Wobei die unteren Streben eine Optimierung sind und die hintere ein Vakuum ausfüllt, da bisher nicht vorhanden. Die Aluplatten, gerade die lange in doppelter Ausführung, bringen ja auch schon eine Versteifung. Die von IL sind dicker und massiv?
Beiträge von Anditburns
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Letzte Woche habe ich meinem Flitzer auch eine Unterbodenoptimierung und Hohlraumkonservierung gegönnt.
Unterboden wurde Wachs (bernsteinfarben/durchscheinend) behandelt. Radhäuser, Träger, Achsen einmal komplett.
Hohlräume sollten mit Wachs behandelt werden. Die Nachkontrolle per Endoskop war etwas ernüchternd. Im Bereich der hinteren Radläufe und der Schweller im Bereich der "B-Säule" war nicht so wie erhofft. Also Plan B, der zum Glück noch klappte, da noch ein 5 kg Eimer Fluid Film AR (das richtig zähe Zeugs) vorhanden war. Auf 45 - 50 Grad erwärmt und rein damit. Die folgenden Endoskopuntersuchungen scheiterten, da auf Grund von massivem Nebel die Optik komplett versagte. Die Kontrolle am folgenden Tag war positiv.
Gerne hätte ich die ganze Aktion mit mehr Bildern dokumentiert, aber die Finger waren von Wachs und Fett zu gripplos.
Beeindruckend ist, dass die Japaner noch immer die eigentliche Heckstoßstange direkt auf die noch nicht ausgetrocknete Grundierung montieren. Bei der Montage haben wir da etwas Fluidfilm eingepinselt und dann montiert, kam dann schöne an den Seiten rausgequollen.Holraumversiegelung war bei meinem 0,0 % ab Werk eingebracht.
Jetzt stinkt mein Wagen wie ein alter Schafspups, ich habe den halben Tag mit dem Reinigen des Autos verbracht, da sich trotz abhängen ein feiner Nebel auf dem Wagen niedergeschlagen hatte.
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Da bin ich dann schon mal neugierig. Dann wären unsere Fahrzeuge im Bereich des Fahwerks bis auf die Unterbodenstreben identisch. Das wird bestimmt ein interessanter Abgleich.
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Kann mich nur anschließen. Hatte bis heute nur die vordere Strebe drin. Besser als keine, aber in engen Kurven war er etwas "hibbelig" im Heck. Heute zwar er kurz getestet, scheint ruhiger zu sein.
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Da läge ja zur Abwechslung fast vor der Haustür. Würde ich auch gerne einrichten wollen.
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isch haabbe gar keine Recaros...
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Blutdruckmanschette ist bei Nichtrecaros etwas schwierig, da hier die Platte fehlt, auf der sich dies abstützt.
Daher habe ich bei meinem folgenden Weg gewählt.
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Also auf dem Heidbergring hatte ich keine Druckstellen. Da konnte ich mich gut am Lenkrad abstützen und war damit weit genug im Sitz.
War ich jetzt zu langsam? -
Schablone ist natürlich auch ein guter Service. Bin auch am Überlgen, ob ich die im Heck noch nachrüste. Jetzt kommt aber erstmal Unterboden und Co dran.
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Hast Du die Verkleidungen hinten ausgeschnitten oder wie hast Du das hinten glöst?