Beiträge von Toddymax

Moin.

Ich habe heute was im Briefkasten gefunden.

Leider komm ich in den nächsten Tagen nicht dazu die Teile anzufriemeln.

Sind 2 gedruckte Teile mit doppelseitigen Klebeband.

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Torsten

Mal wieder schön gewesen

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Torsten

Mal ne Frage

Wenn man bei gleichem Gewicht einen schlankeren Hintern hat,taucht man doch mehr ein und hat oben mehr platz

Dann gibt es noch die Sitz/Stehriesen und andere Faktoren.

Es geht einfach nichts über probe sitzen .

Bei meiner Statur 184 gute 90 Kilo hätte ich nie gedacht, das ich da drin sitzen kann.

Hamburg-Gardasee geht am stück ohne probleme.

Beim NC war es schon nach 30sec. unbequem.

Torsten

Da ich ja auch erst neu in der Gruppe bin, kannst ja mal bei T-Andi anfragen.

Ich denke aber,das noch'n Stuhl frei ist

Torsten

Moin Julian87

Eventuell mal probe sitzen .

Thema

Stammtisch Hamburg am 27.04.23

Hallo Sportsfreunde !

Der nächste MX-5 Stammtisch ist am 27. April (letzter Donnerstag im Monat), Beginn 19 Uhr.

Wieder im Arizona Kitchen in Norderstedt

Home - Arizona Kitchen Restaurant

Bitte sagt bis zum 24.04. hier Bescheid, ob ihr dabei seid, damit die passende Anzahl an Plätzen reserviert werden kann.

Der Stammtisch wird übrigens noch in anderen sozialen Netzwerken gepostet, sodass die Zusagen hier keine Rückschlüsse auf die Teilnehmerzahl zulassen

Auf der gegenüberliegenden Straßenseite…

T-Andi

14. April 2023

Torsten

Moin.

Torsten und Petra sind dabei.

Wir freuen uns.

Torsten

Zitat von BarbaraW

Hast du irgendeine Veränderung der Radläufe oder Kanten vorgenommen ?laut gutachten müssten doch eigtl noch fräsarbeiten gemacht werden ?den deine felgenreifen kombi gefällt mir. gruss Barbara

BarbaraW

Ich fahre Motec Nitro 7,5x17 ET 35 mit 205 45 17 MPS4 und musste nichts ändern.

Bei der Fahrwerkseinstellung sollte der Nachlauf nicht größer als 6°30' sein ,sonst schleift es vorn im Radhaus am Scheinwerfer.

Torsten

Warum?

Ist aus rose Gold

Nein natürlich nicht.

Stahl Kupfer beschichtet

Geschafft!!

Es passt ,sogar mit Unterlegscheibe

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