nieeeeeeeeeeee im Leben .... 
Steht nur ein Satz drin ...
Mmmmh ... 
.... "da muss ich nochma bei" ....
Coming soon ... 
MX-5 ND.jpg
Gaststarter
Du hast eine PN.
Heute angekommen, passt perfekt, sieht spitze aus, vieelen Dank, Fred.
Tipp:
Beim Einsetzen mit der Hand unter die Verkleidung greifen und etwas zu sich ziehen. Dadurch wird die Öffnung minimal größer und der Stöpsel flutscht besser rein. Reduziert zumindest die Gefahr eines "Nasen-Abbruchs" . Hilft beim Herausnehmen sicher auch ...
DSCI0011.JPG
@Karai Nicht aufgepasst bei der Probefahrt ?
2017-mazda-mx5-rf-nappa-leder.jpg
Na, wo ist der Erklärbär?
Alles gut. Verschleißanzeige gibt's nur optisch:
Bremsbelag Verschleißanzeige.jpg
BIG: Äh. Ich kann kein Kratzblech erkennen. Bin ich blind oder was meinst Du?
Zwinker-Smiley = Gag, Joke, latent witzig gemeint ....
Natürlich keine Kratzbleche vorhanden (auch wenn andere meinen, dass ... aber sich nicht sicher sind ... Hauptsache erstmal schreiben ... und dann wieder gegenhalten ... 
). Dennoch "akustisch wahrnehmbar", wenn es aufgrund abgefahrener Beläge kracht (= .. ein paar Meter fehlen ..).
