Beiträge von Anditburns

Nur die Reißverschlüsse auf der Rückseite öffnen reicht schon zum reinsehen.

Handwerkerlevel 0

Aber wie kriegt man den Gammel so schnell hin. Selbst ein blankes Blech rostet nicht mir nichts dir nichts so los. Damit meine nich jetzt nicht den Rost in der Fläche. Der ist wirklich oberflächlich. Der Rost in dem unteren Bereich (dort wo die Entriegelung für die Sitzlehnenverstellung wohl durchgeht) ist schon eine Leistung. Etwas Luftfeuchtigkeit alleine reicht dafür nicht aus.

Da muss ich wirklich passen. So einen Gammel habe ich bei Neuwagen noch nicht gesehen. Das ist schon eine besondere Leistung.
Wenn wir einen alten Yountimer mit Undichtigkeiten zerlegt haben, dann hatten wir gelegentlich solche Bilder und.. stimmt, bei einem 76er 911 Porsche der beim Sturm Katrina in einer Tiefgarage stand und das Salzwasser dummerweise im Erdgeschoss war. Den Wagen hatten wir hier und haben ihn für einen Freund wieder aufgebaut. Da war das Sitzgestell auch so angegammelt.

Da sehen meine fast 40 Jahre alten Gestelle in meinem Franzosen besser aus. Der Rostfortschritt ist für die kurze Zeit schon erschreckend und für mich als Hobbyschrauber komplett neu.

Moin,

klingt komisch, aber beim ersten Blick in den Seriensitz (zum Einbau einer Lordosenstütze) lachte mich in meinem 2 Wochen alten Auto schon der Rost an. Nun ging ich von einem zufälligen Mangel aus. Allerdings hat nun auch ein weiteres Forentmitglied einen Blick in seinen Sitz geworfen und bei ihm sieht es im Gegensatz zu meinem Wagen richtig schlimm aus. Der Wagen ist aus 04/2018.

Wie Mazda das hinbekommt, das die Sitzgestelle nach so kurzer Zeit schon so am Blühen sind verstehe ich auch nicht.

Eventuell wirft der eine oder andere Forenkollege auch mal ein Blick durch die Reißverschlüsse in das Innenleben seines Sitzes und kann uns ein Feeback geben ob diese Treffer ein Zufall sind oder die Sitzgestelle eine Salzbadbehandlung bei Mazda kriegen. Hierbei ist nach den ersten Bilder, der Seriensitz ist wesentlich stärker als der Recarositz betroffen. Dieser wies nur leichte Anrostungen im Bereich von Schweißpunkten auf.

Eventuell sollten wir einen neuen Thread eröffen "Wem gammelt sein Sitz unterm Axxxx" weg. Wäre mal interessant, ob es bei den anderen Kollegen auch so schlimm ist.

Zitat von Sting

hier kommt die dritte Variante..
das richtige Dach,nur der Sattler hatte seinen eigenen Montagestil
da1.jpg

Bin jetzt etwas blind. Habe mal einen Abgleich mit den Bildern von MXdriver gemacht und den Fehler nicht gesehen. Wo muss ich denn hinsehen?

Das mit den Sitzen scheint Mazda wohl wirklich nicht so ernst zu nehmen. Auch der Recaro von Wolf hat an verschiedenen Stellen Rostansätze. Bin mal gespannt, was hier noch für Bilder auftauchen. Bisher waren es ja immer sehr junge Fahrzeuge... die hier noch nicht mal einen Winter erlebt haben.

Zitat von Dannieboy

Das würde mich allerdings auch interessieren!
Kenne das von BMW, da kann ich mit entsprechender App und OBD-Adapter alles mögliche programmieren.

Das wäre zu schön um wahr zu sein. Hatte ich bisher auch immer im Einsatz und war perfekt. Detailtiefe und Lesbarkeit der Daten war für mich als interessierten Laien super. Aber ich glaube, das Mazda da nicht so im Focus steht, da nicht so viele Detailverliebte wie bei BMW und damit der Markt zu klein.

Die Ingenieure geben sich halt mehr Mühe mit dem Motor. Bei meinem schleift das Dach auch an der Verkleidung der Kopfstützen. Termin zum Nachbessern schon angefordert. Wenn ich mir die Konstrutkion so ansehe (labbrige Fixierung der Kopfstützenverkleidung), dann wäre es fast besser gewesen dieses Plastikgeraffel wegzulassen.