Beiträge von mxzz

Zitat von lrs

Einfließen lassen in den Versicherungstarif (eigentlich gab es dafür mal die Schadenfreiheitsklassen); ggf. unerlaubt beschafft
Die Entscheidung über Kulanz davon abhängig machen.
Inoffiziell als Kriterium verwenden um Garantie zu verweigern.
Zuordnung der gefahren Kilometer zu Zeitpunkt und Ort bzw zumindest zu Staat, um es mit dem CO2 der Stromerzeugung zu diesem Zeitpunkt zu synchronisieren und daraus weitere Maßnahmen abzuleiten.

Das sind die Dinge die den Hersteller interessieren, weniger die EU. Und wenn man die Datenschutzklausel von Mazda durchliest, erhebt Mazda selbst viel mehr Daten ;). Und könnte diese für die oben genannten Zwecke verwenden (neben bei teilen sie die Daten eh schon fleißig mit Dritten wie in dem Datenschutzdokument zu lesen ist).

Die EU bekommt, weniger Daten nämlich nur FIN und gefahrene Kilometer seit dem letzten Werkstattbesuch. Also das was am ungefährlichsten ist. Wenn man widerspricht sollte man Mazda widersprechen, das mit der EU ist das kleinste Übel.

Widerspruch kann man auch per E-Mail einreichen, alles zu finden in den Datenschutzbestimmungen von Mazda. Da findet sich auch was sich Mazda sonst noch so an Daten gönnt. Da sind aggregierte Verbrauchsdaten für die EU wirklich das worüber man sich am wenigsten Gedanken machen muss.

https://www.mazda.de/datenschutz/

Screenshot 2024-02-09 at 23.56.55.png

Ich fahr halt nie reinen Stadtverkehr :). „In die Stadt rein“ sind 30km Autobahn und dann halt Stadt, da merkt man aber wie der Verbrauch richtig sinkt ist schon sau cool zu beobachten. Ich vermute bei nur Stadt schaffe ich auch 15kWh und drunter :).

Einmal mein bisher niedrigster Verbrauch in die Stadt rein bei 20,6kWh/100km.

IMG_3058 2.jpg

Und einmal das was man so mit 130km/h Tempomat in Richtung Münchner Flughafen verbraucht.

IMG_3148.jpg

Dabei geht es doch um Neuwagenpreise nicht um glückliche Gebrauchtkäufer

Ich sage auch nichts über ein Stück Straße bei dem man meilenweit sieht oder einem leeren Parkplatz bei dem man maximal das eigene Auto himmelt. In dem Video zusehen waren aber Drifts bei 0 Sicht ob da Gegenverkehr kommt.

Yep, war auf die Häufigkeit im Video bezogen nicht auf wie oft es hier passiert ;). Aber generell kommen in bergigen Gegenden schon genug mal auf die Gegenspur was super gefährlich ist.

Ich weiß ich komme nun als Spaß"bremse", aber so oft wie da in uneinsichtigen Gegenverkehr "gedriftet" wird im öffentlichen Straßenverkehr wird mir ganz anders.

Und sonderlich kontrolliert sieht das ganze nicht aus, sondern wie erzwungen und wenn nur das Kleinste ist gibts nen Abflug.

Wow ist der TT hässlich :D.

Ich würde aber auch keinen neuen MX5 kaufen sondern einfach den "alten" ND weiter halten, keine komischen Systeme und günstiger.

Der Z4 kommt mit den bei BMW üblichen Rabatten aber schon langsam nah ran.