Beiträge von Anditburns

Nachher mal testen.

Zitat von Batman

einfach beim telefonieren die Tasten am Lenkrad hoch drücken oder das kleine Drehrad auf der mittelkonsole drehen

war das nicht nur für die Lautsprecher bei mir?

Ich bin da nicht überzeugt. Wenn ich schon Werbedilder mache, dann versuche ich den Sitz "sauber" zu beziehen. Das sieht aber schon nicht gerade gut aus. Und dabei scheint noch keiner auf dem neu bezogenen Sitz gessen zu haben. Ich hätte an diese Bezüge in der Praxis keine hohen Erwartungen.

... Da mir bisher fast jeder beim Telefonieren sagt, dass ich viel zu leise bin und kaum verstanden werde. Bei meinen anderen Autos habe ich da keine Probleme. Muss vielleicht mal den Händler aus dem Auto anrufen

Bitte nicht lachen. Aber ich finde nicht die Einstellung für das Mikro. Heute beim Telefonieren hat sich jeder beschwert, dass ich zu leise bin. Dabei war wegen Nieselwetter zu der Zeit das Dach sogar zu. Ich war im Einstellungemenü, aber ich habe keinen Punkt gefunden, der sich auf die Einstellung des Mikros sich bezieht. Hören lauter... ja. Kein Problem... Wo steckt die Funktion? Das Handbuch war leider auch nicht gleich ein Volltreffer.

@Ulli

... was steht auf einer Packung Erdnussflips... Kann Spuren von Erdnüssen enthalten..

In der heutigen Zeit überbietet leider öfter die Realität meinte kühnsten Fantasien....

Owatrol hat einfach den riesen Vorteil, dass es bei vorsichtiger Anwendung, nicht auf einmal auf den Seiten der Sitzpolsterung wieder auftaucht. Bei FF ist die so geschätzte Kriechwirkung auch mal ein Risiko.

Hier erstmal zurück zum Thema. Mein "Stützkissen" ist beim Sattler eingetroffen. Heute mal zum Testen und Einbauplanung hingefahren.

Von hinten wird das nichts werden. Also Sitz raus, Haut runter, Schaumstoff ab und zwischen Schaumstoff und Spannmaterial wird dann das Zweikammerkissen eingesetzt.

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Ich brauche mal bei einer kleinen Sachen einen Tip von Euch.

Ein Einbau von hinten ist damit nur mit Bastelarbeit bedingt möglich. Daher schlug mein Sattler vor, die Luftpolster zwischen die "Hängematte" und den Schaumfstoffkern zu setzen. Er arbeitet viel an Oldtimern. Dazu zählt der ND ja noch nicht wirklich.

Zum Thema Sitz raus habe ich mich eingelesen. Keine Überraschungen.

Aber beim Abnehmen des Haut der Rückenlehne:

Reißverschlüsse auf
Schienen "ausheben"
Verschraubung Gurtführung lösen
Haut von hinten nach vorne am unteren Ende durchschieben.
Soweit wie möglch nach oben schieben.
Ggf. Verdrahtung Sitzheizung trennen.

Würde das reichen um den Schaumstoffkern unten anzuheben und das Luftpolster zu platzieren oder mache ich da einen Denkfehler?

Habe noch keine Bilder zur Zerlegung diese Sitze gefunden.

Nur die Reißverschlüsse auf der Rückseite öffnen reicht schon zum reinsehen.

Handwerkerlevel 0

Aber wie kriegt man den Gammel so schnell hin. Selbst ein blankes Blech rostet nicht mir nichts dir nichts so los. Damit meine nich jetzt nicht den Rost in der Fläche. Der ist wirklich oberflächlich. Der Rost in dem unteren Bereich (dort wo die Entriegelung für die Sitzlehnenverstellung wohl durchgeht) ist schon eine Leistung. Etwas Luftfeuchtigkeit alleine reicht dafür nicht aus.