Beiträge von BIG

Dr. Wack A1 Lederpflege. Mit besten Empfehlungen der Oldtimer-, Cabrio- und Roadster-Gilde. Und nicht teuer

1.
2.
3.
4.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von Harkpabst

Streuung halte ich daher aufgrund meiner persönlichen Stichprobe auch bei den Mazda-Motoren für eine mögliche Ursache.

Sehe ich auch so und habe es bei meinem mal verifizieren lassen ...
10176009_574473402688664_8568558229827640915_n.jpg

Und wieder einmal lehne ich mich entspannt zurück, beglückt ob der Erkenntnis, dass ich vor 1,5 Jahre alles richtig gemacht habe . Wie die anderen >1.800 (minus 1) Member hier im Forum.

Have fun and don't care about dogs in the manger .... simply wave through

Zitat von Riff

Auch ich würde gerne meine Jolle hinten dran hängen, geht halt nicht.

Wenn's die Konstr. nicht hergibt - echt schade. Berlin + Umgebung hat 1A-Segelreviere (z.T. richtig anspruchsvoll. Was auf dem Tegeler See so alles umgepustet wird, glaubt man nicht) + Frau nen Schein. Jolle + Trailer könnte man für kleine Kasse schießen. Nun ja, bad luck.

205497217-w470-h176.jpg Mixxer + Jolle? Find ich lässig!

Wenn die "Kuppler" 400 kg AHL am NC tüven können, sollte das auch beim ND gehen. Einfach anfragen.
Mini-Wohnwägelchen gibt es genug (z.B. von ProCamp, Caretta). Ob's schön ist + Sinn macht, war nicht die Frage ....

avantages001.png Caretta 1500

14010919088_e5bae344d8_b.jpg Oldschool

mini.jpg

Zitat von stedi_55765

Hat jemand gleich die 60 Monate genommen

Jepp, direkt beim Kauf. Gründe sind weitgehend oben genannt. Geplant: Nach 6 J. Abschreibung aus 1.Hand mit noch 2 Jahren Werksgarantie verkaufen. Sollte nicht das schlechteste Verkaufsargument sein .

Zitat von m87

Sag mal 42,73 liter getankt.
Da war die Tanknadel dann aber schon länger auf 0??
Oder ist das Bild Drüber das Dazugehörige

Das Foto habe ich natürlich etwas früher geschossen. An der Tanke war die Nadel lange auf Null.

Den Tank fast leer zu fahren ist zugegebenerweise nicht gerade als "sinnig + weitsichtig" anzusehen, zumal die nächste TS auch mal zu haben könnte . Aber so einen kleinen Kick gibt das schon: schaff ich es oder nicht . Ein Balanceakt, den man mit dem rechten Fuß einigermaßen steuern kann:

Blinkt die gelbe Lampe auf, sollten noch ca. 9 Liter drin sein. Das stimmt auch +/-. Die Restweitenanzeige generiert zu diesem Zeitpunkt irgendetwas zwischen 30 und 60 km, je nachdem, wie hoch der aktuelle Durchschnittsverbrauch ist (nicht zu verwechseln mit dem Momentan-Verbrauch). Daher ist sie für den "Ritt auf Messersschneide" völlig untauglich.

Wie schon oft geschrieben: Beim 1. Aufleuchten den Tageskilometer B auf Null setzen und nach spät. 100 km die Ponys füttern. Mit den 9 Litern sollte das bequem funktionieren, es sei denn, man kachelt mit 180 weiter. Dann hat man verkackt ..

Zitat von Red Runner

mal den freundlichen durschütteln ...

.. und anschl. die Flasche mit der Rep.flüssigkeit ...

Zitat von rdeknegt

Erst heute habe ich bemerkt das es keinen Reifen Reparatur set beim ND gibt.

Natürlich ist ein Set standardmäßig dabei. Kleines schwarzes Päckchen mit Reißverschluß. Siehe kleines Manual ab 7.2

Zitat von die-gelbe-trude

Wo geht das in Deutschland? Heißt ja einen Druchschnitt über 150km/h fahren.
Bin letztens noch A9 und ....

Genau auf DER (Anfahrt zum Tourwo.ende im Vog.berg / Spessart). Belastend war nur dieses merkwürdige, schlürfende Geräusch ... Abgesehen davon ( ) macht die Karre m. E. bei jedem Tempo Laune, auch ohne Ohrstöpsel.
DSCI0030.JPG

Apropo Reichweite: einschl. Ausknautschen der Res. war ich froh, nach 370 km ne Tanke zu sehen.
Teurer Spaß? Alles relativ.
Scan_Doc0001.jpg